公司注重产品质量，建立了一套完整的质量管理和质量保证体系。从消费者的角度出发，宁夏鑫昌盛交通设施有限公司提供的交通设备符合消费者的需求。从商家的角度出发，昌盛交通是一家主要从事交通安全设施行业的有限责任公司，专门为宁夏固原、吴忠、银川、中卫各地的需求群体提供设计、工艺精巧、品质超群的交通设备，提高客户体验的价值，为用户后续服务提供保障。

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现在在道路的各个十字路口等我们都可以看到太阳能交通信号灯的存在，它的应用不仅给交通提供了很大的便利，并且对于交通安全也提供了很好的保障，辣么信号灯在应用中它的控制系统是怎样的呢？我们下面通过它的控制系统的设计来打听下。

　　太阳能交通信号灯控制系统，可由多种电路来实现，因此控制系统的设计计划有许多，我们这里提供二种计划供选定：

　　计划一：由普通的数字电路集成芯片组成。这种计划的特点是：硬件设计思路简单，但用元器件多，电路相对复杂，焊接调试容易出错，并且不利于只能控制，调时电路复杂。

　　计划二：用PLC来实现控制。这种计划特点是：可靠性强，控制功能强，编程方便，易于应用，能用于恶劣的环境，抗干扰性能力强，具有各种接口，与外部装备持续很方便，采用积木式布局或模块式布局，扩大灵活方便，维修方便，能随时对程序进行在线点窜，不用点窜硬件清晰，适应性强，灵活方便。

　　由于太阳能交通信号灯都是安装在嘈杂的交通路口，故其工作的稳定性、可靠性与抗干扰的能力要求均较高，同时考虑发展，要求控制系统能灵活方便的升级。

　　太阳能交通信号灯控制系统决定了他的应用的稳定性，如果稳定性不好，辣么信号灯就会经常出现故障，到时无法应用，给交通也带来少许繁难，因此控制系统的设计是很重要的。

产品介绍：太阳能移动信号灯为一体式连结，上部为信号灯灯体，挪动式小车，可升降，表面为静电喷塑处理；

　　功能：每个LED灯管具有保护电路，单个发光管毁坏不影响整灯电性能；

　　材质:

　　1.灯壳：铝合金型材、PC灯壳、压铸铝，挪动小车：钢管、镀锌板材质；

　　2.发光体：LED发光二极管；

　　规格：Φ300-1机动信号灯、Φ300-2方向信号灯，太阳能硅晶板18V-50W,太阳能专用蓄电池12V-50AH，如有特殊要求可定制。

　　性能指标：

　　1.光学：太阳能移动信号灯红、黄颜色单颗LED发光强度不低于4000mcd-5600mcd、绿色单颗LED发光强度不低于80%0mcd-8500mcd；

　　2.色度：红色（620-630nm） 黄颜色（588-595nm） 绿色（500-510nm）；

　　3.可视角度：≥30°；

　　4.输入额定电压：

　　5.额定功率：红、黄、绿≤10W；

　　6.绝缘性:带电部分和箱体之间绝缘电阻大于10MΩ。

　　7.工作温度:-40℃～+80℃；

　　8.应用寿命：≤10万小时；

　　9.外壳防护等级：防尘IP53；

　　10.有用可视距离：

　　11.抗风等级：大于12级；

　　12.抗振动：符合GB14887-2011规范。

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太阳能移动红绿灯灯杆起吊时需要留意四周环境，如排挤导线、树木、广告牌、脚手架、设备物等，做好安全措施。灯杆起吊之前，先搜检各部位紧固件是否牢固，灯头安装是否端正，光源是工作是否正常。而后调试系统工作是否正常;松开控制器上太阳能电池板的持续线，光源应工作;接上太阳能电池板的持续线，灯应熄灭。

　　同时仔细观察控制器上各指导灯的变更，全部正常时方可起吊安装。主灯杆起吊时，留意安全提防，螺钉要紧固好，如组件朝阳角度有偏差，需求调整其朝阳方向使其朝正南。

　　将起吊绳穿在太阳能移动红绿灯灯杆合适位置，迟钝起吊灯具，留意避免吊车钢丝绳划损太阳能电池组件，在起调过程当中，当太阳能路灯脱离地面或脱离承载物时，至少有两位安装人员采用大扳手夹紧法兰盘，制止灯具在起吊过程当中因底部摆动而造成灯具上端与吊车吊绳冲突，损坏喷塑层等。

我们一贯坚持质量先行、用户至上的方针，为需求群体满意，昌盛交通销售的交通设备会在双方协商的时间内及时发货，交货及时，价格合理，运费买卖双方协商，并支持在线支付的方式付款。对于已售出的交通设备，除了保证品质优良，我们还将提供免费产品信息咨询的售后服务，为用户解除后顾之忧。

宁夏鑫昌盛交通设备作为一个生产交通设施的厂家我们的移动红绿灯，太阳能爆闪灯，太阳能导向灯，太阳能箭头灯，值得我们学习的是在交通设施领域我们总是在想办法让太阳能爆闪灯，太阳能箭头灯

值得一提的是，设备收集到的路口红绿灯显示情况和秒数，还可以在公交车尾部安装的显示屏上显示，供后车驾驶员参考。工作人员说：“公交车车身较大，有时在路口等候红灯时，后方的小车会无法看见红绿灯的情况，公交车尾部的显示屏显示出的红绿灯实时信息，后车驾驶员行车时可以将其作为参考，预判后续行驶状况。”交通的一些指向跟标牌在交通设备上占有很大的优势那么我们怎么应用这些优势来做我们的产品，使得我们

道路交通信号灯地基打的好不好，这一点关系着后期使用过程中，设备是否健壮等问题，因而咱们在前期准备设备的过程中，要做好这一作业：
　 1、判定立灯方位：勘察地质状况，假设地表1米2皆是松软土质，那么开挖深高应加深;一起要供认开挖方位以下没有其他设施(如电缆、管道等)，道路交通信号灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要恰当替换方位。
2、在立道路交通信号灯灯具的方位预留(开挖)符合规范的1米3坑，进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处。留心坚持预埋件、地基与原地上在同一水平面上(或螺杆顶端与原地上在同一水平面上，根据场所需求而定)，有一边要与道路平行;这样方可保证灯杆竖立后规则而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用颤动棒颤动，保证整体的密实性，健壮性。
3、施工完毕，及时收拾定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。

4、混泥土凝聚过程中，要守时浇水维护;待混凝土完全凝聚(一般72小时以上)，才华进行吊灯设备。
　　要想做好道路交通信号灯的地基，咱们除了正常的浇注作业以外，很重要的一点就是后期的维护作业，要守时浇水维护，才能保证施工的质量。

昌盛交通拥有交通安全设施领域内良好的设备、技术成熟的生产团队，让交通设备的质量得到有效的保障。在公司的管理者的带领下我司的交通设备产品性价比优、美誉度高，有很强的市场竞争力及遍布全国的销售服务网络。昌盛交通还将在扩大规模，热诚欢迎有意者前来了解指导。