沈阳法斯特机械科技有限公司自成立以来可靠从事各种款式的社区闸道门，以科技为依托，以质量为生命，以服务为保证，以客户满意为宗旨，以创新求发展，为提供更的社区闸道门产品及服务。高素质的科技人才队伍以及完备的管理网络也为市场的开拓、产品的销售和售后服务提供了可靠的保障。

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门禁道闸安装时的注意事项：

接线时必定要按接线图操作。接好线后先测zhi验地感是不是正常，地感红灯闪耀时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，门禁道闸主动下落则商品正常。

地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放 6-8层，线圈每层之间必定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且间隔尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为 0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的巨细对感应强度的影响不是很大。

感应线圈绕好通电后线圈会发生低频振动。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场削弱被磁电感应器拾取，发生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的 匝数和线圈的形状有很大的联系。线圈匝数太多输入感抗大，形成开路；匝数太少输入感抗小，形成短路。这两种状况会使磁电感应器的工作指示灯迅速闪动。通常 的匝数是6－8圈。

门禁道闸安装完成后调试时将其”上”与”地”短接，闸杆主动上起，则道闸正常。

读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时当心不要将线弄破。

控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，留意不要弄错。

门禁道闸安装时地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机间隔为3-5米。

现在停车场道闸系统在我们生活中随处可见。基本出入口都安装了停车场道闸系统，对来往车辆进行管理。道闸一年不间断工作，这样难免会出现一些故障，其实有些故障是可以自己动手解决的。

停车场道闸系统常见故障及处理方法：

一、停车场道闸系统接通电源，按键时闸杆无动作。

1.检查道闸控制器电源指示灯是否亮。

2.检查道闸遥控器是否匹配或电池是否有电。

3.检查对射指示灯和地感指示灯是否亮

二、停车场道闸系统闸杆起落动一下就停止了

1.检查限位接口是否插好

三.停车场道闸系统落杆正常。起杆需按多次起杆键才能到位

重新调整弹簧平衡

四：停车场道闸系统运行过程中打颤

运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可。

上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

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直杆式小区道闸：具有提速快的优点，结构简单，性能稳定，可以根据社区入口和出口的道路宽度设计道闸挡杆。

特征

1.正弦杆传动机构设计。闸杆运动平稳，可有效降低闸杆的振动，减轻电机的负荷，大大延长电动机及机械零件的使用寿命。

2.内置高灵敏度上升优先和压力遇阻功能，控制器还集成了地面感应，红外防砸接口，红外功能还可以防止人被砸。

3.采用光电开关限位，机械限位，超时限位三重保护，有效保护电机，保证机构的稳定性。

4.采用光电感应，无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作。

曲杆式小区道闸：采用弯曲设计，闸杆升起之后自动折叠90度，适用于顶部空间不开阔的出入口。

特征

1.高度灵活的曲杆机构，所有旋转部件均使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。

2.传动机构使闸杆在启动时从慢速变为快速，在停止时从快速变为慢速，有效减少了闸杆的晃动。

3.使用弹性平衡机制，闸杆平稳地上升和下降。

4.配备防颤机构，动作迅速稳定。

沈阳法斯特机械科技有限公司追求“高技术，高质量，高信誉”的企业形象，法斯特所生产的社区闸道门外观新颖时尚、高雅大气、结构精巧、坚固耐用、密封性好，被广泛适用于商场、银行、宾馆、加油站、机场、医院、计算机房、商务楼、车库、机关、工厂等场所，在社区所用上拥有良好的表现。

我相信每个人都不陌生门禁道闸，对我们来说这是很常见的东西。 但是，随着智能技术的不断进步，许多社区或企业已经采用智能道闸取代了传统道闸。 那么，智能道闸的功能有什么？ 它和传统道闸有什么区别呢？

传统门禁道闸通常包含以下组件：门禁控制器、读卡器、电控锁、卡片和其他设备。智能道闸除具备上述功能外，还增加了车牌识别技术、高速电子道闸控制系统和智能管理软件系统，明显优势就是不停车通过，当然还有其他优势：

1.自动化程度高，可节省大量人力物力，总体成本低。

2，与出入口门卫的手动控制相比，实现了相当程度的自动化，降低了出入口门卫的工作量，减少了人为事故的发生。

3.相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统，实现了相当大的智能化，省去了本单位（系统）车辆的 停车-开窗-刷卡-启动通行的繁琐过程，取而代之的是无需停车直接通行进出口。

4.无需复杂的系统软件，可以脱机运行，再次联机时可以传输脱机运行时的车辆通行记录。

对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点：

1.感应检测防砸，即当车辆没有离开道闸闸杆下方的地感感应范围时，道闸不会下落。

2.红外检测防砸，使用红外光束检测道闸正前方区域是否有车辆或行人。 当在红外光束的检测范围内有障碍物时，道闸不会下落。

3.力矩防砸。 当道闸下降时，如果遇到阻力，会立即停止下降并抬杆。

4.在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，防止闸杆下降对汽车或行人造成严重伤害。

道闸是用于道路上约束机动车行进的通道出入口办理设备。它广泛应用于高速公路收费站和停车场系统，以处理车辆的通行和车辆的进出。小区道闸就是其中一常见的道闸类型，在日常生活中，我们经常会遇到它。小区道闸的组成部分包括减速箱，电机，传动组织，平衡装置，机箱，闸杆支架，闸杆等。今天我们来了解下小区道闸的安装过程。

一、安装位置的选择

根据要求确定小区道闸的安装位置，并注意以下要求：

1.安装位置能使闸杆在垂直和水平夹角内运行。

2.安装基础：（1）不做安装基础。安装面务必要能牢固的固定住箱体，才能让挡杆平稳运行。（2）做安装基础。建议用快干水泥，安装基础不得低于800*800*150毫米安装面水平。

二、安装孔位的确定

1.安装孔位可根据安装面上按以下尺寸确定。

2.安装孔位也可以通过将小区道闸箱体放于安装面上，通过箱体的安装孔位在安装面上进行标记来确定。

三、铺设电源线

电源线从电源处敷设到小区道闸箱体内，电源线规格为RVV3×1.5mm2或更大。

四、箱体安装

1.用直径为14毫米的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度约为100毫米。

2.将直径为12毫米的膨胀螺栓打入安装孔，拧紧螺母后退出螺母。

3.将小区道闸箱体放在安装孔位上，拧紧螺母的同时调整箱体的垂直度，使其垂直，固定。

五、固定挡杆

将挡杆夹板对准挡杆孔位，穿入直径12毫米的螺栓，然后将挡杆固定在小区道闸箱体的挡杆固定板上。

法斯特以“科学，严谨，求实”的工作方法，不断开拓进取，以敏锐的市场触觉探索业内新动向，以市场需求为向导，以优异的产品、可靠地质量、优越的终生效能，供应的社区闸道门通过批发的销售方式，销售网络遍迹辽宁;黑龙江，满足顾客的高需求，赢得业内普遍赞誉和顾客长期信赖。