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按工艺要求分为：原木带锯机和剖分带锯机两种。原木带锯机是带锯制材厂的主锯，用于原木剖料兼锯割板方材。通常采用跑车带锯机或双联原木带锯机。锯轮直径多为1,067～1,829毫米，大可达3,658毫米。在通常单面锯齿锯机上跑车载原木作间歇式锯割，而双面锯齿的锯机往复锯割，可提高工作效率30%。跑车的传动，主要有摩擦轮绳索卷筒，可控硅整流直流电机、液压马达等3种无级变速传动方式。双联带锯机采用链式运输机、卡木臂等连续进料机构。

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按锯轮直径及进料机构分为：锯轮直径自1,524毫米以上重型跑车大带锯，1,067～1,372毫米轻型跑车大带锯，1,067～1,219毫米剖分带锯机，400～800毫米细木工带锯机。

按锯轮旋转方向分为：顺时针方向旋转，木料从右侧进锯的右手式带锯机，逆时针方向旋转、木料从左侧进锯的左手式带锯机。

按锯条张紧装置分为：双柱杠杆式普通张紧装置带锯机和液气压高张紧悬臂式带锯机，其张紧力为前者的2～3倍。

按两锯轮的相对位置方向分为：立式带锯机、卧式带锯机、倾斜式带锯机。卧式带锯机在中国只用于将板皮剖分为毛边板，其他也用于锯剖珍贵阔叶树原木。

按锯机的组合分为：单带锯机、双联带锯机、四联或多联带锯机。双联带锯机又分为：原木用双联带锯机和毛方剖分板材用台式双联带锯机。它们多是左右手式各一台组合的对联带锯机，但也有两台都是右手式的串联带锯机，而四联带锯机均为对联带锯机。

按有无削片刀头可分为：无削片刀头普通带锯机、装有单削片刀头的跑车带锯机、装有双圆盘削片刀头的双联和四联带锯机。

为使锯条适应木材的切削应力及其自身热应力变化，防止锯条窜动，达到稳定工作的目的，普通带锯机上的锯条须经常进行适张度处理，而适张度处理技术技术性较强，依赖经验及传统，技术保守，常会出现问题。 致使锯切不畅，锯解精度低，锯机操作工与修锯工之间产生矛盾等。因此许多都在研制各种能自动处理适张度的锯机。

① 南京林业大学研制的适用于普通带锯机的适张度自动处理锯轮形式。经在生产中使用，无论是原来有适张度或新用的锯条都不需另作适张度处理，而能直接使用，且锯条工作平稳，锯背及锯齿齿根处摹本上不产生睬，锯材加工质量良好。由于该项技术对原有带锯机的基率结构不变，只进行锯轮轮辕面的车削加工，便于推广使用。

② 轮缘上加工出凸棱欧洲一些现代化带锯机上普遍在轮缘上磨削出凸棱，主要有两种形式。一种把轮缘面加共成二个圆弧形，并使它们在离工作边沿约 1/3 轮宽处形成凸棱；另一种轮缘面的前沿和背部均为直线，中间加工成圆弧并在靠近前沿处形成凸棱。

③ 锯轮轮缘表面开有环形槽这些槽可以顺利地排除锯条与轮缘表面之间由于挤入空气而可能形成的气垫，使锯条与锯轮更紧密地接触，以提高锯条的工作稳定性。同时这些槽使锯条表面在宽度方向形成多支撑点，有利于阻止锯条向后滑移。

④ 锯轮静轴结构锯轮轴在张紧力作用下的弯曲，会使锯轮回转时产生过大的径向跳动，引起锯条周期性伸缩、应力陡变和不稳定。为了解决这一问题，现代带锯机普遍采取静轴结构，这种结构刚度好，不易产生弯曲，有利于提高锯轮锯条运转的稳定性，能适应高张力带锯机的需要。同时静轴结构还可做成单支撑形式，便于在各种联锯上应用。

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