临沂天一电子有限公司是一家于2003-09-04成立的有限责任公司。公司秉承“诚信经营、质量先行、顾客至上”的经营理念，致力于为需求群体提供有品质的汽车空气减震器。公司凭借多年的经验和良好的口碑在行走系统领域中深受业界人士的关注。我们欢迎有需求的客户联系我们，我们定能为您提供令您满意的汽车空气减震器，为行走系统行业带来新气象。

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减震器就是通常说的悬架，如果从结构上可以分成独立、半独立和整体式，一般的小轿车都是前面独立，后面半独立，越野的四驱车就是前后都独立，独立的结构复杂，所以成本要高一些。
悬架的架构包括弹性元件和阻尼元件，一般说的就是弹簧和阻尼缸，弹簧分为钢板弹簧，螺旋弹簧和扭杆弹簧，根据加工的难易程度，价钱肯定不一样，常用的是麦弗逊式悬架，烛式悬架，很典型的弹簧阻尼结构。
而且现在的悬架还有主动悬架和半主动悬架，主动悬架是可以随时改变弹性元件刚度和阻尼元件阻尼的悬架，这样就可以感觉路况的不同而随时调整减震效果，半主动悬架就是只能改变悬架的阻尼系数，作用一样都是在不同刚度下可以调整减震效果，不赘述了。一般高中档车上可能用到，比如大众辉腾，肯定很贵。
现在正在发展的磁流变液和电流变液，是利用磁、电流变液的特性，在不同磁场下改变刚度的原理制造的，但是这种还处在试验阶段。

1、判断减震器是否出现磨损？

可以通过观察轮胎是否有规则磨损进行判断，当发现轮胎面出现磨损不匀的痕迹就也表示了减震器磨损。

2、判断是否需要更换减震器?

可以根据车子驶过坏路、铁路轨道或者其它隆起物时如果悬挂接触到底的情况判断，如果是接触到底那就说明需要更换减震器了。测试这个方面的问题可以作一个简单的测试方法：用脚踩着保险杠后摇摆车子数次。如果把脚从保险杠放开后，车子颤动不已则应更换减震器。

3、可以只更换一只减震器吗?

如果是更换减振器时zui好一次换两根，无论是一根前或者后减振器有问题时需要将前减或者后减振器一起换掉，因为在你更换一只时汽车平衡受力不均匀，这样会造成减振器受力不同和导致减振器出现问题!

4、汽车减震器短命是什么原因?

减震油封老化漏油、减震防尘套损坏沾染杂物摩擦损坏、经常处于颠簸的路况行驶、过减速带横冲直撞等等都是缩短减震器寿命的原因。

5、汽车减震器换什么牌子的好?

如果你想换好点的减震器可以考虑换原厂的，又因为减震的效果和车的设计、车重等等有关系，不同车型是不同的厂家生产的不论从做工、设计、参数方面都不是一样的，所以说就算是同样的减震装在这些车上效果也是不一样的。

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1、准确的控制精度：空气弹簧减震器通过调节内部气压可进行准确的高度控制。这种特性消除了其他类型隔振器中常见的疲劳和一次性设置问题。

2、延长设备寿命：空气弹簧减震器因为其特殊的减震原理，在设备的保养维护上体现了很大的优势，当传统钢质弹簧受到冲击时，会产生自震的现象，自震的频率能够直接传递给设备，造成设备的松动和损坏。而空气弹簧的减震效果就好很多，甚至有可能实现完全减震，显著降低设备的维护成本和延长设备的使用寿命。

3、作用范围广：空气弹簧减震器每个安装点的隔振载荷从10KG 到超过10吨，能够满足各种不同的生产要求。

4、减震能力好：空气弹簧减震器在所有类型的振动减震器中具有非常好的隔振能力。系统的自然频率可低至1赫兹。如加装一个附加储气室，系统自然频率甚至可以更低。传统螺旋弹簧减震器要达到同样的减震效果，则要求其静变形至少达到230 mm。

5、占用空间小：空气弹簧减震器可在安装高度低至50mm的情况下承受上述载荷而进行减振。而螺旋弹簧如要达到相同的隔振效果，要求的自由高度将达135 mm到645 mm。

6、使用效果稳定：空气弹簧减震器的特别之处是载荷改变时，系统自然频率不会发生显著变化。这种特性加上准确的高度控制，使其特别适合于在不均衡载荷设备的各安装点处安装空气弹簧减震器。

7、有效降低噪声：空气弹簧减震器能有效降低通过结构传递的噪声。空气弹簧减震器本身也不产生噪声，因为没有传统螺旋弹簧的颤振问题。

8、用途广：空气弹簧减震器不仅可用于保护产生振动的机械结构零件，同时也广泛用于隔离通过结构传递给精密机械的振动。

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1、橡胶弹簧弹性模量小，受载后有较大的弹性变形，借以吸收冲击和震动。它能同时受多向载荷，但耐高温性和耐油性比钢弹簧差。减震效果好,共震领域小,使用寿命长,本钱低,还有良好的耐寒性,优良的气密性,防水性,电绝缘性,是减震的适合选择。

2、复合橡胶弹簧由金属螺旋弹簧及其外边包裹的优 质硫化橡胶共同构成。集金属弹簧和橡胶弹簧的长处于一体，克服了金属弹簧刚性大、工作噪音高及橡胶弹簧承重量小、外形及机械机能不乱性差等缺点。具有更高的载荷量和大变形量、减震降噪效果更 好、工作平稳、共震区间短等长处。

1、由于空气弹簧具有非线性特性，所以可以根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线；

2、空气弹簧的刚度随载荷而变，因而在任何载荷下自振频率不变，使弹簧装置具有几乎不变的性能；

3、吸收高频振动和隔声的性能好；

4、通过高度控制阀可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持，也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度，因此有利于适应多种结构上的要求；

5、空气弹簧的刚度可根据需要,借助于改变附加空气室的容积进行选择,而且可选择得很低；

6、同一空气弹簧能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要；

7、在空气弹簧本体和附加空气室之间设一节流孔,能起到阻尼作用,如孔径选择适当可不设减震器。

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