沈阳欧船涂料有限公司是一家以生产氟碳漆为主的可靠厂家，沈阳欧船涂料实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色赢得了广大需求群体的信任。我们可根据客户的实际要求提供适合的设计及工艺方案，并为需求群体提供品种更全，更氟碳漆。

广东氟碳漆-推荐划算的氟碳漆。 沈阳欧船涂料有限公司是一家沈阳欧船涂料经营的氟碳漆涉及多种行业，各种类别。本公司致力于氟碳漆的经营销售，产品质量好，得到了广大需求群体的认可。公司地址：兴顺街56号。

氟碳漆是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料。　　

1、优良的防腐蚀性能——得益于的化学惰性、漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂，为基材提供保护屏障；该漆膜坚韧——表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好,显示出较佳的物理机械性能。　　2、免维护、自清洁——氟碳涂层有较低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁,的疏水性(较大吸水率小于5% )且斥油、极小的摩擦系数(0.15 — 0.17 )，不会粘尘结垢,防污性好。　　

3、强附着性——在铜、不锈钢等金属、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、复合材料等表面都具有其优良的附着力,基本显示出宜附于任何材料的特性，高装饰性在60 度光泽计中，能达到80% 以上的高光泽。

4、超长耐候性——涂层中含有大量的F--C键,决定了其较强的稳定性,不粉化、不褪色,使用寿命长达20年，具有比任何其他类涂料更为优异的使用性能，优异的施工性—双组分包装、贮存期长、施工方便。

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氟碳涂料是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料；

氟碳漆

又称氟涂料、氟树脂涂料等。在各种涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能。耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有特别的不粘性和低摩擦性。

氟碳漆是一种工业上常用的高性能防腐面漆，主要成膜物质是氟树脂，是目前综合性能较好的涂料之一。在一些大型的工程项目中经常用到。下面我们一起来看看它有什么性能及优缺点吧。

氟碳漆的用途：

氟碳漆适用于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外线照射地区、风沙环境下装饰、保护性涂层。氟碳面漆主要用于钢结构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢结构（机场、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施、护栏涂装、机械设备防护等。

氟碳漆漆膜干燥后呈现倒光现象的原因

(1)油漆稀释剂参加过量。

(2)被涂底材外表粗糙不平。

(3)底面漆之间的涂刷时间间隔没有掌握好。

(4)涂刷油漆涂料时，空气湿度过大或水蒸气凝聚，油漆涂料干后易发生倒光。(5)油漆涂料施工未干时遇烟熏，干后容易发生倒光。

(6)喷涂工具中有水分带入了油漆涂料，在涂膜上也会构成失光。

水性氟碳漆施工说明

(1)水性氟碳漆施工方法︰刷涂、辐涂。

(2)外表处理:涂漆之前基材外表应清洁、枯燥、平坦、结实。

(⑶新建墙面∶铲除外表尘埃、灰浆渣及突起部位，如果有空地及时修补。

(4)重涂墙面∶用适当工具去除原有的漆膜，用腻子填平并打磨平坦。保证预涂底层含水率不大于10，PH值不大于10。

(5)施工条件:施工温度5℃以上;高空气相对湿度80。施工后小时内避免雨淋。

氟碳涂料温湿度管理∶气温过低可使用加温设备加温，为漆膜提供合宜的干燥温度;当湿度低于40%时，可在地上洒水或用加湿器增加湿度。

薄涂意识∶薄涂有利于漆膜中的水从内至外快速的挥发，干燥质星好。相反，厚涂会因漆膜中上下层水份挥发差异过大导致干燥缓慢或不干，诱发漆病问题。

1、氟碳涂料有各种实色、金星色，关于氟碳金属漆，尽可能的避免多种涂覆办法混用。选用刷涂和滚涂时，以及运用某些颜色时，可能会由于涂层的厚度不均匀造成外表作用和样板之间的差异。

2、关于风化或许老化后重涂时，务必铲除原有的旧涂层，包含基材外表的污染物，如油脂、盐晶、路途烟尘等，并且用细砂纸打磨处理后方可覆涂。涂覆于老化过的氟碳产品的层间附着力会有所下降，但仍可满足需要。

3、关于较薄的漆膜厚度，或许某些淡色、透明色的，底漆的颜色会对面漆的颜色及外表作用有影响，为了保证颜色作用的一致性，应选用和样板相同颜色及种类的底漆。

4、氟碳涂料用运用的氟碳稀释剂稀释。如果运用其它稀释剂，尤其是含乙醇的稀释剂，会严重影响涂层的固化机制。5、涂装过程中底层外表温度一直保持以上至少3C( 5°F)。

6、在封闭空间内运用时，保证通风，以保障施工及漆膜的外观作用。7、未固化时碰到积水会导致变色，深色和低温条件下尤其如此。8、氟碳漆不适用于水下。

氯碳涂料的涂装作业时应留意几点事项

1、氟碳涂料不通风环境施工油漆，因为温度高，溶剂蒸发快，施工周边空气中溶剂含量大，易形成溶剂中毒现象，应防止不通风环境油漆施工，应有协同施工人员。

2、不宜在烈日下施工，因为在强烈的太阳照射下，被涂物外表的温度高，在此时涂装漆膜，枯燥过快，在涂刷时溶剂蒸发过快而拉不开刷子，在喷涂时易呈现干喷现象，因为施喷件的温度过高，还会引发漆膜针孔，气泡，桔皮等现象的发生，特别是面漆。一般以为基材外表温度大于50°℃，喷涂油漆易发生气泡。

3、施工环境温度太高，形成油漆枯燥过快，影响油漆光泽，而且油漆的活化时间短，油漆易交联固化、增稠并很快干结作废，应留意分配好的油漆及时运用。

4、长期(一般大于7天)室外太阳下放置已喷好底漆或中间漆(特别是环氧漆)的杆件，因为太阳直射易引起外表粉化，喷涂下道油漆前应适当打磨，粉化严峻的应打磨后先补喷中间漆，然后再做面漆。

5、一般夏日是赶工期的时节，穿插作业严峻，在油性油漆施工时应防止与焊接等具有火星的工种穿插作业。

6、涂料的枯燥、结膜都需要在的气温和湿度下进行，不同类型的涂料有其较佳的成膜条件，通常溶剂型涂料宜在5~30℃气温条件下施工，水乳型涂料宜在10~35C气温条件下施工。而夏日过热的气候会使涂料枯燥过快，并使涂料耐久性受到影响。7、夏日虽然多雨，但是高温枯燥气候也不少。而涂料适宜的施工湿度为60-70，通常情况下，湿度低有利于涂料的成膜和提高施工进度，但如果湿度太低，空气太枯燥，溶剂型涂料溶剂蒸发过快，水乳型涂料枯燥也快，均会使结膜不行，因而也不宜施工。

8、在夏日，阳光强烈，基层外表温度太高，会导致水或溶剂蒸发过快，使得不要成膜不良，影响涂层质量。

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