宁夏安立信建设工程有限公司是于2019-03-27成立的一家以智能停车识别系统为主营产品的有限责任公司，本公司具有相当的实力，在资金、设备以及技术力量等方面都具备了的规模。宁夏安立信建设工程有限公司是以安防监控设备信息技术为主导，以产品提供为载体，智能停车识别系统的质量与可靠性在行业领域一直深受广大需要群体的好评。公司地址：祥安巷57号

泾源智能停车识别系统-智能停车识别系统型号。

六、停车场系统设计参数

1.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>2.5M;

2.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<100M;

3.摄像机安装高度：2—2.5M;

4.地感线圈尺寸：2M(长)X0.8M(宽);

5.收费管理岗亭小面积：4平方米(2M*2M);

6.进出车道宽度：>3M;

7.设备安装基座尺寸：0.4M(长)*0.4M(宽);

七、管线敷设

管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。

八、线材型号

1.通讯线(管理电脑至出入口机)：RVVP6*0.3mm;

2.控制线(出入口机至道闸)：RVVP6*0.3mm;

3.视频线(出入口摄橡机至管理电脑)：75-5同轴电缆;

4.地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈，埋放深度3cm—5cm;

5.电源线：(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5mm;

九、控制机及道闸的安装

浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座)，并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线。用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸固定在安全岛上。

随着近些年我国各地城市化建设的快速推进，车多地少的情况十分普遍，居民种种侥幸心理的存在，导致消防通道被占、堵塞、封闭的现象屡见不鲜，在危急时刻严重影响救援工作，到底该如何有效这种现象呢？

没地方停车怎么办？只能往消防车道上去停；反正也没人查，没人管；火灾事件又不是经常发生，占一下没关系…

消防通道违停管理难，主要体现在“车在人不在”，物业管理方难以在车辆驶入停车第一时间监察到车主违停，派驻保安人员24小时监守显然不现实。

消防通道堵没堵，相差的几分多钟救援时间，足以让小火变成大火，严重威胁群众的生命财产安全。保障消防通道畅通是每个公民的义务，更是一份事关生命安全的神圣之责，这既需要全社会的共同努力，更需要我们每个人的积极参与。

利用物联网技术打通“生命通道”　　　

中国正跨入智慧城市管理模式，如何在消防通道被占用的第一时间，有效及时地通知消防部门进行处理呢？

博思凯电子推出基于物联网NB-IoT地磁的消防通道违停应急预警管理系统，该方案采用安装在消防通道区域可实时监测车辆信息的NB地磁传感器和4G监控设备，既不妨碍消防通道的通行，又能实时、准确的监测路面停车信息，通过无线网络实时将预警信息推送到车主及管理人员手机端，实现的“即停即管”，提醒并告警车主，违停会造成处罚和影响社区人民生命财产安全。

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智能停车场系统地感线圈的埋设工作非常重要，可以说关乎了整个停车场系统的稳定性，本篇文章从地感线圈的原理说起介绍地感线圈的施工。
一、停车场车辆检测器和地感线圈的原理
　1、智能停车场系统工作原理
地感线圈车辆检测器，是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。它通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈，通以工作电流，作为传感器。
当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。
电感变化量的检测方法一般有两种：一种是利用相位锁存器和相位比较器，对相位的变化进行检测；另一种是利用环形线圈构成的耦合电路对其振荡频率进行检测。
2、智能停车场系统系统组成
地感车辆检测器包括地感线圈和检测器，线圈作为数据采集，检测器用于实现数据判断，并输出相应逻辑信号。检测器一般由机架、处理器、检测卡和接线端子组成。

宁夏安立信建设工程有限公司有较强的设计、研发能力，可以根据需要群体需求提供具有不同行业特色与个性需求的定制性解决方案，开发出一系列适应市场的智能停车识别系统，产品达到国内突出水平，广泛用于停车场智能停车。我们坚信，高素质的保证从优良的产品开始。在优化产品方案配置的过程中，安立信建设工程不断进行更多的革新，包括设计，安装，技术支持，售后服务及维护保养。

本文总结了人证识别门禁系统的安装与调试、常见故障及维修方法等，希望对大家有所帮助......　
一、人证识别门禁系统安装与调试
　　1、电源：
　　保证功率足够，尽量使用线性电源，门锁和控制器应分开供电。电源的安装尽可能靠近用电设备，以避免受到干扰和传输损耗。
　2、布线：
　　分为电源线、通讯线、信号线，布线时注意强、弱电分开走线，两管相隔要求大于20cm左右。
　　电源线：线径足够粗，采用多股导线。
　　信号线和通讯线：采用屏蔽五类双绞线。其中485总线使用双绞的一对线连接。在选购线材的时候建议采用4*0.5的四芯屏蔽线。
　　注意下面几点：
　　（1）、屏蔽线千万不能用来作为0V电压（电源地）的连接线
　　（2）、每个屏蔽回路只能有一个接地端
　　（3）、当屏蔽回路中无法接地时可将屏蔽线连接到网络的另一屏蔽回路中。
　　（4）、将各个模块的的信号地连接在一起。
　　（5）、若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理。
　　（6）、不要将网络连接线与交流电源放在一起。
　　（7）、如果网络连线超过1000米，要加中继器，中继器后可以再延长1000米。
　　3、注意安装位置的选取，防止电磁干扰。
　　（1）、读卡器：不要安装在金属物体上，两台读卡器之间的距离不要少于30厘米，通过控制器供电。如果读卡器单独从外部供电，读卡器的电源请使用线性稳压电源（变压器），并且不能把直流的负极连接到交流的接地端。
　　（2）、网络适配器：和控制器之间的连接采用手拉手的方式。
　　（3）、控制器：不带隔离的控制器，建议使用同一电源。
　　（4）、锁：在安装磁力锁时，要使锁体和继铁板能紧密的结合，否则会出现吸力不够的情况。电插锁，在安装电插锁时如果需要开插孔，注意孔径要够大，深度要够深，能让锁舌完全插入。锁舌不能完全插入，锁门后会出现锁舌不停的跳动或工作电流一直很大，锁体发烫的现象。

处理方法：

　　将门锁控制器状态设为正常，若故障现象仍然存在，则更换控制器。

　　（5）、IC卡无法读卡

　　1.IC卡片在IC卡授权时已作读卡有效时间段设置（可作全天读卡有效设置）

　　2.门禁控制器异常发热（更换门禁主板）

　　3.门禁读写天线（调整微调电容，增强读卡距离）

　　（6）、电脑跟控制器之间的通讯不稳定，时好时坏，没有固定的规律。

　　可能原因：

　　1.使用了不符合要求的信号线或劣质的信号线；

　　2.信号线敷设不规范，如信号线跟电源线穿在同一条管内。

　　人证识别门禁系统锁常见十条故障问题总结

　　1.问：为什么磁力锁关门时声音很大？

　　答：a.检查是否有装橡胶垫片.

　　b.检查铁板端，螺丝是否太松动.

　　c.检查磁力锁锁体与吸板间距是否适当。

　　2.问：为什么磁力锁使用一段时间后，铁板吸不牢？

　　答：a.检查电源供器“功率和电压”1A/12V/24V输出是否减少。

　　b.检查磁体表面是否有异物(如灰尘、锈积、异物等)。

　　3.问：为什么磁力锁铁板常常须调整?

　　答：a.检查铁板是否装销钉.

　　b.检查铁板是否有装橡皮垫.

　　c.建议客户将螺丝上“螺丝固定剂.

　　4.问：什么铁板吸住后，感觉有微微振动，且吸力不足？

　　答：a.检查磁力锁主体面与铁板是否完全吸合和无异物，或将铁板调松试一试.

　　b.检查电压，电流是否足够。

　　5.问：为什么磁力锁有调延时，但是没效？

　　答：a.磁力锁“延时调整”是以通电后开始计时，而非关门后才开始计时。

　　b.磁力锁的延时有0，3，6，9秒，看下设置是不是时间设置成了9秒了。

　　6.问：为什么磁力锁有通电，但是红色LED灯微亮且吸不住？

　　答：检查电压是否足以供应电磁锁要求(应供1A电流/12V电压)

依托雄厚的技术力量，不断开发出精良、品质优越的技术，满足了客户的需求。安立信建设工程根据销售对象的需求设计、制造了智能停车识别系统，产品安全性较高，价格优惠。我们为满足需要群体的需求，提供的智能停车识别系统将采用批发;厂家的方式销售，与此同时我们采用了陆运;公路运输的物流运输方式，我们将为您安全运货到家，请您放心交易。