伟基铁路器材设备成熟，技术精巧，管理严格。工厂管理层和工程技术人员均拥有多年工作经验，我公司积累了丰富而成熟的行业专用设备供应生产与管理经验。可依照需要群体提供的图纸生产各种轨道压板，高标准高质量的产品定能获得您的满意。

山西轨道压板-伟基铁路器材供应值得信赖的轨道压板。 邯郸市伟基铁路器材有限公司坐落于临洺关镇南滩头村村南，是可靠设计、制造、经营各类轨道压板的个体经营，我公司拥有一大批科技人才，积累了丰富而精巧的设计与制做经验。在河北省有着的度和口碑，深受广大需要群体的认可与支持。

低压轨道平车的动力来自于轨道上36V的低压电源，如果轨道直接铺设在地面，轨道上的电就会通过地面传导出去，导致上电压不够，这样就不能保证轨道上的电动平车正常工作。

低压轨道车所需的轨道为绝缘轨道，其铺设方式大致分为三步：

1.轨道地基铺设，因为电动平车载重一般吨位较大，需要坚实的地基来支撑轨道及平车。

2.铺设绝缘层，在轨道的下方铺设一层绝缘毛毡，来防止轨道上的电传导出去，轨道压板也需要时绝缘材质。

3.将轨道铺设在绝缘层上，然后地面平整好。需要注意的是：绝缘轨道在铺设的时候，两根轨道中间的地面稍微高一点。这样两根轨道就不会因为有积水而短路。

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鱼尾板扣压件的固有频率应不同于基板，以避免扣压件受振动而造成松动或脱落。扣压件能避免作用力引起变形过大从而造成的列车摇摆道大，降低乘坐舒适性，常用的扣压件类型多为弹片式或弹条式2种弹性扣压件。扣压件前端刚度小。若扣压件前端刚度较小，则在扣压力下的弹簧变位大，螺桂不易松弛，并且列车行驶时由钢轨位移引起的变动应力亦较小。

1.产品外观应逐件检查，检验应选用相应精度的检测工具。
2.产品的形状和尺寸应符合图样要求，铸件尺寸公差应符合GB/T6414之规定。压板与钢轨接触的头部应与YB/T5055、GB181~183标准钢轨的轨底斜度相一致。
3.产品中铸件的化学成分应按照GB/T222标准取样检测。
4.产品中铸件的机械性能应按照GB/T228和GB/T229标准的规定检验。
5.成型后的复合橡胶垫板和橡胶压舌应按照GB/T527的要求试验。

铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的比较高的速度，安全、平稳和不间断地运行 。

伟基公司以邯郸伟基铁路器材发展战略和规划为依据，坚持以人为本、发展为本、树立大人力资源观，将人力资源管理与组织管理、企业文化建设与工作紧密结合，各个方位提升邯郸市伟基人力资源管理与开发水平。

伟基公司始终坚持以诚为本，以德为先的精神，以诚待客，以优取胜，与你携手商海，共创未来。

公司多年来励精图治，开拓创新，坚持以我国标准为指导，以客户需求为依据，为你提供好质量产品。

公司与多家企业、冶金公司、钢铁公司、港口、电厂建立长期业务往来。

长期以来伟基铁路器材一直精益求精，不断摸索创新，不断发展，培养了一批技术成熟，生产经验丰富的工作人员，为轨道压板的质量提供了可靠保证，伟基铁路器材一直遵循诚信经营的原则，在客户下单后，坚持在双方协商的时间内将产品及时为客户发送，在客户群中赢的了良好的口碑和坚实的客户关系。