宁夏鑫昌盛交通设施有限公司，立足于宁夏固原、吴忠、中卫、银川、石嘴山等周边地区的消费市场，同多家实力雄厚的生产厂家合作，提供可靠的减速带产品及服务。公司注重产品质量，建立了一套完整的质量管理和质量保证体系，自2015-10-19成立创办以来，以快速发展的的形势占领着减速带市场，以饱满的热情推进企业与市场的无缝结合，的为需求群体后续服务提供保障。

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为了能的让驾驶员控制车速，保证行人的安全，我们在住宅区内及大多数人流密集的地方都能看见减速带的存在。对于减速带的存在，很多驾驶员不以为然，其实长期以不正确的方式经过加速带，对车辆的影响较大，有可能会给车子带来“暗伤”，下面为大家介绍一下为什么不能斜着过减速带：

大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子跳动没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。

垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。

这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”，特别是品质本来就不好的车型，尤为明显。

随着时代的进步，我们每一个车辆上一般都会安装减震器，在遇到颠簸路段时用来减少车辆的晃动，而道路上设置的一些为了降低车辆速度而出现的减速带，在部分司机眼里，因为它们的车辆设置了减震器，所以即使不减速压过去也不会有明显的不适，但长期下来，对车辆的危害是很大的，接下来我们减速带厂家就跟大家说说错误的过减速带会给车辆带来什么危害。

一、高速通过减速带

如果驾驶员不在意而长期以高速通过的话，就会对车辆造成较大的冲击，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，危险性更大。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，因此，过减速带时要减速通过。

二、斜着过减速带

在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。而斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。

三、单边轮胎绕行通过减速带

很多车主在通过减速带时都选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带，仅用另一侧轮胎通过，这种做法是不可取的。经常单边绕行驶过减速带的话，肉眼能看到明显的一边高一边低的现象，这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏，应及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。

面对以上错误方法，我们只要稍加改正就可以了，减速带厂家提醒大家正确的过减速带方法：经过减速带的时候，减速慢行，并且从正面经过，这样四个轮胎的受力就会均匀，反而对车辆的伤害比较小了。

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橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成，是一种设置在公路道口，工矿企业，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用设置，那么橡胶减速带都可安装在哪里及作用？

1、橡胶减速带主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。提醒司机减速，汽车经过时，有消声和回复功能，防止刹车不及时发生交通事故。某些减速带还镶嵌着反光体，在夜间会反射出明亮的红光或绿光，均可吸引司机注意，减低车速，提高安全性。

2、材质主要由高强度橡胶制成，橡胶减速带减震性、抗压性好，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。

3、橡胶减速带设计，速度减缓效果显著，且无噪音和不舒适感。高强橡胶坚固实用，经久耐压。根据实际要求，快速灵活组合，易于安装。黑黄相间，无论白天夜晚均有超凡表现，吸引驾车者注意，成功减速。适用面广，新一代的安全产品，管理者的好帮手。

昌盛交通是国内的减速带供应企业，为来自不同与地区的需求群体提供具有交通减速用途的减速带，可以根据客户需求，定制加工客户需要产品，促进交通安全设施行业发展。

良好的市场定位，稳固的组织结构，良好的服务使昌盛交通成为交通安全设施领域新秀，以讯速而扎实成长，迈向新的台阶。本着繁荣中国汽配市场，以促进更大的行业发展为已任为广大需求群体提供便利的服务。

减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒服性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。理想的减速带需保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等危险状况，应拥有较高的行驶和结构安全性。因此，理想减速带应具有以下特性。

1、随着车速的增加，行驶安全性降低到程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。

2、驾驶人的乘坐舒服性在车速低于道路限速时处于较高水平，在高于道路限速而低于所有超速车辆的85%车速时乘坐舒服性随车速的增加而迅速恶化，高于所有超速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此，为驾驶人的安全和舒服性，需合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸。

什么地方会有减速带呢，减速带的意义又是什么呢？

首先减速带就是一种放置在一些固定场所，比如学校、医院、公司、住宅小区等门口，马路上，以及一些公共场所内部的减速带厂家，，主要是用来让路过此地段的机动车、非机动车减速的一种安全装置。

一般有减速带，基本都会限速在20km/h以内，很少有超过这个限值的情况。

当然也有例外，高速公路上下坡路段，拐弯处的减速带，就是车震的感觉，铸铁减速带，这也是减速带。

在银川的大街小巷都有减速带的影子，可以让我们做的，更加符合这个世界的规则，那就跟我们一起合作把

开车遇到减速带，很多人都会绕到减速带两侧空隙，让一边轮胎绕过去，只用一边轮胎驶过减速带。这样通过确实会比较舒服一些，马路减速带，但是对悬架会造成比较大的影响。

因为经常单边过减速带，所产生的冲击力就会全部由另一侧来承受，银川减速带，会导致该侧定位失准幅度超过另一侧，会直接冲击到轮胎、悬架和转向机。时间久了悬架就容易发生错位或者变形，影响到车轮的定位。

宁夏鑫昌盛交通设施有限公司的诚信、实力和减速带质量获得业界的认可。昌盛交通以“为客户节约每一分能源”为使命，秉承“精益求精，不断”的经营理念，以产品质量求发展，凭借出色的人才、良好的设备、优越的管理与细致的服务，正全力打造交通安全设施行业较高等级，树立一个全新的企业形象。广阔天地，真诚合作，广交益友，共同发展！