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物流指生产和消费分别在两个或两个以上的国(guo)家独立进行时，为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，对物资进行物理性移动的一项商品交易或交流活动，从而完成商品交易的目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款；而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

物流（International Logistics）:指物品从一个国(guo)家地区的供应地向另一个国(guo)家（地区）的接收地的实体流动过程。广义的物流研究的范围包括贸易物流、非贸易物流、物流投资、物流合作、物流交流等领域。其中，贸易物流主要是指定组织货物在间的合理流动；非贸易物流是指展览与展品物流、邮政物流等；物流合作是指不同国别的企业完成重大的经济技术项目的物流；物流投资是指不同国(guo)家物流企业共同投资建设物流企业；物流交流则主要是指物流科学、技术、教育、培训和管理方面的交流。

狭义的物流（International Logistics, IL）主要是指：当生产消费分别在两个或在两个以上的国(guo)家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间间隔和时间距离，对货物（商品）进行物流性移动的一项商品或交流活动，从而完成商品交易的目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

物流的实质是根据分工的原则，依照惯例，利用化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在的流动与交换，以促进区域经济的发展与世界资源的优化配置。物流的总目标是为贸易和跨国经营服务，即选择较佳的方式与路径，以较低的费用和较小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。

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物流指生产和消费分别在两个或两个以上的国(guo)家独立进行时，为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，对物资进行物理性移动的一项商品交易或交流活动，从而完成商品交易的目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款；而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

物流发展历史第一阶段：20世纪50年代至80年代初。这一阶段物流设施和物流技术得到了很大的发展，建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了立体无人仓库，一些国（guo)家建立了该国的物流标准化体系等等。物流系统的改善促进了贸易的发展，物流活动已经超出了一国范围，但物流化的趋势还没有得到人们的重视。

第二阶段：20世纪80年代初至90年代初。随着经济技术的发展和经济往来的日益扩大，物流化趋势开始成为世界性的共同问题。美国密歇根州立大学教授波索克斯认为，进入80年代，美国经济已经失去了兴旺发展的势头，陷入长期倒退的危机之中；因此，强调改善性物流管理，降低产品成本，并且要改善服务，扩大销售，在激烈的竞争中获得胜利。与此同时，日本正处于成熟的经济发展期，以贸易立国，要实现与其对外贸易相适应的物流化，并采取了建立物流信息网络，加强物流质量管理等一系列措施，提高物流化的效率。这一阶段物流化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国(guo)家。

第三阶段：20世纪90年代初至今。这一阶段物流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门所普遍接受。贸易伙伴遍布全世界，必然要求物流化，即物流设施化、物流技术化、物流服务化、货物运输化、包装化和流通加工化等等。世界各国广泛开展物流方面的理论和实践方面的大胆探索。人们已经形成共识：只有广泛开展物流合作，才能促进世界经济繁荣，物流无国界。

物流的特点：

1.环境差异

物流一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国(guo)家的不同物流适用法律使物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断物流；不同国(guo)家不同经济和科技发展水平会造成物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使物流全系统水平的下降；不同国(guo)家不同标准，也造成间“接轨”的困难，因而使物流系统难以建立；不同国(guo)家的风俗人文也使物流受到很大局限。

2.系统范围广

物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂，物流再在这复杂系统上增加不同国(guo)家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。

当然，也正是因为如此，物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。例如，开通某个“大陆桥”之后，物流速度会成倍提高，效益显著增加，就说明了这一点。

3.标准化要求较高

要使间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标准，物流水平是提不高的。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国(guo)家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其竞争能力。

4.化信息系统支持

化信息系统是物流，尤其是联运非常重要的支持手段。物流信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。

厦门博运通货运代理有限公司始终坚持追求客户满意，争取零投拆为服务宗旨，以“想客户所想，急客户所急”为服务理念。积极引进各类人才，市场服务体系，为贸易公司，物流公司的各种产品出口提供更安全、更便捷的物流专线。欢迎各位新老客户来我公司参观指导工作，公司地址湖里大道2号哈曼尼广场604室。