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铸钢齿轮加工，

齿轮加工加工工艺

车辆齿轮一般归属于大批量生产，圆柱体齿轮和锥齿轮具有广泛的代表性，针对不同结构与精度选择不同的工艺流程组成。因为设备成本大，加工工艺方法的挑选一般都综合考虑已经有网络资源。

齿轮加工过程的细微变型及工艺可靠性操纵相对复杂。毛胚铸造后大多数采用等温过程淬火，以求获得良好的加工性能发展趋势变形匀称合金成分；针对精度要求较低的低速档网柱齿轮能够热前剃齿而热后不会再加工，轴向剃齿方式的应用增加了剃齿应用领域；圆柱体齿轮热后加工有珩齿和铣齿两种形式，珩齿成本费用低但齿型调整能力差，铣齿精度高且成本相对高；选用沿齿高角度的啮合角修缘和沿齿长角度的鼓形齿修形加工工艺可以显著降低齿轮齿合噪声和提升传动系统特性，被高度关注的研究方向。

直齿锥齿轮主要运用于分动箱，鉴于速率低，精度规定较低，锻压齿型是主要发展前景。螺旋式锥齿轮加工运算机床调整中，过去比较复杂和费时的手工制作已经被当代专用软件和计算机语言所替代，有限元法的加入使工艺指标设计方案更加稳定和方便快捷。螺旋锥齿轮热后加工有研齿和铣齿二种，考虑到铣齿的成本相对高、有局限所以目前主要采用研齿，研齿几何图形里的调整水平比较弱，因而螺旋锥齿轮的从动齿轮大多采用渗氮压淬技术。齿轮原材料以及热处理设备高质量发展是齿轮加工上对变型掌控的令人兴奋的课题研究。

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