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重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的产品。

　　SCR是我国减排的选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是我国国情的重型柴油车减排技术路线。

　　车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。

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就会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件构成严峻危害，带来不必要的经济损失。假如别的低质量的车用尿素溶液，化学的成分不高，经过加水稀释，就会构成催化效果不佳，也便是说轿车尾气的转化并不能抵达清洁恢复，黑龙江蓝畅环保科技有限公司,主营哈尔滨车用尿素、哈尔滨防冻尿素、哈尔滨尿素溶液、哈尔滨防冻液,主要生产车用尿素、防冻尿素、尿素溶液、汽车尿素、防冻液等产品

达到“、国内”水平。车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，

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车用尿素是指尿素浓度为百分之三十二点五而且溶剂为超纯水的尿素水溶液。车用尿素需求潜力巨大，市场前景广阔。近年来雾霾天数日益增多，加快了油品升级步伐，随着国四排放标准的实施，重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，需要使用车用尿素去除尾气中氮氧化物以及其他有害成分，而且尿素使用量为燃料消耗量的百分之五左右，尿素溶液对不锈钢一般表现为均匀腐蚀，其特点是整个金属表面或大块金属表面拾取金属光泽，变得粗糙而且逐渐均匀减薄。这种腐蚀的危害性较小。设备具有腐蚀度，设备在运行中就不会产生突发性破坏，而且机械性能也不会因为腐蚀而引起很大变化。

黑龙江蓝畅环保科技有限公司以“超国内同行，赶世界成熟，成为具竞争力的企业“为目标，不懈努力，持续打造企业核心竞争力，竭诚为需求群体提供更优异的产品及服务，黑龙江蓝畅生产经营的黑龙江车用尿素销售于黑龙江、哈尔滨地区。我司以高校为依托，着力于特种化工产品的开发和生产，通过不懈努力，在全国市场上已经成为黑龙江车用尿素种类更全、 质量好的系列化工行业提供商之一。如果您对我公司的产品服务有兴趣，请在线留言或者来电，联系人艾春荣。