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地泵管的施工注意事项：

1、楼面施工向上布管，水平管路的长度不少于垂直管路长度的15%。上楼面的竖管除施工层以外，每层都需要加固，直管及弯管需要用架子固定,即固定于墙上、板上、脚手架上、电梯井内这样冲击力就会由建筑物承受一部分。

2、向下输送布管，混凝土在输送管中自由下落时容易有空隙,应该采用Z字形布管，尽可能的防止离析造成的堵管。

3、由地泵引出的管线水平部分高于地面时,需要架空固定。每2米设一道固定点，管周围用软料如麻袋保护膜等，或废橡胶轮胎裹紧，防止摩擦而损伤输送管，同时加强固定。

4、如远距离施工的管道应先满足浇筑远处的布置，然后以后退的方式向混凝土泵布管，避免泵管输送过程中反复接管拆管而影响作业效率。

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在混凝土泵和泵管的布管方面，由于一些缺少经验的施工人员作业时，没有严谨的设计好输送管道的布置，从而导致了施工效率的降低，甚至无法正常施工。因此施工时应注意以下事项：

1、地泵与泵管的连接应按照距离短，弯头用量少来布置。这样不仅可以减少泵送距离还能减少混凝土输送阻力。

2、泵管卡尽量不要与地面直接接触，应在低点下方垫木方等，留有间隙便于拆装检修更换，同时检查每个管卡要紧到位，保证泵管的连接处需要进行密封，防止漏浆、漏气。

3、凡是泵管管路保证连接牢固、稳定，弯管处应该加固，以免泵送时输送管道产生摇晃造成松动松脱。

4、输送距离较远时，混凝土泵出口锥管处，尽量不直接接弯管，应该先接一段直管再使用弯管，这样可以大大的减少阻力。

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运送管路稳固在主梁架上，后端90度弯管和混凝土运送管路末了相连、另一端手动管通度日动弯管可做360度范畴内布料。由于布料杆下降管路的落差远大于泵车，因此离析问题也严重得多。在施，风力不得大于3级。输送泵管的清洗方法包括用水清洗，除泵管，使用清洗球三种。

设计师在设计泵车的时候，肯定是先设计臂架，再根据臂架的长度，设计不同长度的直管，所以说，不同臂架长度的泵车，其非标管的尺寸当然也是有差别的。国内主机中，三一在非标管的数量上，控制得比较好，保证了更多尺寸泵管的通用性。中联的泵管型号复杂，可能同样型号和长度的两台泵车，其非标管的长度也可能存在差异。所以，在购买泵管的时候，要先确认直管的实际长度，弯管的实际角度和半径，否则买回来的泵管安装不上去，也是很恼火的事情。

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预防泵送混凝土堵塞的措施

　　(1)在安装与设计管道时，尽可能避免90°和S形弯，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。

　　(2)为保证泵送混凝土作业的连续性，混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。如因某种原因间隔时间较长，就应每5~10min左右启动一次　　泵或反、正转泵数次，以防堵塞。

　　(3)泵送混凝土要严格按泵送混凝土规定设计配合比，严格控制塌落度。

　　(4)选用的骨料粒径要符合要求，一般不应大于输送管径的1/4。

　　(5)泵送混凝土前应用清水润滑管道，先送砂浆，后送混凝土，以防止堵塞。

　　(6)在炎热的夏天，应采用湿草袋覆盖管道，防止在泵送过程中，混凝土塌落过快而产生堵管。

混凝土输送泵管堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。

沈阳市冲令泵管为了保障泵管品质的可靠和稳定，维护产品口碑，沈阳市冲令泵管严格按照国际质量管理体系认证进行生产，并以严格的产品质量管理模式推行科学管理。我司的泵管在市场上的占有率正稳步提高，我们生产的产品具有施工的用途，在辽宁;吉林;黑龙江受到一致支持与认可。

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