宁夏鑫昌盛交通设施有限公司，始创于2015-10-19，是宁夏回族自治区乃至周遍地区较早从事交通安全设施的生产厂家，公司主要从事交通设备的研发，及配套产品的设计生产，拥有雄厚的技术力量，成熟的型材轧制和生产设备，以及一支可靠的施工安装的及售后服务的队伍，的为需求群体后续服务提供保障。超群的交通设备品质与服务质量深得国内外用户信赖。

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太阳能移动信号灯维护方法：

1、路口太阳能移动信号灯全不亮：导致缘故大抵为停电、总保险烧毁、主版烧毁灯。这种环境下，应送电、更换保险丝同时检测电路、维修主板；方向太阳能移动信号灯不良：导致缘故大抵为保险丝烧毁、断路、变压器烧毁等，这种环境下，应更换保险丝同时检测电路、检测电路更换电缆线、检测电路并更换变压器。

2、单个太阳能移动信号灯不亮：导致缘故大抵为断路、变压器烧毁等。这种环境下，应检测电路并更换电线、检测电路并更换变压器；事故导致信号灯损毁类：凭据损毁环境差别，能维修的维修，该更换的更换。若信号灯由于坏境成分或薪金成分等发生故障，可以或许凭据酌情使用。要经常维护太阳能移动信号灯来增长它的使用寿命，避免发生交通梗塞等环境。

1.施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。

2.标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。

（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，采用垂线直尺交叉测量，以基础中心线重合精度偏差不超过2mm。

（2）在制作门架标志基础时要控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。

（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。

3、基础施工

（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。

（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。

（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。

（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。

（5）派专人养护砼基础。

（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。

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交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
以下为大家讲解一下交通信号灯的安全常识：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例 》的相关规定：交通信号灯的安全常识
第二十九条 交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
（一）红绿灯绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
（二）交通信号灯黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
（三）红绿灯红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。交通信号灯的安全常识
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行

从成立之初至今，得到了社会各界的大力支持和厚爱，昌盛交通已得到了迅猛发展。主要供应具有交通指挥用途的交通设备，企业在产品品种不断推陈出新，交通设备产品质量和产量稳步提高的基础上，取得了良好的经济效益和社会效益。为回馈广大客户对宁夏鑫昌盛交通设施有限公司的支持和信赖，我司不断的交通设备的售后服务，争取能够更加快速及时的解决顾客反馈的问题。

公司坚持以人为本、诚信创新、做精做强，在中国的交通安全设施行业走出了一条健康发展的特色之路，被誉为业界的常青树。秉承“承载价值、开启未来”的中长期企业发展规划，宁夏鑫昌盛交通设施有限公司正在以昂扬的斗志，稳健的步伐创造更多符合需求群体需求的好交通设备，产品立足于中、较高等级市场，为客量身定做高质量的交通设备产品。