山东龙鑫环保设备有限公司坚持以人为本战略，拥有一批高素质技术人员和经验丰富的销售队伍。主要以废钢破碎生产线的生产销售为主要经营方向，产品主要用于破碎钢制品，在全国;上海;天津;重庆;山东;江苏;河北;山西;河南;吉林;辽宁;江西;贵州;福建;黑龙江一直好销售不衰，用户热情不减。龙鑫环保的宗旨是求真、创新、有效，欢迎国内外志同道合的朋友联系我司，洽谈合作。

安徽报废车拆解线-聊城废钢破碎生产线型号。 山东龙鑫环保设备有限公司，成立于2016-07-08，经过时间的历练与快速发展，造就今日龙鑫环保产品质量的基础。我司坚持以人为本，诚信务实，创新进取，回报社会。供应的废钢破碎生产线，全部采用的生产原料，产品质量值得信赖，广大客户可放心使用。

生产活动中，产品拆解操作无处不在，在对报废汽车的回收处理时，拆解更为重要，报废汽车的零部件经过技术处理后可以被重新使用，但这以这些零部件能够被完好地拆解下来为前提，因此，拆解是汽车再生资源更有效回收利用的前提，将待拆解报废汽车运送到汽车拆解线，并固定在拆解工作台上，然后，按工位进行拆解操作。 

整个报废汽车处理生产线包话以下几步：

1.流程：汽车送到拆解线，固定在移动拆解平台上

2.预处理：拆解蓄电池、车轮

3.拆卸危险部件：如气囊、安全带，回收液体、拆解滤清器

4.外部件拆卸：保险杠、车灯、玻璃

5.内部件拆卸：座椅、地板和内饰件

6.总成拆卸：发动机、变速器、催化器

7.把汽车压成块

安徽报废车拆解线-聊城废钢破碎生产线型号。

1）功能

本拆解线是一一个年拆解3万辆的拆解线可满足年拆解2000 -50000辆的拆解能力，当年拆解辆小于5000辆时，可采用合并工位的方法，以减少用工量并满足拆车量的需求;当年拆解量不足15000辆时可采用“单班拆解"的方式进行拆解，操作员熟练拆解后，其拆解能力和生产效率还将会有较大的提升。

该拆解线设计为:一条水线上作业，双班制工作，单班拆解50辆，工作300天，一年能拆解汽车30000辆，单班员配置为预处理2- 4，水线拆解工位16，员配置可根据实际拆车情况进行合理调整。

2）特点

1、整车拆解分段处理，各工位拆解内容相对固定，这可降低操作员技能要求，操作员容易上岗:

2、各工位拆解内容相对固定，相同零件能集中入箱，便于统一收集、存放;

3、采用水式工作台，实现待拆解汽车在各工序间的转移，节省时间，减少其他运输搬运的工成本;

4、可优化拆解生产安排，采用水线拆解能清楚准确反映出工位生产不合理、工作不认真的情况，促使各工位拆解工作能得到相互呼应相互促进;

5、可对各工位操作员进行岗位调换轮训，这在实际拆解生产安排中可提升操作工的拆解技能，同时也能平衡因工位拆解难易程度和劳动强度不同造成的差异。

我公司生产的报废汽车拆解线主要用来破碎车身，针对的物料是以回收利用为目的被拆解的车辆，采用的是破坏性拆解方式。车体被压扁或剪切后，不同类型的材料仍混合在一起。

1.破碎方法

先使用撕碎机对车身进行预处理得到合适的物料大小，再使用废钢破碎机进行细碎工作。

2.分选方法

基本方法主要有筛选、磁选、气选、涡流分选和机械分选等，可以分离钢铁、有色金属、塑料和其他杂质。

筛选：对破碎材料中的非金属材料，可以首先采用振动、转动或过滤的方法进行初选。

磁选：主要用于初选和气选之后，目的是分离物质中的铁磁性物质和非铁磁性物质，如塑料中的钢铁材料。

气选：按动力学特性将混合材料分成轻、重两类物质的过程。气选主要用于从轻的材料中分离出重的材料，可作为报废汽车破碎后分选方法。

涡流分选：主要用于从塑料中分离出顺磁性物质，例如，铝、铅和铜等。有色金属被旋转的输送带抛离的距离，并形成有色金属、钢铁和非金属三个不同的抛物落点。

机械分离法：主要是基于材料密度与液体分离介质密度不同，利用被分离材料所受到的浮力不同，或产生的离心力和惯性力不同原理进行分类的。机械分离方法广泛应用于塑料的分选和金属的分离。但是，在分选多种树脂材料时将受到限制，这是因为树脂材料之间的密度差别较小。

我司坚持科学发展，加强自主创新，提高核心竞争力。废钢破碎生产线制作材料上乘，价格公道，公司服务态度较好，合作信誉优良。山东龙鑫环保设备有限公司实施自主创新战略，建设创新型企业。欢迎广大客户光临惠顾精诚合作，共展宏图。公司地址：腾飞路1号