邯郸市伟基铁路器材有限公司坐落于临洺关镇南滩头村村南，公司以重轨压板的生产销售为主要业务。拥有成熟的成套生产设备和一批经验丰富的技术人才。经过多年的发展，伟基铁路器材迎来了新的春天，现生产的重轨压板销往全国，并在国内重要省市建立了的售后服务体系，为个体和中小企业提供具有针对性的技术支持和发展空间。

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低压轨道平车的动力来自于轨道上36V的低压电源，如果轨道直接铺设在地面，轨道上的电就会通过地面传导出去，导致上电压不够，这样就不能保证轨道上的电动平车正常工作。

低压轨道车所需的轨道为绝缘轨道，其铺设方式大致分为三步：

1.轨道地基铺设，因为电动平车载重一般吨位较大，需要坚实的地基来支撑轨道及平车。

2.铺设绝缘层，在轨道的下方铺设一层绝缘毛毡，来防止轨道上的电传导出去，轨道压板也需要时绝缘材质。

3.将轨道铺设在绝缘层上，然后地面平整好。需要注意的是：绝缘轨道在铺设的时候，两根轨道中间的地面稍微高一点。这样两根轨道就不会因为有积水而短路。

钢轨压板安装要求：

一、完成钢轨接头铺放好复合橡胶垫板后对轨道调整定为，并将螺栓、压板等零件就位，使压板紧压钢轨下翼缘，然后安装垫板、弹簧垫圈，将螺母拧紧到压板上橡胶压舌压缩量约为2-3mm。

二、轨道安装的允许偏差要求：轨道中心线位置偏差《±5mm,轨道顶面标高差《±5mm,两条轨道中心线间距离偏差《±5mm,厂房横向同一位置上两条轨道顶面的相对标高差。

三、厂房伸缩缝处的钢轨采用四孔夹板联结。钢轨24kg/m、38kg/m、43/m、50kg/m伸缩缝处可采用平接头，QU70、QU80、QU100、QU120伸缩缝处采用45°斜接头，缝宽均为10mm。如果钢轨接头采用焊接方案却有困难时，允许采用直接接头，并用压板联结。

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现今市场上，铁路配件行业的能为消费者熟知的非常的少见，铁路配件市场空间庞大，塑造有肥沃的土壤，可铁路配件的塑造却步履缓慢，足见阻碍门业进程的主要因素来自内部原因。虽然，铁路配件行业正面临一系列的问题，但是，并没有对铁路配件业造成致命的打击。市场环境的转变必然会滋生各种问题，但是也会带来巨大的商机。

伟基铁路器材本着可靠执着，精益求精的精神，践行“质量是企业信誉的基石”的指导方针。从产品品质着手生产制造重轨压板，以客户的需求为生产的源动力，重轨压板有着良好的用户评价。坚持以“质量取胜”的生产原则，力求为想购买重轨压板的客户群众提供满意、放心的产品。

成熟的销售网络渠道，可靠的售后服务队伍，依托特别的经验和过人的技术，使伟基铁路器材的重轨压板在众多同类产品中脱颖而出，用户遍布全国。公司一贯遵循 “诚信为本、质优价廉” 的经营理念，多年来发展良好，公司还将继续往这条路走下去，我们有理由相信伟基铁路器材的明天会更加美好。愿与广大客户缔结良好合作关系，欢迎前来参观合作。