黑龙江蓝畅环保科技有限公司是一家黑龙江车用尿素系列产品的研发生产与经营的有限责任公司。黑龙江蓝畅依靠良好的企业文化，素质出色的管理团队，技术成熟的研发队伍，完好的制造、研发设备和的检测手段，不断拓宽公司在防护保养品市场的发展空间，赢得了广大需求群体的青睐，热诚欢迎国内外客户来我厂恰谈业务、定购产品。

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重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的产品。

　　SCR是我国减排的选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是我国国情的重型柴油车减排技术路线。

　　车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。

松开尿素箱上尿素塞，放掉残液，清洗干净尿素箱，加注合格的尿素溶液。油气分离器的检查更换周期，更换机油滤清器、柴油滤清器时更换此空气滤清器，因为系统有压力，更换时注意安全。车用尿素设备管路检查，应保持尿素加注口、加注设备（漏斗等）及其相邻部位清洁，否则加注尿素溶液时会使尘土等杂质进入尿素箱，造成滤清器堵塞、老化，及污染尿素溶液等问题。

黑龙江蓝畅环保科技有限公司,主营哈尔滨车用尿素、哈尔滨防冻尿素、哈尔滨尿素溶液、哈尔滨防冻液,主要生产车用尿素、防冻尿素、尿素溶液、汽车尿素、防冻液等产品

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达到“、国内”水平。车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，

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黑龙江蓝畅以信誉为本，以质量为根，以服务为体的经营原则，经过公司不断的科研和技术改革创新，拥有了国内集成式的生产和管理。黑龙江车用尿素以其优良的品质和的服务体系好销售黑龙江、哈尔滨，通过批发;零售;;厂家;实体店销售;网上销售的形式向客户供应优等品的黑龙江车用尿素，同时还为需求客户提供了陆运的物流方式发送货物，优异的产品会证明与我们合作是您明智的选择。

正常情况下，尿素液加满约23升，行驶里程约公里。非去离子水产生的尿素溶液会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统的雾化效果，甚至因杂质过多损坏尿素泵。车用尿素用量一般为柴油的3%-5%，即100L柴油需要消耗3-5l汽车尿素液。多久为车辆添加尿素取决于发动机排量，型号和厂家等有关系。不同的路况和不同的载重会导致尿素消耗的不同，需要根据您的使用情况来计算准确的时间。减少尾气颗粒物排放。作为还原剂在催化还原器中与氮氧化物发生还原反应，生成的水和氮气，从而大大减轻车辆尾气对环境的污染。节省燃油。据统计，如果一辆车每百公里然后35升左右，使用柴油车尾气处理升。

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系统的催化剂是促进尿素溶液在高温下水解气化分解成的氨与废气中的NOx进行化学反应的，它对柴油中硫含量有很高的技术要求，高温形成的硫化物对催化器有不可逆的破坏作用，所有一旦催化器失效就会引起尾气超标而限制发动机动力输出。车用尿素生产技术各含量技术指标说明：尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失（由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失），形成二次污染物氨气。

黑龙江蓝畅以“贴心予环保、绿色赋未来”为质量方针，秉承信誉、质量、客户同一位理念，进一步促进化工行业的发展。黑龙江蓝畅环保科技有限公司不仅将服务做到尽善尽美，对于黑龙江车用尿素质量更是严格把关，高度重视质量工作，诚信经营，得到了需求群体的认可和信赖。热诚欢迎新老客户来我公司考察洽谈，我们期待与您合作共赢，公司地址哈尔滨市朝阳镇，联系人艾春荣。