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(1)轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。

(2)钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。

胶结鱼尾板材质：锻钢

产品名称：异形鱼尾板

规 格：8kg-60kg

所属类型：道夹板、鱼尾板

异形鱼尾板在轨道接头处起连接作用

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鱼尾板扣压件的固有频率应不同于基板，以避免扣压件受振动而造成松动或脱落。扣压件能避免作用力引起变形过大从而造成的列车摇摆道大，降低乘坐舒适性，常用的扣压件类型多为弹片式或弹条式2种弹性扣压件。扣压件前端刚度小。若扣压件前端刚度较小，则在扣压力下的弹簧变位大，螺桂不易松弛，并且列车行驶时由钢轨位移引起的变动应力亦较小。

普通铸铁鱼尾板有四孔鱼尾板和六孔鱼尾板两。鱼尾板按材质区分有：球墨铸铁、Q235轧制、锻造等。鱼尾板主要使用中碳钢和高碳钢为原材料。另外也生产机加工的复合鱼尾板以及铸铁或者铸钢鱼尾板。

鱼尾板在道岔的整个结构中起到非常重要的作用，如果鱼尾板出现质量上的问题，必然会影响到道岔的行车安全。因此，要对鱼尾板做好检查及维护工作。鱼尾板在列车运行时起着固定钢轨、保持钢轨的整体性以及连接性的作用，除有的扣压力外，还能承受来自钢轨的垂向力、横向力和纵向力的作用。因此，对于鱼尾板的扣压件有严格的要求。

成熟的销售网络渠道，可靠的售后服务队伍，依托特别的经验和过人的技术，使伟基铁路器材的绝缘鱼尾板在众多同类产品中脱颖而出，用户遍布全国。公司一贯遵循 “诚信为本、质优价廉” 的经营理念，多年来发展良好，公司还将继续往这条路走下去，我们有理由相信伟基铁路器材的明天会更加美好。愿与广大客户缔结良好合作关系，欢迎前来参观合作。