新疆新博成膜结构技术有限公司始创于2010-04-28，是可靠从事新疆充气膜结构设计、施工、维护以及膜材裁剪、生产、加工的有限责任公司，是膜结构行业的佼佼者。拥有一批较早从事膜结构的工程技术人员和多年从事膜结构工程安装、经验丰富、认真负责的施工队伍，提供的新疆充气膜结构凭借其自由、轻巧、柔美的造型，制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点，赢得了广大需求群体的青睐与好评。

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膜结构公司今天为大家介绍膜结构的设计流程，一起来看看吧。

　一、建筑方案设计

一般由建筑师根据业主的意图、功能要求、环境条件等初步确定建筑的平面形状尺寸、空间形式及三维造型、净空体量等，基本确定各控制点的坐标。考虑经济和施工工艺等技术条件，与膜结构工程师、业主及施工技术人员等一起确定经济合理的初步设计方案。

二、找形分析

对于索膜结构而言，在没有施加预应力之前，是没有结构刚度的，也就是说膜结构任何时候不存在无应力状态。由于膜材料本身没有抗弯刚度，其曲面形状与预应力值的大小和分布是一一对应的，因此在控制点坐标确定后，给定一合理的预应力值及其分布，才能确定合适的膜曲面形状。预应力值的大小与分布是需根据多方面的条件进行反复调整后综合确定的，这个过程叫做找形分析。此过程与方案设计过程往往密不可分，往往需反复调整方可即满足建筑形状的要求又保证结构的经济合理及安全可靠。

　三、荷载分析

　膜结构的控制荷载通常是风载和雪载。在荷载作用下膜结构的变形较大，因此计算结构的变形和应力分布要用几何非线性的方法进行。根据不同工况下计算出的索、膜、梁、杆等结构构件中的内力分布的不利情况，来选定索、膜等材料的型号及尺寸，确定详细的节点做法及构造措施等。因此，经济索膜建筑经过仔细的内力分析后才能完成，不是凭经验拍脑袋就能确定得了的。

荷载分析的另一目的是检验确定索、膜中初始预应力，一般来说在找形分析时先根据经验假定一预应力值及其分布，然后经荷载分析来判定其合理性，即预应力的大小与分布应使在不利工况下满足使用要求、整体和局部位移要求及排水功能等要求。

膜结构厂家讲解膜结构的好处、膜结构厂家今天为大家讲解膜结构的好处都有哪些，快来一起看看吧。

　第一、节省能源

　膜结构外形美观，同时又为人们创造了自然光采光的环境，与玻璃材料相比，它大大减少了热量的传递，与不透光的材料相比，减少了室内照明用电，使用膜结构对能源问题的影响：在热带地区，减少了空调制冷用电量;在寒冷地区，增加了室内取暖设备的用电。

　第二、采光系数高

　照射到屋面的阳光以漫射光的情势透射到室内。从内部看，屋面成为一个连续的光明面，其强度因屋面与太阳的相对地位而变更。

　张力膜结构室内空司的采光系数(即室内外外表光日照程度之比)一般可高达10%;而在传统修建中，光芒只能从有限的采光窗进入室内，其采光系数不到3%。即便在阴天，膜结构室内的光照程度也可以满意大多数活动的根底要求。

彩感好

　膜结构车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的色彩感知，因为这两种色彩表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增添而增添，这使得透射光比入射光略暖和。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度以及附加面层有差，生产商应给出更多的具体信息。相对于涂覆PVc的聚酯纤维膜材，涂覆PTFE的玻璃纤维膜材的透射光谱。

　第四、没有眩光

　因为进入膜结构室内的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌现眩光.但要思考玻璃采光区的安排及遮阳以避免其直射光造成的眩光。

　看了以上内容，是不是对膜结构更加有了新的认识呢?如果你对膜结构感兴趣有需求，欢迎随时联系我们。

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膜结构厂家分析膜面积水问题 一、避免膜面积水

膜结构厂家分析膜面积水问题

一般情况下膜结构车棚积水主要是因为设计时候没有考虑排水问题，高低差设置不合理，导致膜面过于平坦造成排水不畅，从而引起积水，也有施工的时候膜面没有拉紧张力不足引起的积水，也不排除在风荷载的耦合作用下产生积水。

膜面积水的危害：

膜材在受到长时间拉伸时易产生较为明显的徐变，雨水留积将使膜面下陷变形越来越严重，以致形成巨大的水袋，影响车棚的整体美观度以及安全性，如果积水过多还会导致膜面撕裂甚至支撑结构破坏。

维护措施：

在雨天特别是大雨天气，安排专人负责定时检查膜结构车棚膜面积水情况，如果发现小范围积水，应立即进行人工排水，方法是用木棍（其他工具也行）顶端包裹软毛巾，在积水下方用木棍向上顶，注意不要太过用力，以膜面恢复平坦为度，让积水得以排除。

新博成膜结构技术有限公司成立至今，全体员工一直秉承 “诚信求合作，质量求生存，创新求发展”的企业精神，提供有品质的工程质量服务。在新疆充气膜结构工程上有着成熟的设计，制作和安装的经验，另有一支经验丰富、分工细致、技术成熟管理要求严格的可靠化的施工安装队伍，为需求群体缔造有品质，各档次的新疆充气膜结构，并提供24小时在线咨询的售后服务，以更安全，更实用，更环保的产品为您的生活增添美丽的风景。在新疆的景观工程行业有着良好声誉！

膜结构的日常维护是怎么做的、 1)雨季、冬季的降临之前的是指定的专人的是(4～8人)对本工程的停止常规的检查和维护的，是膜面是及排水的设备的畅通的。

　2)存强风的、冰雹的、暴雨的、大雪的等恶劣的天气的过程中及过程后，是指定的技术人员4名的是对工程停止的平安的检查的，是及时的消弭平安的隐患。

　3)工程的竣工后的1年，指定的技术的人员4名的是检查膜构造的是能否处于正常工作的状态内，检查的内容主要的是包括：膜面的是有无较大变形得，膜面的是能否的是因预张力损失而松弛的，膜面的是能否部分的撕裂的，膜材涂层的是能否剥离的，衔接件能否松动的等。

　4)如遇膜面有较大变形、膜面因预张力损失而松驰等状况，制定二次张拉计划并及时施行。

　5)如遇是膜结构的部分的撕裂、膜材涂层的剥离的状况的应及时修补的。

膜结构厂家教你膜结构车棚施工知识

　　我国因为发展速度过快的原因，使得城市规划建设没有跟上发展的节奏，因而增加的汽车用户的汽车没有了可停放之地。这使得我国好多地方动不动就出现了拥堵事件,但是膜结构停车棚的出现，很大程度上解决了这个的问题，那膜结构停车棚是如何施工的?我们在本文中请膜结构厂家为您介绍。

　膜结构厂家讲膜体安装包括膜体展开、连接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。

　(1) 展开膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋，不得佩带硬物，以防膜体受到刮伤。

　(2) 在平台上展开膜体后，用夹板将膜材与索连接固定。夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体，也一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。

　(3) 目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法，是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中，该工艺要求整个过程同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离，膜面的传力均匀。

　亦可采用分块吊装的方法，将膜体按平面位置分为若干作业块，每块膜体同样采用多点整体吊装技术，整体吊装到位。若采用整体提升技术，要求投入的设备和人员较多，施工准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每个作业块膜体的7个吊点同时提升。待所有膜体均到达设计高度后，再在空中将各个作业块连接到一起，其优越性相当明显。在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。

新博成膜结构技术有限公司是一家可靠生产新疆充气膜结构的有限责任公司，秉乘“诚信、品质、有效、可靠”的工作理念；以可靠的技术、优良的品质、合理的价格、有效的服务满足广大需求群体不同的需求！新疆新博成膜结构技术有限公司热诚欢迎您的来电咨询，真诚希望能为贵公司提供服务，共创佳绩！