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陕西阻性消声器-银川大型可拆分消声器-银川筒式消声器。

常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对中高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。

阻性消声器是吸收声波能量的消声器。使用范围很广，在中频或高频段噪声衰减和对气流阻力小的情况下均可采用。根据使用要求，可采取不同的吸声材料和结构形式。对通常的空调机，可采用在管道内壁加衬一层玻璃纤维的结构，其厚度大约为2.5cm。大型风洞或喷气发动机试车间的排气口设计复杂，可在管道中安装平行叠置的吸声器板或空间阵列的吸声圆筒等。

阻性消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照某些方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。它制造简单，对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。

排气消声器的作用就是通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声。

根据干涉原理，排气消声器有吸收、反射两种基本的消声方式。吸收式消声器，通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量；反射式消声器则有多个串联的谐调腔与不同长度的多孔反射管相互连接在一起，废气在其中经过多次的反射、碰撞、膨胀、冷却而降低其压力，减轻振动及能量。

实际情况下，汽车上多是综合利用不同的消声原理组合来设计排气消声器，同时在舒适型要求较高的小型乘用车上还会采用多个消声器单元进行多级的消声降噪控制。

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锅炉消声器主要特色：

锅炉小孔消声器根据大孔喷注降压消声的原理，通过优化设计,其降噪指标,安全性能和使用寿命远优于市场上同类产品,可的满足工业的低压、中压、次高压、高压、超高压、亚临界等参数的各种锅炉，压力容器管道排汽气放空及其锅炉安全门，锅炉释放门排汽气的降噪需要。锅炉小孔型消声器也称小孔型消音器，其消声原理是：将一个大的喷口，在保持相同排气量的前提下，改为许多小孔来代替，而小孔将高频声移到人耳不敏感的超声范围，从而达到降噪的目的。

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1)吸声是用吸声材料装点车间内表面，如墙、顶等，或在车间内悬挂空间吸声体，吸收辐射和反射声，降低噪声强度。吸音材料有玻璃棉、渣棉、泡沫、毛毡、棉花、加气混凝土、吸声板、木丝板等。

2)消音是一种允许气流通过的设备，它可以阻止声音传播，也就是消声器。它是防止气动噪声的主要措施。使用消声器具有利用吸声材料进行消声的阻性消声器，根据滤波原理制作的抗性消声器，并根据这两种原理设计出阻抗复合消声器。

3)在某些情况下，隔声可采用某种材料或装置，将声源封闭，使其与周围环境隔离，例如，隔声罩，隔声室等。隔声结构应紧密，避免共振而影响隔声效果。

阻性消声器的技术性能：

1、阻性消声器是利用声波在多孔而且串通的的吸声材料中摩擦吸收声能而消声的，一般有直管式、片式、蜂窝式、折板式和声流式等；由于有多孔的吸声材料所以不能用于有蒸汽侵蚀或高温的场合。

2、阻性消声器对消除高、中频噪声效果显著，对低频噪声的消除则不是很有效，其消声量与消声器的结构形式、空气通道横断面的形状与面积、气流速度、消声器长度，以及吸声材料的种类、密度、厚度等因素有关，护面板材料及其型式对消声效果也有很大影响；

3、护面材料可采用柔软多孔透气的织物，如玻璃纤维布，或穿孔板。

4、护面用的穿孔板一般采用薄钢板、铝板、不锈钢板加工制成。为了发挥吸声材料的吸声性能，穿孔板的穿孔率应大于20%，孔径3～10mm。

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