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1、液压缸检查与维护

液 压 缸 若 要 完 全 达 到 用 户 要 求 ， 除 了 设 计 经验和加工精 度 外 ， 还 有 一 点 就是要 正 确 使 用 和 定 期维护. 油 缸 使 用 前 要 放 气 ，缓冲调节阀在使用前要调到合理的位置，油液清洁度要定期检查，油缸上的灰尘定期清理，另外注意防水、防火。

密封件的 检 查 与维护活 塞密封 堤是防止液压缸内泄的主要元 件 。 对于唇形密封件应着重检查唇边有无伤痕和磨损情况 ， 对于组合密封应着重检查密封面的磨损量 ，然后判定密封件是否可使用 . 另外还需检查活塞环和活塞杆间封圈有无挤伤情 况。 活塞杆密封应着重检查密封件和支承环的磨损情况。一旦发现密封件和导向支承环存在缺陷，应根据被修液压缸密封件结构形式，选用相同结构形式和适宜材质的密封件进行更换，这样能大限度地降低密封件与密封表面之间的油膜厚度，减少密封件的泄漏量。

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3、活塞杆、导向套的检查与维护，活塞杆与导向套间相对运动是引起外漏的主要因素，如果活塞杆表面镀铬层因磨损而剥离，或产生纵向拉痕时，将直接导致密封件的失效。因此，应着重检查活塞杆表面粗糙和形位公差是否满足技术要求，如果活塞杆弯曲应校值达到要求或实物进行测绘，由生产厂家进行制造。如果活塞杆表面层磨损、滑伤、局部九日剥落可采取磨去表面层，重新进行表面层加工处理工艺。

缓冲阀的检查与维护，对于阀缓冲液压缸，应着重检查缓冲阀阀芯与阀座磨损情况。一旦发现磨损加大、密封失效，应进行更换。

对气动元件而言，设备的气密性以及油雾润滑元件的润滑要求是维修中重要的两点，油雾选择每周补一次的，补油时，要注意油量的减少，若耗油量太少，应重新调整滴油量，调整后滴油量仍减少或不滴油，应检查油雾器进出口是否装反，油道是否堵塞，所选油雾器的规格是否合适。

对所有漏气部位都要进去仔细检查，紧固松动的螺钉和管子接头、端子台检查换向阀排放气体的质量，调节部件是否灵活，检查指示仪表是否正确，检查电磁阀切换动作的可靠性，检查汽缸活塞杆的质量，以及外部能检查的地方。

正确维护和保养陶瓷汽缸的方法：

1、对汽缸进行大修和重新装配时，部件须清洗干净，尤其要防止密封圈被剪切、损坏，注意密封圈安装方向的变化。

2、使用时应定期检查汽缸各部位是否有异常现象，连接片是否有松动，轴销式安装的汽缸活动部位应定期加油。

3、汽缸拆除长时间不用时，所有处理面均应涂防锈油，并在进排气口加防尘保护。

4、汽缸维修和重新组装时，零件须清洗干净，污垢不得带入汽缸。特别要防止密封圈被剪切、损坏和密封圈的安装方向。

5、制定汽缸的月、季、年维护制度。保养维护一般用的是油脂，通称黄油，还要看活塞的温度，脂类在活塞内部形成一层很薄的膜，可使活塞的密封。

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