中科钜创（龙岩）纳米科技有限公司是一家专门从事防腐蚀涂层的项目合作公司，在全国建立的广泛业务关系网和丰富的可靠经验，为各层面的有需要的客户提供各方位便捷服务，更为客户解决防腐蚀涂层过程中各种疑难问题，依靠雄厚的资金实力、优良市场资源、强大的支持，在表面处理项目合作行业领域中地位稳定。

三明耐磨涂层-江西防腐蚀涂层-抚州防腐蚀涂层。

耐磨涂层为降低物料对设备部件冲刷造成的磨损，在设备部件表面涂敷一层耐磨材料起到保护设备部件基材的作用.一种用具有耐摩擦力的防粘涂层涂敷的基材，该涂层厚度与所说的陶瓷颗粒的长直径之比为0.8～2.0。另一种用具有耐摩擦力的防粘涂层涂敷的基材，该涂层包括底涂层与面涂层，底涂层与面涂层的总厚度与陶瓷颗粒的长直径之比为0.8～2.0。还包括一种能在平滑的基材上形成附着涂层并显示耐磨性的组合物，其中陶瓷颗粒的量足以提供在由所说的组合物形成的涂层的每1厘米长的横截面上至少为3个这样的颗粒。

中科钜创提供的防腐蚀涂层一直以周期短，效率高为服务特色，始终坚持注重细节，做好每一个工程。

公司聚集了一批表面处理项目合作行业精英。中科钜创人定期分享经验力求做到精益求精，实践中各部门合理配合将防腐蚀涂层一次做到位。实现“责任、诚信、创新、品质、服务”企业的价值，诚信的服务，竭诚与广大有需要的客户共同创造辉煌的未来。

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耐磨涂层性能特点：1、固膜表面干燥，不会粘附灰尘。2、抗高压，附着力强，润滑固膜不易脱落、长期耐磨磨3、没有毒、无腐蚀,有很好的润滑性及冷却性，符合欧盟RoHS环保指令指4、可抵受极高温、抗磨、抗水和化学品的侵蚀的5、具有优异的防腐蚀性能、耐油、溶剂及液压流体液6、产品没有预处理的表面也具有很好的沾附性，可用作非常薄的膜层(3微米)(7、含高纯度纳米二硫化钼，能在金属、塑胶及其他物料表面迅速形成一层固膜成

防腐涂层是指涂敷在金属表面上使之与周围介质隔离，以控制管道腐蚀的一种覆盖层。应具有良好的电绝缘性和隔水性，与管道表面有较强的附着力，能抗化学破坏和有的机械强度。防腐涂层常由三部分组成:第一层是涂在金属表面的底漆，用以增强金属与主要涂料的粘结力;第二层是主要涂料，常用的材料有石油沥青、聚乙烯胶粘带、环氧树脂、聚烯烃涂层等，近年来国外使用较多的是后两种;第三层是包扎带，用以保持的机械强度，以免在运输和施工过程中受损。涂层施工完成后要进行耐冲击、抗剥离及电绝缘性等一系列测试，合格者方能投用。

耐磨涂层是一种用具有耐摩擦力的防粘涂层涂敷的基材。下面，我们来看看耐磨涂层的材质有哪些?常用测耐磨涂层主要有以下三种材质：1、金属耐磨涂层：如镍铬合金、碳化钨等合金涂层;2、非金属耐磨涂层：陶瓷涂层、氧化铝、氧化锆涂层、氧化铬涂层、环氧涂层;3、复合材料耐磨涂层：环氧树脂耐磨涂层、可涂刷陶瓷防护涂层。耐磨涂层的功能：防腐、电绝缘、耐磨及特殊涂层。耐磨涂层的制备方法：传统的电镀、新型的微弧氧化、化学转换、新老结合的热喷涂。锐凌复合材料有限公司，研发生产和销售UV固化防刮耐磨涂料、耐磨涂层，广泛应用于建筑、汽车、电子、化工、环境处理等领域，欢迎咨询。

纳米涂层技术在汽车制造业具有极其广泛的应用。汽车发动机基座、同步环、曲轴磨损修复和新品预保护强化；齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴、缸床密封面、轮毂、万向节的磨损处的耐磨涂层修复及活塞环、气门挺杆的喷涂制造。汽缸内壁高性能涂层工艺在国外已经有10多年的发展经验，在国外汽车早已获得了成熟运用，例如宝马、奔驰等驰汽车齿轮箱中的同步环和发动机的活塞环表面高性能涂层技术，已成为成熟工艺，催生汽车配件制造方面形成一个新的产业产纳米涂层汽车再制造技术主要针对发动机、变速箱等关键零部件进行再制造行现有再制造技术普遍采用减尺寸和换件的方式，而通过我们的纳米涂层再制造技术，可以在磨损部件表面增加一层高性能的涂层，从而恢复到原先尺寸，经过该技术修复的部件，其性能达到甚至超过原先新品的性能品。

以质量管理为生命，以客户满意为目的，以诚信经营为法则，中科钜创主要以提供周期短，效率高特色的防腐蚀涂层服务为主，将按照协商-制定方案-签订合同的流程，通过双方共同出资出力的合作方式签订服务，在合作期间双方遵守双方需遵守的协议的合作事项，雄厚的物资基础和强大的技术队伍是公司防腐蚀涂层的良好保障，做到双方满意。