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·挖掘机在工作时突然掉链子的情况不知道大家有没有遇到过，一般发生这种情况的原因有很多，平时不检查、使用不规范、引导轮不注意维护等这些细节都是在履带关键的时候出故障的前因。

1、施工环境的原因

众所周知，挖掘机长期的土地作业，一般经常会在各种工地辗转，不排除机器履带与工程环境中坚硬的石头、砂土、建筑垃圾等坚硬物接触引导轮导致的损坏原因。其实，如果操作司机的经验丰富的话，可以通过其经验技巧避免履带的大幅受力，从而延长使用寿命的。

2、操作不当

施工面为平地的话，履带脱轨的概率很低，机器弯曲或爬坡时，如果驾驶者的操作技术不到位或有坚硬物的阻挡就很容易脱落。

3、引导轮故障

90%以上的司机对四轮一带的关心度都不够高，只是在坏了的时候更换新的，平时对引导轮这些器件的检查和维护却很少。履带脱落大多数情况下就是因为四轮一带不在水平面上引起的引导轮故障。所以，平时检修挖掘机时，建议注意引导轮有无螺丝脱落、缺口、断裂、变形等异常。

4、涨紧油缸故障

涨紧油缸的故障和引导轮故障一样，同样会导致履带松弛、脱落，出现油封漏油、弹簧断裂等。所以，在日常打油的同时，要注意顺便观察涨紧油缸的状态。

5、履带松紧度调整不正确

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打桩机具有体积小，重量轻，操作简单，施工方便，成本也比较低，但若打桩机出现故障或者操作不当就会导致异常耗油。
　　1、检查是否气门油封损坏，造成机油消耗。
　　2、观察打桩机是否有冒蓝烟，冒蓝烟是烧机油的一个显著特征。
　　3、是否按时保养，使用的是否为优等柴油滤芯。
　　4、是否使用了优良柴油。如柴油品质差，会造成缸内燃烧积碳严重，导致活塞环和缸筒的磨损，间隙过大后，机油在燃烧室内被燃烧，造成机油的消耗。
　　5、检查机油是否过量添加。
　　6、打桩机发动机本身密封性不严造成漏油。
　　7、观察打桩机烧机油且下排气有滴机油的现象，可能是活塞环磨损或开裂造成烧机油。
　　8、打桩机发动机长期使用后，气门间隙密封垫圈也会老化，造成密封不严，机油也会通过气门进入气缸燃烧。

　在打桩机的使用环节中，设备的维护管理工作是尤为重要的，因维护保养任务繁琐或为缩短施工进程而简化准备工作是很不明智的，长此以往必将导致设备的机械能动力下降，大大缩短使用寿命，降低了工程的效率与质量，无法获得更大的经济效益，影响尤为重大。
　　如，在使用打桩机之前要进行暖机很多人认为这个步骤很繁琐，浪费时间，不需要进行也照样能够使用，其实暖机是非常有必要的。下面我来看一下打桩机厂家对于暖机操作的重要性简述：
　　1、这是由破碎器本身的特点决定的，破碎器打击力大，频率很快，这就比别的锤磨损密封组件要快的多，所以暖机能够减缓油封磨损的进程。
　　2、液压油在静止状态的时候是呈固态的油膜黏附在活塞和油封之间，打桩机暖机就是让湿润的液压油冲刷相对固态的液压油膜，建立起新的液压油膜将油封撑开，以保证活塞和油封不会在初期产生拉伤损害。
　　3、暖机程序：将打桩机垂直离地，脚踩脚踏阀约1/3的行程，看见主进油管有略微的抖动（靠近驾驶室一侧的油管），保持脚踩行程20-40分钟左右。
　　4、当打桩机开始工作时候，是处于冷机的状态，突然过来热油，热胀冷缩，会对油封造成不小的损害，加上快频率的运动，会比较容易产生漏油以及油封更换频繁等现象。

　　打桩机设备在一代代的更迭中，不但其性能日趋，而且可靠性、维修性等也有了进一步提高。因使用建筑设备发生故障而得不到及时修复，则对施工进度、质量和企业的经济效益将产生很大的影响，因此建筑设备越现代化、大型化，现场抢修就越重要。
　　相较于普通的检修、维护工作，挖掘机打桩机的现场抢修是指在施工现场上运用应急诊断和修复技术，以恢复施工所需的基本功能为目的，迅速地对建机损坏部位进行修复，使之能够完成预定的任务。平时维修保障的主要任务是保持建筑工程机械处于完好状态，一旦需要即可随时使用。现场抢修若按平时维修的标准和程序进行修复，就会占用很长时间，影响施工的进度和工期，降低设备的利用率。
　　由于目标不同，平时修复和施工现场抢修的方法也有较大区别。平时修复是在规定的级别上由技能的维修人员完成，按规定的程序运用故障诊断、定位、隔离、修复、校正等一系列方法，强调换件为主，以恢复建筑设备的全部功能。施工现场抢修则由操作人员或在场的维修人员进行，用方便、迅速的方法对建筑工程机械进行快捷的修复，旨在恢复其基本性能要求。
　　建筑工程机械现场抢修涉及面广、影响因素多，需系统地研究。在当前的基础上既可以采用现有规程上规定的修理方法，比如换件修理、原件修复也可以采用临时性的修理方法，如配用、粘接、焊接、捆绑、拆拼、旁路等，方法比较灵活。

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