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大车床加工是一项比较常见的技术，但是这种技术并不是对所有工件都适用，其中，使用这种技术加工细长孔就是工件加工中的一个难题，厂家为您具体解析其中的主要困难。

工件的定位是使用大车床加工技术加工细长孔时遇到的第一个难题，之所以会存在这样的难题，是因为钻具的刚性和加工轴向作用力的大小，工件的装夹定位等都会影响其加工精度。考虑到这些内容，施工时要根据工件的尺寸要求结合具体的加工设备、工艺方法设计专用的夹具。适用于普通车床的长杆切削钻具也是难题之一，因为市场上较难找到适合的超深孔钻具，所以要根据工件的尺寸要求设计适合的长杆钻具。

加工过程中还会遇到冷却和排屑问题。在加工中，保证切削部位的有效冷却和切屑的连续排出是加工过程的关键，而常规冷却方法不能直接注入切削区域，冷却和排屑效果没有保证，所以这一问题在设计长杆钻具的时候应该着重考虑。

后一个问题就是切削工艺参数。工件的旋转速度、刀具的进给速度、切削液的流量压力和根据排屑的效果，是够需要考虑退刀排屑等都是需要认真考虑研究的重要工艺参数。

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卧式大车床加工经常会出现各种问题，例如圆度超差、端面垂直度和平面度超差、重复出现定距波纹等，下面就来为您介绍如何解决这样的问题。

卧式大车床加工中出现圆度超差的情况，有可能与下面三种情况相关：一是卡盘法兰与主轴配合螺纹松动，或者是卡盘定位面松动。针对的解决办法就是进行紧固；二是主轴轴承间隙大，主轴轴套外径与箱体配合隙大，或者是主轴颈圆度超差。这样的情况下，应该重调间隙或修磨主轴颈；三是工件孔壁较薄，装夹变形。工人可以采用液性塑料夹具或留工艺头，以便装夹。

端面垂直度和平面度超差也是在卧式大车床加工中经常出现的问题，导致这种问题出现的原因主要有两个，一个是大滑板上下导轨不垂直，从而引起端面凹凸；工人可以修刮大滑板上导轨和调整中溜板镶条间隙。另一个原因就是主轴轴向窜动，调整主轴轴承或消除轴间端面跳动。

大车床加工是机械加工中的重要组成部分，是社会工业发展的重要推动力，在进行加工的过程中，工作人员应该遵从相应的工艺原则，才能保证整个工作的顺利进行。

大车床加工工艺原则一：合理选用设备。设备是加工中的重要辅助设备，在整个加工过程中，粗加工在功率较大、精度不太高的机床上进行，精加工则需要在精度较高的机床上进行，这样做的好处就是充分发挥设备的能力，同时还可以延长精密机床的使用寿命。

大车床加工工艺原则二：精加工与粗加工分开进行。某些精度要求较高的零件，在粗加工之后和精加工之前，应该安排低温退火或时效处置工序，这样可消除内应力，保证工件的精度。

大车床加工工艺原则三：安排热处理工序。热处理工序的目的是提高零件的机械性能，对其安排如下：退火、正火、调质等的目的是改善金属的切削加工性能，需安排在机械加工前；时效处理和调质处理等能消除内应力，可以安排在粗加工之后、精加工之前进行。

银川创立伟机电设备一直以来公司本着客户至上，品质为本，改革创新为根本的发展理念，可接受对于在以下的供应要求，为客户提供有品质，率，低成本的产品，在下完订单后，我们能够在的周期内完成产品交付，为用户提供品质超群的产品。