西安明科机电强化竞争意识，营造团队精神。采取气行业中的傲人成绩，创造了同行业中的商业奇迹，这当然源于公司对产品质量的不懈追求，力求将有品质且具有加气站用用途的气CNG加气站压缩机配件奉献给广大客户群众。

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西安明科机电设备有限公司供应明供应CNG加气站配件，主营有：韩国DK-LOK、韩国HY-LOK、美国Parker、TESLA等。CNG加气站1寸NPT拉断阀，CNG不锈钢拉断阀，1寸泄气柱拉断阀，槽车拉断阀1寸，加气站拉断阀art-lok，CNG加气嘴密封圈，加气站TESLA加气软管，加气站TESLA加气软管6米，加气站TESLA加气软管5米，加气站TESLA加气软管0.5米，加气站TESLA拉断阀软管0.5米，加气站TESLA拉断阀软管0.4米，加气站Parker加气软管，加气站Parker加气软管6米，加气站Parker加气软管5米，加气站派克拉断阀软管0.5米，Parker加气站卸气柱软管6米，Parker加气站卸气柱软管5米，气CNG加气软管，加气站加气机6米高压软管，CNG加气机5米高压软管，CNG加气机黄铜滤芯等产品。为了加气站设备能够正常运行，需要定期对加气站设备进行维护保养，做好设备的定期维护保养及检查工作不仅在安全方面有保证，在经济方面也是花小钱办大事。 1、操作人员对站内设备设施做到“四懂三会”(懂结构，懂性能，懂原理，懂用途;会操作，会维护保养，会排除故障)。 2、严格按照规程进行操作，做到设备“四不超”(不超温、不超压、不超速、不超负荷)，并按技术要求及时添加润滑油。 3、设备维护做到“三勤”(勤检查、勤擦扫、勤保养、定时准确记录)。“三见”(沟见底、轴见光、设备见本色)“四不漏”(不漏水、不漏电、不漏气、不漏油)。

西安明科机电设备有限公司现供应进口应CNG加气站配件，主营有：韩国DK-LOK、韩国HY-LOK、美国Parker、TESLA等。为客户提供细致的选型服务，欢迎致电咨询。

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1．关于压缩机的选择计

参考目前颁布的相关技术标准，压缩机的开机时间为lO至12小时，在压缩机型号选择相同的基础上装机数量多3台。假设呀随机每天开机时间为12小时，为了保证经济成本，压缩机每小时生产气量按照公式Ql总=v√H，其中Q总为压缩机小时生产力量，m3／h；Vo 为加气站每日生产气气体规模，V。 =10000m ／d，H为压缩机日开机时间。考虑到加气站经济规模，而压缩机生产性能又与加气站经济规模有关系，因此采用压缩机组合生产方案能够的降低经营成本。针对组合式方案要根据加气站具体情况而言，但是主要利用以下四个参数衡量其生产性能，即：组合生产方案实现经济规模系数K、单位经济气量电耗E、生产适应性s、投资经济性G。

2.关于储气井的设计计算

择适当的初期设备能够在延长压缩机工作时长的基础上提高储气井的容积利用率。如果出现选取不当的情况，不仅增加了：b口气站的造价，还会造成资源浪费。考虑到汽车加气受到的外界：影响比较明显，在一天之内会呈现出波峰与波谷的起伏，针对在加气高峰期满足汽车加气要求是提高加气站经济效益的。假设每天出现两个加气高峰期，通过公式q储=5000Nm3／d，同时算出压缩因子后就能够算出储气井总容积为18m 。通过实际的实践发现当储气井的相对容积越大时，总容积的利用率越小。假设每天出现三个加气高峰期，储气井总容积为12m 。假设每天有4个加气高峰期，并且日生产气量都集中在高峰期，得到储气井总容积为9m 。后从经济方面进行比较，由于低碳经济的推广，关于气加气站的建设规模都在逐渐变化，已经不能满足正常汽车的加气需求，大多数都属于超负荷运行状态。但是无论是采用大排量的压缩机还是增大储气井的容积，都会导致投资成本的增加。

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西安明科机电设备有限公司坐落于浐灞生态区金桥一路266号香江湾小区，是一直专注于气CNG加气站压缩机配件生产和研发的公司，产品的质量与服务都深受众多需求群体满意认可。我司努力提高售后服务质量 , 提升客户满意程度。如您想选购优异的气CNG加气站压缩机配件，欢迎前来咨询，我们有相关方面可靠人员为您介绍我们的产品。