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在载荷作用下，轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数，称为轴承寿命。

滚动轴承之寿命以转数（或以转速下的工作的小时数）定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。

为确定轴承寿命的标准，把轴承寿命与可靠性联系起来。

由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位，长的相对寿命为4单位，短的为0.1-0.2单位，长与短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命

天纳福在离合器系统上的技术优势、轴承技术上的能力以及板料加工的多种 生产设施是保证这些产品单元在功能，耐久性和轻量化方面得以不断优化的先决 条件。

天纳福轴承位于瑞安市北工业园区汽摩配基地，生产各类汽车涨紧轮，分离轴承，液压分离轴 承，上千个品种。公司拥有一支高素质的员工队伍，技术力量雄厚，检测设备，具有较强的产 品开发、生产能力。我司成立于1997年6月，注册资金2000万人民币，占地面积约10000平方米。 我司有100名左右员工，其中技术人员有10位，我司通过ISO16949认证并严格按照其执行。

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轴承的损伤及对策

一般情况，如果正确使用轴承，可截止到疲劳寿命为止长期使用，但如果发生意外损伤，则无法再使用。为与疲劳寿命相区别，将这种早期损伤定义为故障或事故性质，其原因有安装、使用或润滑上考虑不周、外部异物进入、或对轴、轴承座的热影响考虑不足等。

轴承的损伤形态，例如滚子轴承套圈挡边的卡伤，其原因有可能是润滑不足、不适合、供排油结构有缺陷、异物进入、轴承安装误差或轴的挠度过大，也有可能是以上各种原因综合引起。

因此，只调查损伤轴承，很难找出损伤的真正原因。但是，在清楚了解了使用的机械、使用条件和轴承周边结构、事故前后的状况后，结合轴承损伤状况和可能原因进行分析，可以防止同类事故的再次发生。

天纳福汽车轴承经过多年努力经营，如今已经发展成为一家拥有生产经营水准公司。公司大规模生产液压分离轴承，产品的库存充足，服务于浙江杭州、湖州、嘉兴、金华、丽水、宁波、衢州、绍兴、台州、温州、舟山、江山地区。勇于创新、持续改善是企业文化的精髓。我们始终坚持“诚信合作制作，品质经营”的创业理念，为广大客户供应好的产品。

天纳福汽车轴承的液压分离轴承以新颖的样式，精细的工艺，优越的性能及周到的售后服务得到业内人士的一致好评，更有部分产品销售于北京;上海;天津;重庆;山东;江苏;四川;河北;海南;湖南;山西;安徽;广西;河南;吉林;广东;辽宁;湖北;江西;黑龙江;新疆;云南;内蒙古;福建;宁夏;西藏;陕西;贵州;甘肃;青海;浙江省内外地区，在摩托车配附件行业领域一直拥有很好的口碑。欢迎有需求人士前来考察与指导。公司地址：汽车配工业园区罗凤西路588号