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卧式大车床加工经常会出现各种问题，例如圆度超差、端面垂直度和平面度超差、重复出现定距波纹等，下面就来为您介绍如何解决这样的问题。

卧式大车床加工中出现圆度超差的情况，有可能与下面三种情况相关：一是卡盘法兰与主轴配合螺纹松动，或者是卡盘定位面松动。针对的解决办法就是进行紧固；二是主轴轴承间隙大，主轴轴套外径与箱体配合隙大，或者是主轴颈圆度超差。这样的情况下，应该重调间隙或修磨主轴颈；三是工件孔壁较薄，装夹变形。工人可以采用液性塑料夹具或留工艺头，以便装夹。

端面垂直度和平面度超差也是在卧式大车床加工中经常出现的问题，导致这种问题出现的原因主要有两个，一个是大滑板上下导轨不垂直，从而引起端面凹凸；工人可以修刮大滑板上导轨和调整中溜板镶条间隙。另一个原因就是主轴轴向窜动，调整主轴轴承或消除轴间端面跳动。

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大车床加工是机械加工中的重要组成部分，是社会工业发展的重要推动力，在进行加工的过程中，工作人员应该遵从相应的工艺原则，才能保证整个工作的顺利进行。

大车床加工工艺原则一：合理选用设备。设备是加工中的重要辅助设备，在整个加工过程中，粗加工在功率较大、精度不太高的机床上进行，精加工则需要在精度较高的机床上进行，这样做的好处就是充分发挥设备的能力，同时还可以延长精密机床的使用寿命。

大车床加工工艺原则二：精加工与粗加工分开进行。某些精度要求较高的零件，在粗加工之后和精加工之前，应该安排低温退火或时效处置工序，这样可消除内应力，保证工件的精度。

大车床加工工艺原则三：安排热处理工序。热处理工序的目的是提高零件的机械性能，对其安排如下：退火、正火、调质等的目的是改善金属的切削加工性能，需安排在机械加工前；时效处理和调质处理等能消除内应力，可以安排在粗加工之后、精加工之前进行。

重工业的发展对于一个国jia经济的进步非常重要，正是因为意识到这一点，我国才会在大车床加工方面如此重视，但这并不是这一行业如此受欢迎的主要原因，下面就由厂家来为您介绍车床加工手欢迎的主要原因。

对于大车床加工受欢迎这件事来说，第一个重要原因就是它的生产效率高。数控加工是可以在一次装夹中加工多个加工表面，这样可以节省很多加工工序，节省时间和人力，为后续工作带来更多便利。第二个原因就是它的自动化程度较高，有助于减轻施工人员的体力劳动强度。这一加工是按照输入的程序自动完成的，工人需要做的就是起始对刀、装卸工件、更换刀具、监督和观察车床运行等。

大车床加工这项技术还便于新产品研制和改型，有助于新技术的进一步发展。而且这种技术的初期投资较大，但是到了后期。它还是比较节省资金的，这也是它受欢迎的原因。

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