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车行路上，剐蹭追尾在所难免。一起电动车交通事故却引起了人们的关注，究其原因发现这是一起“未接触”的交通事故。那“未接触”交通事故的责任如何认定呢？一起随普君了解一下吧~

交通事故不以是否“接触”为构成要件，侵权行为人在不适宜超车路段超车导致损害发生，虽然与受害人没有“接触”，但行为人不按规定违规驾驶车辆与损害的发生存在的因果关系，应承担相应的赔偿责任。

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厦门达和道路事务服务有限公司，本公司系代理交通事故的服务公司，公司拥有人士，可为您提供合情、合理、合法、有效的解决方案。公司成立来（2013年3月成立）通过每年数百件案件的处理，积累了大量的工作经验及人脉关系，熟悉各有关部门的处理流程，现与各有关部门建立了良好的沟通平台，保障了交通事故发生后相关事务处理能够顺利进行。本公司可根据实际情况为您制定的处理方案，您合法权益的同时，使您省心、省时、省力，避免拜托人情及人力物力的无谓消耗，并能以途径获得赔偿。

有一部分事故当事人可能并不太在意所谓的赔偿问题，更注重的是公平公正、合情合理，通俗的讲，就是想“要个说法”。
实际工作中，要使当事人在民警的主持下心悦诚服地接受调解，就要求我们要出以公心，平等待人，以理服人，不畏权势，不徇私情，就是要公正公平的给予他们一个“说法”。
作为调解民警，应当针对事实和当事人纷争的焦点，将其顺利引导到法律政策的轨道上来，对事情进行剖析，并提出具体适用的条款和法律依据，只有以事实为依据，以法律为准绳，才能让当事人信服，只有在让当事人明白其要求有无道理及各自应负责任的基础上，才能让当事人明白民警为什么要提出如此的调解方案，从而终促成调解协议的达成。

事故双方当事人从各自的立场出发，容易固执已见，甚至钻进“死胡同”而不愿出来。
一旦形成心结或认死理，往往让事故处理民警很头疼，任你怎么劝解，他只照他的思维方式和看法提要求，在看似让人啼笑皆非的情况下，其实当事人由于自己的学识、修养的不足，对法律法规的无知，只从判断一般事物的观念出发，与民警和对方当事人“顶牛”。
对此，在调解过程中，我们可用换位思考的办法，将事故对方的难处摆在其身上让其感受一下，这样一来他才知道自己的要求是无理的、荒谬的，也是行不通的，当其理解了对方的难处后，再对照法律法规的规定，就容易达成共识，使问题和矛盾很快迎刃而解。对一些愿意达成协议，但由于各种原因不能现场赔偿到位的，当事人有疑虑，民警可以介绍其通过交通事故仲裁等“四位一体”的调解方式解决，一裁终局，帮助当事人解决疑虑，其损害赔偿得到法律保障。

在这个瞬息万变的时代，我们不断做出自我调整。厦门达和道路事务服务有限公司，为更贴近用户对交通事故代理服务的需求，我们将严格执行行业内的服务标准，为打造行业内可靠性企业不断地进行改进和提升！欢迎莅临我公司参观指导，我公司地址：祥岭路279号，您的支持是我们不断奋斗的不竭动力。