临沂天一电子有限公司坐落于美丽的临沂市，是一家集研发、生产、销售为一体的天一电子拥有现代化成熟的加工工艺与设备，严格的质量管理体系，生产的汽车空气减震器好销售黑龙江;新疆;云南;内蒙古;福建;宁夏;西藏;陕西;贵州;甘肃;青海;浙江;江西;湖北;辽宁;广东;吉林;河南;广西;安徽;湖南;海南;河北;四川;江苏;山东;重庆;天津;上海;北京，并深受需求群体的广泛喜爱，天一电子致力于行走系统的产品创新，为我国的行走系统行业领域做出了一份自己的贡献。

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空气避震器的作用：

悬吊是大多数人改装计画的第一步，而悬吊的改装通常都是由换装一套较硬的避震器开始着手。弹簧主要的功用是用来消除行经不平路面的震动，既然有了可消除震动的弹簧，那麽又要避震器做什麽呢？避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后时的震汤和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后馀波汤漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震汤而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。

油液空气式减震器是目前应用广泛的一种。它的主要组成部分有：外筒、活塞、活塞杆、掣动活门、密封装置等。当与地面发生撞击时，撞击载荷使活塞杆向上滑动，减震器内的油液被迫冲开掣动活门以高速流过几小孔。油液与小孔发生剧烈摩擦产生热量经过活塞杆和外筒而消散。同时外筒中的油液压缩而升高，使空气的体积缩小，压力增大，吸收了撞击动能。当空气被压缩到小体积，活塞上升到顶点时，空气作为一个弹性体而开始膨胀，推动活塞杆向下滑动。这时活塞中的油液将掣动活门关闭，使小孔数目减少，油液以更高速度通过小孔发生摩擦，消散了更多的动能，这样便吸收并消耗一部分动能并准备进行下一个工作循环，经过几个循环就可将全部撞击动能逐步转化为热能而消散。

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1、准确的控制精度：空气弹簧减震器通过调节内部气压可进行准确的高度控制。这种特性消除了其他类型隔振器中常见的疲劳和一次性设置问题。

2、延长设备寿命：空气弹簧减震器因为其特殊的减震原理，在设备的保养维护上体现了很大的优势，当传统钢质弹簧受到冲击时，会产生自震的现象，自震的频率能够直接传递给设备，造成设备的松动和损坏。而空气弹簧的减震效果就好很多，甚至有可能实现完全减震，显著降低设备的维护成本和延长设备的使用寿命。

3、作用范围广：空气弹簧减震器每个安装点的隔振载荷从10KG 到超过10吨，能够满足各种不同的生产要求。

4、减震能力好：空气弹簧减震器在所有类型的振动减震器中具有非常好的隔振能力。系统的自然频率可低至1赫兹。如加装一个附加储气室，系统自然频率甚至可以更低。传统螺旋弹簧减震器要达到同样的减震效果，则要求其静变形至少达到230 mm。

5、占用空间小：空气弹簧减震器可在安装高度低至50mm的情况下承受上述载荷而进行减振。而螺旋弹簧如要达到相同的隔振效果，要求的自由高度将达135 mm到645 mm。

6、使用效果稳定：空气弹簧减震器的特别之处是载荷改变时，系统自然频率不会发生显著变化。这种特性加上准确的高度控制，使其特别适合于在不均衡载荷设备的各安装点处安装空气弹簧减震器。

7、有效降低噪声：空气弹簧减震器能有效降低通过结构传递的噪声。空气弹簧减震器本身也不产生噪声，因为没有传统螺旋弹簧的颤振问题。

8、用途广：空气弹簧减震器不仅可用于保护产生振动的机械结构零件，同时也广泛用于隔离通过结构传递给精密机械的振动。

天一电子供应的汽车减震器产品多样、种类齐全、质量可靠，主要通过批发;零售;厂家的销售方式为需求群体提供。本公司的汽车空气减震器在黑龙江;新疆;云南;内蒙古;福建;宁夏;西藏;陕西;贵州;甘肃;青海;浙江;江西;湖北;辽宁;广东;吉林;河南;广西;安徽;湖南;海南;河北;四川;江苏;山东;重庆;天津;上海;北京内深受需求群体的认可，产品主要以优等品;一等品产品为主要行销，可采用陆运的物流方式为您配送发货。公司目前正在扩大发展期，欢迎前来洽谈合作。

1、液压式减震器：

汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

2、充气式减震器：

充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构 、点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而往返活动。因为阀对压力油产生较大的阻尼力，汽车空气避震器使震惊衰减。

3、膜式空气弹簧

跟着汽车产业和橡胶产业技术的发展，高 强度尼龙、卡普龙等帘布的使用，近年来在海内外大客车的悬架上广泛采用了膜式空气弹簧。

1、由于空气弹簧具有非线性特性，所以可以根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线；

2、空气弹簧的刚度随载荷而变，因而在任何载荷下自振频率不变，使弹簧装置具有几乎不变的性能；

3、吸收高频振动和隔声的性能好；

4、通过高度控制阀可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持，也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度，因此有利于适应多种结构上的要求；

5、空气弹簧的刚度可根据需要,借助于改变附加空气室的容积进行选择,而且可选择得很低；

6、同一空气弹簧能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要；

7、在空气弹簧本体和附加空气室之间设一节流孔,能起到阻尼作用,如孔径选择适当可不设减震器。

天一电子坚持以人为本，倡导“团结、奋进、务实、创新”的精神，不断开发新技术，创造新的汽车空气减震器。临沂天一电子有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。公司地址综合保税区华夏路77号。我们随时欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。