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在道路划线施工过程中常出现一些问题路面断裂处的起皮现象，可调整涂料配方，增加粘结力和柔韧性。路面清扫不干净、不，或未用下涂剂。应严格按施工程序施工，施工质量下涂剂涂后长时间不画线(或在风沙天气施工)，易粘上灰尘，会引起标线起皮脱落;下涂剂干燥后应立即画标线。

公路划线涂料层受路面潮湿程度影响，路面上有水，或比较潮湿要采取措施，路面干燥后再施工。施工时应路面干燥，在特殊情况下赶工，可用人工方法进行干燥。

环境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力。

公路划线涂料熔化不充分，搅拌不均。施工时涂料应充分熔解，充分搅匀和熟化后方能涂敷;水泥路面下涂剂选择不当，新铺水泥路面由于表面碱性大和脆性层存在，易起皮脱落。

道路标识的使用主要是由多条行车路线引起的，交通秩序井然。在关键时期，标志也具有防滑、防滑、穷、穷的功能，以避免交通事故的发生。如今，大多数的标记颜料都有缺点。为了弥补这一缺陷，两种元件标记涂料逐渐进入了每个人的视野。

为了避免道路或冰的情况下，水蒸气的存在是由于水蒸气在路上，这可能会导致泡沫的发生，并成为迫切的后果起泡或孤独的标记线。

雨天、沙尘天气、恶劣的风和10度以下的温度暂时停止。在施工过程中，应采取相应的交通安全措施，在采取限速措施之前，应采取措施。在车辆和行人经过操作区域时，应严格按照警示标志进行设置，以避免将油漆脱落或将其变成车辙。

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道路划线是现在常见的一种道路标识和施工，规范着车辆和行人的行驶，但道路划线难免会出现一些问题，小编总结五个道路划线常见的问题及解决方法，一起看下吧。

1、划线外表开裂原因

过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能敷衍较软沥青路面的伸缩性，简单呈现在标线的边际处。

解决方法：替换涂料，让沥青安稳后再划线施工。留意点：冬天日夜温度改变简单导致该问题的呈现。

2、划线外表粗长条纹原因

施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。

解决方法：查看过滤网，铲除所有硬物。留意点：防止加热过火，施工前应清洁路面。

3、划线外表凹陷原因

涂料粘度过浓，导致施工时涂料厚度不均匀。

解决方法：将火炉先加热，将涂料以200-220℃溶解，拌和均匀。留意点：施工器须合作涂料的粘度。

4、划线外表含有小孔原因

路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶剂蒸腾穿过未干涂料，路面下的潮气扩张再蒸腾。此问题在新路面比较显著。

解决方法：下降涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆干透，让潮气蒸腾使路面干透。留意点：施工时如温度过低会使涂料掉落失掉漂亮，雨后不要当即施工，应等路面枯燥后再施工。

道路划线是我们常见的一种道路标志，但很少有人知道他在设计施工的时候有哪些标准

1、道路划线首先根据设计图纸的尺寸进行测量放样，沿线每50M设一控制点，曲线段采用加密点控制，每10M设一点，然后用粉笔作标记，作为标线的基准点。

2、在涂敷标线前，先对标线涂敷处喷涂底油，充分保证标线与路面的粘合力。在涂底胶的同时，将涂料加入热熔，使之充分熔化，以备涂敷。涂料的加温温度超过180度 。

3、在基准点设好后，用标线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下，使线型顺直平滑。而后划出基准线，行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。

4、道路划线在基准线划定后，即可进行路面清扫工作，为保证标线施工质量，保证标线涂料和沥青路面有效结合，在标线施工前用铁锹、扫把清扫路面，必要时用水冲洗，使路面干净无杂物，但须待路面干透以后方可施工。

道路标线在交通中起着很重要的警示作用，可以在程度上有效的避免交通事故的发生，在使用中道路标线根据其不同的作用分为很多种，同时施工工艺也有很多种，我们介绍道路标线施工过程。

道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。它施工时间短，耐磨性高，造价低。

1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。

2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。

3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。

4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1。5— 1。8MM。

一些特殊的道路标线，例如振动凸起标线还可以对行驶都起到一种很好的主动性防护，当驾驶疲劳时，如果冲出公路前要压到振动凸起边缘线，汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声，使司机惊醒，调整方向，避免事故的发生。

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