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西宁公交站台设计规范在城市公共交通中，公交站台的是必不可少的。合理设计、布局的公交站台可以在很大的程度上保障了城市公共交通畅通安全，满足人民的出行需要，为人们的出行提供很大的方便。因此，公交站台的设计都需要进行结合城市规划合理布局以及相关设计规范来进行设计。那么你知道西宁公交站台设计规范有哪些吗?

西宁公交站台设计规范：

1、公交站台应设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点上，应与规划路网及长途客运站枢纽站等相结合。

2、公交站台要应达到防雨、抗震、抗风、防雷、防盗的要求，要符合消防验收的规定。

3、公交站台设计时，对于现状的部分站址，应根据道路的调整(如设置单行线等)同时考虑站址的迁徙位置。

4、同方向公交站点间的距离不能过近。一般情况下，城市中心区应在500—800米之间，城市中心区以外应在800m以上。

5、公交站台设计的大小，应根据站亭周边人口密集度，客流量大小以及车辆长度，线路车次等综合考虑采取不同级别大小的站亭，应尽量采用标准化设计和模块组合方式。

6、公交站台设计时，对于上、下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站，其错开距离宜不小于50m。在主干道上，快车道宽度大于或等于22m时也可不错开。站点设置原则上须采用港湾式停靠。以上所介绍的内容就是公交站台设计规范。但是，由于地区的不同，可能对于公交站台设计亦有所不同，因此具体的，请按照相关城市的规定来进行设计。

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