宁夏鑫昌盛交通设施有限公司有严格的质量管理体系，成熟的检测设备，是一家主营水马厂家的公司，拥有较强的生产、销售、安装三位一体的综合业务能力。昌盛交通发展至今已成为集生产，贸易，开发于一体的综合型有限责任公司。企业以“诚信、求实、创新”为经营理念，自2015-10-19创建以来一直走在同行的前沿，凭借雄厚的制造和技术实力，为交通行业源源不断的提供安全可靠、品质优良的交通产品。

白银三孔水马哪里有卖-想买水马厂家，就来昌盛交通。

1、塑料围挡安装时应避免拖拉，以免减少使用寿命。注水孔面应朝内，以防被盗窃。

2、注水时应加大水管压力，以缩短安装速度，注水到注水孔面后即可。也可根据施工期的长短和施工现场环境情况隔一件或隔几件注水，这种注水方式不会影响塑料围挡的稳定性。

3、产品顶部设有一插旗孔，可供插彩旗或安装警示灯、警示器用。也可在塑料围挡板块上打眼钻孔安装照明灯具或用自攻螺钉固定和连接各种物件，这种小面积的安装都不会影响产品使用的质量和性能。

4、对于在使用过程中被撕破、损坏或漏水的围挡，其修补的方法简单，用300瓦和500瓦的电烙铁加热后就可随心所欲地把它修补好。

5、因产品采用德国巴斯夫公司生产的颜料，其鲜艳性在室外使用可保证五年不褪色。

6、塑料围挡在使用过程中如粘上泥土灰尘，下雨时即可将泥土灰尘冲刷干净，对于粘连较厚的泥土，用水冲洗即可。对于粘连的油漆、沥青等油污可用各类清洗剂擦拭清洗，这不会损伤和破坏产品表面的光洁度。但不要使用利器和刀具刮擦，这样容易损伤和破坏塑料围挡表面的光洁度。

7、高密度聚乙烯材料有很好的还原性，对于整板变形弯曲的产品，只要立式和连接放置，很快它就会还原平整。因此，对于库存的产品可采用平面交叉垒叠摆放，以较少库存产品摆放空间

1、塑料围挡安装时应避免拖拉，以免减少使用寿命。注水孔面应朝内，以防被盗窃。

2、注水时应加大水管压力，以缩短安装速度，注水到注水孔面后即可。也可根据施工期的长短和施工现场环境情况隔一件或隔几件注水，这种注水方式不会影响塑料围挡的稳定性。

3、产品顶部设有一插旗孔，可供插彩旗或安装警示灯、警示器用。也可在塑料围挡板块上打眼钻孔安装照明灯具或用自攻螺钉固定和连接各种物件，这种小面积的安装都不会影响产品使用的质量和性能。

4、对于在使用过程中被撕破、损坏或漏水的围挡，其修补的方法简单，用300瓦和500瓦的电烙铁加热后就可随心所欲地把它修补好。

我公司随着不断壮大效益日益增长，已经成为同行业的佼佼者，昌盛交通良好的服务和信誉赢得新老客户的大力支持和衷心的信赖。我们倡导以客户的目标为追求，以客户的需求为基础，不断吸收、国内交通安全设施行业的成熟技术，为广大需求群体打造一款好的水马厂家，站在客户的角度思考，为客户降低成本。生产的水马厂家一直深受宁夏固原、石嘴山、银川、中卫的客户群体的欢迎。

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4、对于在使用过程中被撕破、损坏或漏水的围挡，其修补的方法简单，用300瓦和500瓦的电烙铁加热后就可随心所欲地把它修补好。

5、因产品采用德国巴斯夫公司生产的颜料，其鲜艳性在室外使用可保证五年不褪色。

6、塑料围挡在使用过程中如粘上泥土灰尘，下雨时即可将泥土灰尘冲刷干净，对于粘连较厚的泥土，用水冲洗即可。对于粘连的油漆、沥青等油污可用各类清洗剂擦拭清洗，这不会损伤和破坏产品表面的光洁度。但不要使用利器和刀具刮擦，这样容易损伤和破坏塑料围挡表面的光洁度。

7、高密度聚乙烯材料有很好的还原性，对于整板变形弯曲的产品，只要立式和连接放置，很快它就会还原平整。因此，对于库存的产品可采用平面交叉垒叠摆放，以较少库存产品摆放空间

水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重（故称水马，注：不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马），部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。

水马一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见

长1650*宽450*高635MM

长1450*宽500*高800MM

长1470*高度780*下宽430*上宽220MM

1.1 组成

　　橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。

　　1.2 一般要求

　　橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。

　　减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7

　　2 耐压性能

　　整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。

　　3 物理性能

　　3. 1 扯断伸长率

　　橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.

　　3.2 拉伸强度

　　橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa

　　3.3 邵尔A硬度

　　橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。

　　3.4 撕裂强度

　　橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m

　　3.5 磨耗减量

　　橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.

　　3.6 冲击弹性

　　橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%

1、 雷达微波测速

　　其原理是用各种频率的微波打到你的车上，根据反射时间来测算车的速度，可分固定式和移动式两种，移动式就是常见的隐蔽在路边的机动测速雷达及装在警车上的测速雷达，固定式一般安装在桥梁和十字路口、隧道等危险地段。雷达测速常用于高速公路、国道线及城市周边地带。目前我国警方的移动式测速雷达全部采用微波雷达测速的方式，在电子眼总的应用方面达80%以上。上采用雷达测速亦有二十多年的历史，且技术成熟，成本低廉。从目前的情况来看，国内各大城市及高速路都有正、反向的雷达测速设备，高速公路上以正向测速装置居多。背向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向一致，车辆超速时摄像机拍摄车辆的后车牌。正向测速则相反。

　　2、 磁地感应圈测速

　　其原理是在路面埋设2条压力感应器，根据前后轮压过感应器的时间来判断车速。常见于国道线和城市的红绿灯处。此测速点非常容易识别，就是电线杆式的，行驶过程中，依靠肉眼就可以远远的看到拍照点，尤其在夜间，还有很亮的探照灯打开。当看到电线杆式拍照点时，只要踩刹车，减缓车速就可以了。此方式一般常见于城市的出入口，对进出城的每辆车进行拍照监控，方便做警方调查使用。由于此系统不会发出任何雷达微波，所以目前世界上所有的雷达探测器都不会对此系统发出警告。

昌盛交通坚持以人为本，倡导“团结、奋进、务实、创新”的精神，不断开发新技术，创造新的水马厂家。宁夏鑫昌盛交通设施有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。公司地址丽景南街铝材市场南行50米398号。我们随时欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。