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　　现如今我国整体经济的不断上涨，使得空压机的市场需求量也在快速增长，而所谓有需求就会有市场，伴随着整个空压机市场规模的扩大，如今也形成了空压机批发服务。压力不足是很多空压机工作当中都会出现的一个问题，所以接下来就为大家说说造成节能空压机压力不足的原因有哪些。

　　1、进气阀、加载泄放阀工作不够灵敏

　　螺杆空压机在运行的过程中要保持足够的压力，那么进气阀、加载泄放阀的运作就要足够灵敏才行。如果进气阀、加载泄放阀工作不够灵敏的话，对于节能空压机的压力也是有很大影响的。

　　2、压力开关出现问题，比如说失灵的话也是会直接导致空压机压力不足的，所以如果出现这种情况的时候要及时进行更换。

　　3、机头老化或者出现故障也是造成空压机压力不足的一个重要原因，由于空压机的核心就是机头，而这个部位就是产生压力的地方。所以机头出现故障的话空压机的压力也是会受到影响的。

解决空压机高温的良方

每年的夏天容易造成空压机排气温度高，这个问题一直普遍存在让广大的用户感到头痛，接下来让从事空压机行业的几十年的行家给你分析下面几个问题点。

1、在很大的一部分用户，我找到了一个共同点是排气温度高，出现这样的问题空压机的使用的时间比较多，机器老化，后期也没有定期的去好好的维护检修保养。

2、空压机的生产工艺和质量也是很有关系的质量不好 ，机器性能大打折扣，容易各种故障发生或者使用的寿命降低等等，所以购买空压机需要慎重考虑清楚，上海欧能优集团研发生产几十年。

3、单向阀或者断油阀堵住和卡死也是很多见得故障，这个原因是后期的定期保养没有做好的原因

4、冷却风扇出现故障了，叶片缺损、轴承损坏，需要厂家上门检查，也是空压机的质量问题造成的。

5、空压机的温度高还有和环境有关系，空压机房不透风，没有排风设施，或者空间比较狭小，有大量的遮挡物阻碍了空压机的散热也是容易造成空压机的排气温度高。

6、空压机油气桶内部的转子润滑油太少了，无法正常用空压机内部降温造成的，需要添加转子油。

7、空压机的油滤堵塞也是很有可能造成空压机排气温度高，内部油路不通畅，需要及时更换油滤。

8、空压机的冷却器由于长时间使用，散热孔有大量的灰尘堆积堵住了散热孔热量无法正常带出，容易造成排气温度高，需要清洗冷却器。

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螺杆空压机内的转子油没有了怎么回事？

大家也都看到了，很多的用户采用了螺杆式空压机压缩机了，为什么会在用的过程中会遇到一系列的问题，下面我来给大家分析一部分：螺杆式空压机出气口跑油故障原因分析及解决方法

故障原因分析及解决方法

（1）空压机的转子油位太高，工厂机修注入的机油过量。卸除压力后排油至正常位置；

（2）空压机不按时保养，形成积碳导致回油管堵死。需要检查更换拆卸下来清洗或者更换；

（3）回油管长度与油分离芯底部分的距离不符合要求，没有触碰到油气分离器底部，需要重新调整；

（4）空压机运行时排气压力太低，也是很容易跑油

（5）空压机油气桶内的油精分离器桶体内部损坏，需要拆开检查。请使用原厂配件

（6）空压机不经常保养，转子油变质，也是容易跑油。

（7）回油单向阀堵塞会空压机停机后油倒流回油气分离器，再次启动就会跑油；

（8）空压机油精分离器芯的损坏，破裂等其他原因。请使用厂家的配件。

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空压机4个保养周期

大家都知道空压机买来以后无论坏还是没坏，前后一段时间都是需要保养的。那么很多用户马上丈二和尚摸不着头脑，因为每个用户的使用习惯都不一样，不知道空压机什么时候应该保养。一般来说无论用户是什么时候买的空压机，在保养前后都要经历4个周期。很多朋友会好奇，究竟是哪4个保养周期，紧接着和大家分享一下。

（1）日常保养：也就是每天都要做一遍的基本保养操作（很重要）。检查内容：油位高低、各个管道的借口是否有漏气，空压机主机的排气温度是否正常，是否存在报警现象、空压机三滤的压差和平时是否一致，如果在日常检查时发现有明显变化，这个时候就需要更换；

（2）每30天左右进行一次检查：主要检查的是冷却器内部是否有积碳灰尘杂质附着，检查各类线路的连接接触是否良好，对各类过滤器进行基本清洗，对空压机本身的参数做一个基本检查；

（3）每3个月的时候，就要考虑对空压机的核心部件比方说主机和电机进行清洗，除了上述这些，还需要检查安全阀以及各类传感器；

（4）每年需要对空压机润滑油进行定期更换，并为电机更换恰当的油脂，并记得请团队来检查，做好相关的表格记录。

对于大家来讲，现在这个寒冷的冬季即将过去，即便如此，炎热的夏天也快来了。在高温的工作环境下，空压机需要更多充分的保养，这无疑对工作人员提出了更高的要求。

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

压缩机的特征特点：由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

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