创新的谐波减速器交叉滚子轴承-谐波减速器交叉滚子轴承哪家买
所在地:河南省洛阳市
联系人:梁经理
价格:面议
品牌:奥维特,,,,
发布时间:2022-06-09
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创新的谐波减速器交叉滚子轴承-谐波减速器交叉滚子轴承哪家买
洛阳奥维特精密轴承有限公司创立伊始,规模逐步发展壮大,凭着过硬的生产技术、丰富的管理经验,好的客户服务和良好的企业信誉,在轴承行业不断进步。在短时间内完成了企业创建、、发展的过程,CSF(G)谐波减速机轴承市场广阔,产品已经销售到全国。


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谐波减速器的制造技术基础是谐波传动,谐波传动是由波发生器、柔性轮和刚性轮3个基本构件组成的机械传动。这种传动是在波发生器的作用下使柔性轮产生弹性变形并与刚性轮相互作用达到传递运动或动力的目的,谐波单元轴承产生谐波运动,带动谐波减速器柔性轮(与轴承配合)产生谐波运动,实现大传动比的变速要求。
高性能减速器的精密加工设备主要来自日本、瑞士等国外厂商,与此同时,减速器的设计、材料、热处理、加工工艺、齿轮、轴承、密封、装配工艺、零件检测、成品检测等一系列的环节都需要技术作为支持。
谐波行星减速器(HarmonicPlanetaryGears):
谐波减速器生产并不轻松!
作为典型的高精密制造业,谐波减速器的性能在很大程度上取决于生产设备的质量。对于国产减速器企业来说,设备的前期投入很大,之后如果销量上不去,产品积压,不仅收不回成本,还会因设备闲置而带来更大损失。因此,减速器企业扩产并不容易。
具体来看,一台国产生产设备售价在20万左右,精度约为20微米;瑞士的生产设备精度高,可达1微米以内,但售价在千万元以上。一般来说,增设一条中等精度的中端产线,投入也要上千万,且进口设备的采购交付周期普遍在10个月以上,久的长达15个月。
洛阳奥维特精密轴承有限公司以生产精密轴承为发展方向,研发、制造精密转台轴承、交叉滚子轴承、谐波减速器专用轴承、中空旋转平台专用轴承四大系列产品,精度等级为P2、P4、P5,尺寸范围为外径φ20mm-φ1000mm。产品系列有,转台轴承YRT系列,精密交叉滚子轴承RA,RB,RU,CRBH,SX,CRBF,CRBS,CRBT系列,谐波减速机轴承CSF,SHF系列,中空旋转平台轴承ZK系列,以及柔性轴承FS系列。

随着高性能控制系统的发展,作为工业机器人核心零部件的精密减速器,与通用减速器相比,机器人减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。谐波减速器就主要应用于工业机器人或大型机器人末端上。
谐波减速器主要包括刚轮、柔轮、和谐波发生器,三者缺一不可。其中柔性轴承(HYR)是核心部件,主要承受减速器中的交变应力,通过轴承的弹性变形达到高减速比的性能要求。
HYR柔性轴承由于其壁厚比较薄,在与凸轮配合时发生的变形,因此对轴承内圈和外圈以及保持架的设计和制造提出了极高的要求,国外也仅有日本、美国等少数可以生产。
洛阳奥维特精密轴承有限公司,位于洛阳宜阳轴承产业集聚区,公司现有全自动数控机床180多台,现有生产工人200余人,研发工程师团队5人,检测部分4人。以生产精密轴承为发展方向,研发、制造精密转台轴承、交叉滚子轴承、谐波减速器专用轴承、中空旋转平台专用轴承四大系列产品,精度等级为P2、P4、P5,尺寸范围为外径φ20mm-φ1000mm。产品系列有,转台轴承YRT系列,精密交叉滚子轴承RA,RB,RU,CRBH,SX,CRBF,CRBS,CRBT系列,谐波减速机轴承CSF,SHF系列,中空旋转平台轴承ZK系列,以及柔性轴承FS系列。
产品具有精度高、噪音低、转速高、品质优、寿命长等特点,广泛应用于高精度数控转台、机床主轴、雷达、直驱电机、工业机器人、航空航天等领域。产品已销往美国,德国,意大利,西班牙欧美以及中东,东南亚等地区,受到全球市场的欢迎和好评。
奥维特精密轴承有限公司秉承“专注、用心服务”的经营理念。始终坚持以客户为本,以信用为先的服务准则,以产品和用心的服务客户需求为中心,携手共进,合作共赢。

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洛阳奥维特精密轴承有限公司,位于洛阳宜阳轴承产业集聚区,公司现有全自动数控机床180多台,现有生产工人200余人,研发工程师团队5人,检测部分4人。以生产精密轴承为发展方向,研发、制造精密转台轴承、交叉滚子轴承、谐波减速器专用轴承、中空旋转平台专用轴承四大系列产品,精度等级为P2、P4、P5,尺寸范围为外径φ20mm-φ1000mm。产品系列有,转台轴承YRT系列,精密交叉滚子轴承RA,RB,RU,CRBH,SX,CRBF,CRBS,CRBT系列,谐波减速机轴承CSF,SHF系列,中空旋转平台轴承ZK系列,以及柔性轴承FS系列。
RV减速机轴承游隙
滚动轴承的内、外圈和滚动体之间存在的间隙,因此内、外圈之间可以有相对位移。
在无负荷作用时,一个套圈固定不动,另一个套圈沿轴承的径向和轴向从一个极限位置到另一个极限位置的移动量,分别称为径向游隙和轴向游隙。
按照轴承所处的状态,游隙分为三种。
(1)原始游隙。指滚动轴承安装前自由状态时的游隙,它是由制造厂加工、装配所确定的。
(2)安装游隙,也叫配合游隙。是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。
由于RV减速机过盈安装,或是内圈增大,或是外圈缩小,或二者兼有之,均使安装游隙比原始游隙小。
(3)RV减速机工作游隙。滚动轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升较大,热膨胀大,使轴承游隙减小。
同时由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大,轴承的工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。
产品具有精度高、噪音低、转速高、品质优、寿命长等特点,广泛应用于高精度数控转台、机床主轴、雷达、直驱电机、工业机器人、航空航天等领域。产品已销往美国,德国,意大利,西班牙欧美以及中东,东南亚等地区,受到全球市场的欢迎和好评。
在您购买奥维特精密轴承的CSF(G)谐波减速机轴承后,我司会以双方协商的物流方式为您运送货物,基于用户需求的服务,在全国受到客户的一致好评。我司坚持及时进行质量跟踪,迅速处理质量异议,打造出的产品物有所值、经久耐用,是您可放心购买的轴承的产品。

RV传动是新兴起的一种传动,它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,是由摆线针轮和行星支架组成以其体积小,抗冲击力强,扭矩大,定位精度高,振动小,减速比大等诸多优点被广泛应用于工业机器人、机床、医疗检测设备、卫星接收系统等领域。
减速机的特点也要求了其主轴承具有精度高,负载大、体积小、重量轻、刚性高、低噪音、长寿命,运转平稳,安全可靠性大,能适应在恶劣的环境中承载高冲击下长期连续工作等优良性能,因此RV主轴承采用了推力角接触球轴承结构,由一个外圈、一个内圈和一个整体型的工程塑料保持器及一组精密钢球组成、接触角为40°,轴承截面很小,节约了主机的安装空间;由于轴承采用添加了玻璃纤维的工程塑料,不但大大减轻了保持器的重量,而且提高了材料的强度和工作温度(保持器耐高温150℃以上),轴承的启动摩擦力矩更小,极限转速更高。
奥维特精密轴承有限公司秉承“专注、用心服务”的经营理念。始终坚持以客户为本,以信用为先的服务准则,以产品和用心的服务客户需求为中心,携手共进,合作共赢。
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谐波减速机轴承是一种为谐波减速机而生的配套轴承,滚动体为圆柱滚子,互成90o垂直排列在V型滚道中,这样的设计结构使得单个轴承就可以同时承受轴向载荷,径向载荷和倾覆力矩等多个方向的载荷。适合用于不同类型的谐波减速机。
谐波减速机轴承CSF(CSG)型:外圈被分为两片,内圈为整体结构,安装时不需要法兰和轴承座。适合用于CSF(CSG)系列的各类减速机。
谐波减速机轴承SHF(SHG)型:外圈和内圈均为整体结构,安装对性能几乎没有影响,能够获得稳定的旋转精度和扭矩;适合用于SHF(SHG)系列的各类减速机。
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洛阳奥维特精密轴承有限公司在轴承行业中能有今天的成绩,更多的原因是落实精益管理,实现挖潜增效。感谢有需求人士多年来的支持和信赖,公司以客户为中心,以其需求为动力,供应的CSF(G)谐波减速机轴承质量获得了业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈,在路上让我们一起携手创造新里程。
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