摩肯(厦门)实业有限公司是一家全心全意为客户服务，经验丰富，善于发挥优势，主营工业用橡胶制品的有限责任公司，一直致力于橡胶件生产销售。高新塑料技术产品有着良好的前景，我司拥有大批可靠的、高素质的橡胶塑料产品的生产开发技术人员，积极发挥公司的整体优势，对产品结构进行优化和调整，为客户提供有品质橡胶塑料产品。公司地址：新民镇集祥西路2号101室，欢迎广大客户前来咨询。

发泡橡胶件-橡胶线束-苏州汽车橡胶件。

橡胶件，即由橡胶制成的产品配件。橡胶具有良好的柔韧性、密封性及绝缘性等性能，在众多行业领域都有广泛的应用，作为“钢筋铁骨”的汽车自然也离不开对它的运用。

汽车橡胶件类型

按其功能不同，汽车橡胶件主要有以下几种：

1、水管、油管类：引擎冷却系统中的冷水管，引擎燃油贿赂系统中的进油管、回油管及动力转向系中的油管等；

2、减震类：主要应用于汽车底盘、发动机中；

3、封条、衬条类：汽车上各种密封、防水衬条，比如车门、车窗，前挡风玻璃等部位；

4、防尘罩类：转向系统中的防尘罩，减少灰尘杂物对部件的磨损，延长其使用寿命；

橡胶相关介绍

一、橡胶性能

橡胶的特征首先是弹性模量非常小，而伸长率很高。

其次是它具有相当好的耐透气性以及耐各种化学介质和电绝缘的性能。某些特种合成橡胶更具备良好的耐油性及耐温性，能抵抗脂肪油、润滑油、液压油、燃料油以及溶剂油的溶胀；耐寒可低到－60℃至－80℃，耐热可高到＋180℃至＋350℃。

橡胶还耐各种曲挠、弯曲变形，因为滞后损失小。橡胶的第三个特征在于它能与多种材料进行并用、共混、复合，由此进行改性，以得到良好的综合性能。

橡胶的这些基本性能，使它成为工业上很好的减震、密封、屈挠、耐磨、防腐、绝缘以及粘接等材料。 　　

二、橡胶的分类 　　　

1、按橡胶的外观形态，橡胶可分为固态橡胶（又称干胶）、乳状橡胶（简称乳胶）、液体橡胶和粉末橡胶四大类。 　

2、按原材料来源与方法，橡胶可分为橡胶和合成橡胶两大类。其中橡胶的消耗量占1／3，合成橡胶的消耗量占2／3。

3、根据橡胶的性能和用途，除橡胶外，合成橡胶可分为通用合成橡胶、半通用合成橡胶、专用合成橡胶和特种合成橡胶。 　　

4、根据橡胶的物理形态，橡胶可分为硬胶和软胶，生胶和混炼胶等。 　　

5、根据橡胶种类及交联形式，在工业使用上，橡胶又可按如下分类。 　　

橡胶件，即由橡胶制成的产品配件。橡胶具有良好的柔韧性、密封性及绝缘性等性能，在众多行业领域都有广泛的应用，作为“钢筋铁骨”的汽车自然也离不开对它的运用。

橡胶相关介绍

一、橡胶性能

橡胶的特征首先是弹性模量非常小，而伸长率很高。

其次是它具有相当好的耐透气性以及耐各种化学介质和电绝缘的性能。某些特种合成橡胶更具备良好的耐油性及耐温性，能抵抗脂肪油、润滑油、液压油、燃料油以及溶剂油的溶胀；耐寒可低到－60℃至－80℃，耐热可高到＋180℃至＋350℃。

橡胶还耐各种曲挠、弯曲变形，因为滞后损失小。橡胶的第三个特征在于它能与多种材料进行并用、共混、复合，由此进行改性，以得到良好的综合性能。

橡胶的这些基本性能，使它成为工业上很好的减震、密封、屈挠、耐磨、防腐、绝缘以及粘接等材料。 　　

二、橡胶的分类 　　　

1、按橡胶的外观形态，橡胶可分为固态橡胶（又称干胶）、乳状橡胶（简称乳胶）、液体橡胶和粉末橡胶四大类。 　

2、按原材料来源与方法，橡胶可分为橡胶和合成橡胶两大类。其中橡胶的消耗量占1／3，合成橡胶的消耗量占2／3。

3、根据橡胶的性能和用途，除橡胶外，合成橡胶可分为通用合成橡胶、半通用合成橡胶、专用合成橡胶和特种合成橡胶。 　

4、根据橡胶的物理形态，橡胶可分为硬胶和软胶，生胶和混炼胶等。 　　

5、根据橡胶种类及交联形式，在工业使用上，橡胶又可按如下分类。 　　

一类按耐热及耐油等功能分为：普通橡胶、耐热橡胶、耐油橡胶以及耐天候老化橡胶、耐特种化学介质橡胶等。

橡胶伸缩管：主要用于汽车上的伸缩管，材质为FKM，EPDM等

橡胶减震垫：主要用于汽车空调上的减震垫，还可做用于其他行业的减震产品

橡胶线束：主要用于汽车上的各种线束产品

汽车橡胶件：各种用于汽车上的橡胶件

发泡橡胶件-橡胶线束-苏州汽车橡胶件。

橡胶件，即由橡胶制成的产品配件。橡胶具有良好的柔韧性、密封性及绝缘性等性能，在众多行业领域都有广泛的应用，作为“钢筋铁骨”的汽车自然也离不开对它的运用。

汽车橡胶件类型

按其功能不同，汽车橡胶件主要有以下几种：

1、水管、油管类：引擎冷却系统中的冷水管，引擎燃油贿赂系统中的进油管、回油管及动力转向系中的油管等；

2、减震类：主要应用于汽车底盘、发动机中；

3、封条、衬条类：汽车上各种密封、防水衬条，比如车门、车窗，前挡风玻璃等部位；

4、防尘罩类：转向系统中的防尘罩，减少灰尘杂物对部件的磨损，延长其使用寿命；

橡胶性能

橡胶的特征首先是弹性模量非常小，而伸长率很高。

其次是它具有相当好的耐透气性以及耐各种化学介质和电绝缘的性能。某些特种合成橡胶更具备良好的耐油性及耐温性，能抵抗脂肪油、润滑油、液压油、燃料油以及溶剂油的溶胀；耐寒可低到－60℃至－80℃，耐热可高到＋180℃至＋350℃。

橡胶还耐各种曲挠、弯曲变形，因为滞后损失小。橡胶的第三个特征在于它能与多种材料进行并用、共混、复合，由此进行改性，以得到良好的综合性能。

橡胶的这些基本性能，使它成为工业上很好的减震、密封、屈挠、耐磨、防腐、绝缘以及粘接等材料　　

橡胶的分类 　　　

1、按橡胶的外观形态，橡胶可分为固态橡胶（又称干胶）、乳状橡胶（简称乳胶）、液体橡胶和粉末橡胶四大类。 　

2、按原材料来源与方法，橡胶可分为橡胶和合成橡胶两大类。其中橡胶的消耗量占1／3，合成橡胶的消耗量占2／3。

3、根据橡胶的性能和用途，除橡胶外，合成橡胶可分为通用合成橡胶、半通用合成橡胶、专用合成橡胶和特种合成橡胶。 　

4、根据橡胶的物理形态，橡胶可分为硬胶和软胶，生胶和混炼胶等。　

5、根据橡胶种类及交联形式，在工业使用上，橡胶又可按如下分类 　　

一类按耐热及耐油等功能分为：普通橡胶、耐热橡胶、耐油橡胶以及耐天候老化橡胶、耐特种化学介质橡胶等

厦门摩肯的橡胶件主要针对的是工业用橡胶制品市场，在全国采用批发;;厂家的方式销售，销量可观。整合市场销售和反馈情况，针对不同的问题进行相应的市场分析，对产品进行改进和，为广大汽车厂家提供的橡胶件。

橡胶件，即由橡胶制成的产品配件。橡胶具有良好的柔韧性、密封性及绝缘性等性能，在众多行业领域都有广泛的应用，作为“钢筋铁骨”的汽车自然也离不开对它的运用。

汽车橡胶件类型

按其功能不同，汽车橡胶件主要有以下几种：

1、水管、油管类：引擎冷却系统中的冷水管，引擎燃油贿赂系统中的进油管、回油管及动力转向系中的油管等；

2、减震类：主要应用于汽车底盘、发动机中；

3、封条、衬条类：汽车上各种密封、防水衬条，比如车门、车窗，前挡风玻璃等部位；

4、防尘罩类：转向系统中的防尘罩，减少灰尘杂物对部件的磨损，延长其使用寿命；

橡胶相关介绍

一、橡胶性能

橡胶的特征首先是弹性模量非常小，而伸长率很高。

其次是它具有相当好的耐透气性以及耐各种化学介质和电绝缘的性能。某些特种合成橡胶更具备良好的耐油性及耐温性，能抵抗脂肪油、润滑油、液压油、燃料油以及溶剂油的溶胀；耐寒可低到－60℃至－80℃，耐热可高到＋180℃至＋350℃。

橡胶还耐各种曲挠、弯曲变形，因为滞后损失小。橡胶的第三个特征在于它能与多种材料进行并用、共混、复合，由此进行改性，以得到良好的综合性能。

橡胶的这些基本性能，使它成为工业上很好的减震、密封、屈挠、耐磨、防腐、绝缘以及粘接等材料。 　　

二、橡胶的分类 　　　

1、按橡胶的外观形态，橡胶可分为固态橡胶（又称干胶）、乳状橡胶（简称乳胶）、液体橡胶和粉末橡胶四大类。 　

2、按原材料来源与方法，橡胶可分为橡胶和合成橡胶两大类。其中橡胶的消耗量占1／3，合成橡胶的消耗量占2／3。 　　

3、根据橡胶的性能和用途，除橡胶外，合成橡胶可分为通用合成橡胶、半通用合成橡胶、专用合成橡胶和特种合成橡胶。 　

4、根据橡胶的物理形态，橡胶可分为硬胶和软胶，生胶和混炼胶等。 　　

5、根据橡胶种类及交联形式，在工业使用上，橡胶又可按如下分类。 　　

汽车密封制品

汽车用橡胶密封制品一般分为六大类：

1）各种类型密封条,车用密封条其功能，除具有装饰性功能外，主要是能夠有效阻挡行车状态下受到的汚浊和噪音，起到防尘防雨和隔音作用，还有当汽车行驶中受到震动和扭曲时，密封条还能起到缓冲丶吸震作用，赋予汽车的清洁性和舒适性。

2）油封,主要用于旋转轴或往返运动轴系的密封，能使用较高的转速、自密封性好，使用寿命长，是高技术含量的精密橡胶零件。

3）制动皮碗,汽车刹车系统需使用的制动液，是各种汽车液压制动系统中传递压力丶实现制动作用的液体。

4）防尘罩,防尘罩虽简单，但也要求耐热、耐寒、耐油、耐疲劳、耐臭氧老化及拉伸性能好。

5）制动皮膜它是制动气室的隔膜，在汽车制动系统中起传递压力的作用。

6）O型圈，汽车用的橡胶密封O型圈，与其他机械设备中用的密封O型圈起的作用是相同的。防止洩漏及外界环境介质和粉尘侵入。主要用于旋转轴或往复运动轴系。汽车用O型圈，是安装于发动机丶齿轮箱丶轿车主轴上或液压丶气压传动系动中，防止润滑油丶液压油及其它液体泄漏，保证各部件体系正常运行。

车用特种橡胶的现状与机会

随着汽车产业的发展，车用特种橡胶需求趋旺。当前，我国特种橡胶国产化率不高，大量依赖进口，国内相关企业和研究院所正在积极攻关，并在一些领域有所突破。

汽车特种橡胶的品种主要有氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、氢化丁腈橡胶等，虽然这些橡胶可以替代部分传统橡胶，但在性能方面还存在一些缺陷，有待继续攻克。例如，氟橡胶耐高温和腐蚀性强，但其生胶黏度低，难以与其他物料混合配制；硅橡胶机械强度优异，但其耐油性和撕裂性能仍需改善。

只有改善特种橡胶本身性能缺陷才能推进应用。硅橡胶需要提高拉伸强度、撕裂强度、耐油性能；氟橡胶需要改进耐低温性能、低硬度、低粘度；丙烯酸酯橡胶需要提高耐低温性能、压缩永久变形性能。

凭借灵敏的行业触觉，厦门摩肯积极适应市场潮流，与时俱进发展生产，重视科技创新。我司生产的橡胶件，以过硬的生产技术，优异的产品质量赢得广大汽车厂家的热烈好评。我们秉持“客户至上、重视创新、科学经营”的理念，愿为新老客户提供真诚而便捷的服务。欢迎广大用户前来咨询、购买，期待您的来电。