金水盈新材料不断健全管理体系，管理手段，于同行业优先通过，产品不仅快速贴近市场的需求，而且还确定了创新科技为核心竞争力，大力开发了国内涂料乳液成膜物市场，提高了金属拔丝润滑剂的品质，同时还降低了需求客户的采购成本，在用途上，可用于金属拔丝润滑剂。我们公司愿与天下朋友诚信合作，互利共赢，携手共进、共创辉煌。

潍坊金属拔丝润滑剂批发-潍坊金属拔丝润滑剂供应。 青州金水盈新材料有限公司坐落于潍坊市，自2015-01-16成立以来，确立并践行“用户至上，信守合同，保证质量，供货及时”的质量方针，致力于打造成为一家在涂料乳液成膜物行业有着特定地位的公司，专注于金属拔丝润滑剂的研究与生产，产品销售于全国，深受广大需求客户的欢迎和信赖。我们竭诚为您提供更优异的产品及服务，欢迎来电咨询，联系人李经理。

风胎（水胎）隔离剂使用方法

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂用于哑光型彩胎、黑色自行车胎、力车胎和摩托车胎硫化工序中的隔离。

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂可以兑8-15倍纯净水或自来水使用。兑水时先用少量（0.5-1倍）水搅拌均匀，然后在用剩余的水稀释，将稀释后的乳液放入船型不锈钢或塑料容器中，将热的水胎（或风胎）放进乳业中浸滚一圈以上，挂起干燥后便可使用。

以上使用方法仅为我们的建议，受使用条件的影响，具体数据需通过试验确定。

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂时需根据实际情况来定适合的使用方法。

另外，我们建议（1）在兑水使用JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂时，需要一次用完兑水后的产品，以免产品放置过久影响使用效果。（2）浸泡水胎（或风胎）时，隔离剂不应从气嘴吸入，以免污染模具。（3）浸泡隔离剂后的水胎（或风胎）要干燥后再使用，以免污染环境或者出现硫化缺陷。（4）模具或设备使用一段时间后，如有较多粘性聚合物残留，可用模具清洗剂、溶剂汽油或进行清洗。

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隔离剂，看字面意思我们觉得它是使两个对象分离开。这种试剂属于化工行业，化学成分不是单一的，一般是由多种材料合成的。

　　脱模剂在行业中，也有人叫脱模剂、脱模剂、模水、模油等。

　　常见实例：在橡胶制品加工中，使用试剂，将模具与橡胶隔离，防止橡胶制品或半成品表面与模具粘合在一起。也有建筑物，制造混凝土墙、预制板、楼梯等，需要使用使，在铝合金模板上涂抹试剂，浇注水泥混凝土，等待半天或24小时，可以直接下模，如果没有试剂，在取下模板时，混凝土制品表面会出现凹凸不平，表面不光滑。我们这篇文章将为大家详细分享隔离剂对于我们来说起的作用有哪些：

　　混凝土隔离剂的作用：将模板与混凝土分开，便于拆模。垫片有三个功能拆模方便，省力；不损坏混凝土；减少对模板的破坏，增加模板的重复使用；对拆模后混凝土表面抹灰等后续施工无不利影响。

　　隔离剂有什么效果？

　　也就是说，对于需要成型或加工的产品，使用试剂将制造的产品与模具分开，以便于后续产品从模具中取出，而不会损坏模具和产品。

　　其隔离器既包括橡胶和混凝土隔离器，还包括金属、合金、塑料、聚氨酯、玻璃钢、EVA等。

　　此外，隔离器具有更多的优点和特点：良好的流动性和润滑性；抗冲击性强；耐高温性；冷却效果好；环保材料，成型良好，无积碳，无水线，无黑色，无白色，无烧伤及制品拉伤；脱模效果好，易于从模具中取出产品；高比率、高稀释比、高性价比；油性和水性，达到客户需求。

在轮胎制造中，低缺陷率是提高生产率的重要因素。当轮胎生产商在轮胎硫化中使用低性能隔离剂时，缺陷率往往很高。这是因为这些产品不能好的保护胶囊表面。胶囊隔离剂须保障在胶囊上形成连续的保护性隔开膜。由于隔离剂在胶囊和未硫化轮胎之间形成了一层保护层，所以不会让未固化的橡胶粘到气囊表面上。

　　此外，保护膜须保障在多次硫化循环期间好的滑度，这是为了保障气囊在轮胎内的对中，以促使好的轮胎平衡。良好的润滑性能还可以不发生挤压和折叠的气囊缺陷。此外，好的轮胎隔离剂还需要保障减少模具和喷涂设备上积累的污垢，并且容易对轮胎进行光学质量检查。

　　这些胶囊隔离剂总体上可以大大减少次品率，缩短轮胎生产时间，从而提高轮胎厂的经营业绩。

　　由于配方具有高抗摩擦的成分，薄而透明的薄膜粘在胶囊表面，为其提供了耐化学和机械侵蚀的保护。高润滑的配方成分将明确耐久的润滑成效，从而保障可以用于多次脱模。

我们建议在使用JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂前，先用合适的溶剂（用或溶剂汽油）将未投入使用的新胶囊清洗干净。然后用喷涂的方法或借助于刷子、海绵等对新胶囊表面均匀涂布JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂。再将均匀涂布了JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂的胶囊存放于80℃-130℃的环境中使水分迅速蒸发，让可交联的组分完全交联。然后进行若干次循环使用（具体次数与硫化胶囊的质量、胶囊预处理方法及胶料的配方密切相关）当润滑成果减少时，可以再次往胶囊表面涂布，或者在头两个生胎内侧均匀涂抹JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂，然后进行充气、挤压、硫化。这时，生胎上的隔离剂会转移到胶囊上起润滑和隔离作用。

　　JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂使用时的适宜含量为13%-17%，平均每条胎使用量一般为10-20g（具体用量与轮胎规格型号有关），新胶囊刚投入使用时，由于其对胶囊隔离剂的吸收能力较差，我们建议胶囊使用50次以前，每硫化4条轮胎，就涂布1次胶囊隔离剂。使用50次到350的胶囊每生产6-8条轮胎后就再次涂抹SH-QG-9048胶囊隔离剂。为保障轮胎外观质量，我们建议胶囊使用次数达到350次后予以更换。

以上使用方法仅为我们的建议，虽然JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂为隔离剂，但受使用条件的影响，具体数据需通过试验确定。使用JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂的企业可根据实际情况确定适合自己企业的好方法。

青州金水盈新材料有限公司自成立以来，一直专注于金属拔丝润滑剂的生产研发。本着以优异做承诺，以服务为宗旨，货源充足为保证，价格优惠，薄利多销为公司原则，在涂料乳液成膜物行业中享有良好的信誉，得到需求客户的支持与厚爱。我们竭诚为您提供更优异的产品及服务，欢迎来电咨询，联系地址：北阳河工业园。