能为广大客户服务是我司的荣幸，我司提供的自卸车在生产制造中，有专人监管，对每批产品进行严格把关，产品质量可靠。自卸车以需求者为主要销售对象，有很好的口碑。凯巨机械有限公司同样将以更优的品质、更满意的服务、更合理的价格回馈广大客户。

定边自卸车哪家好-鄂尔多斯徐工自卸车-左旗徐工自卸车哪家好。 宁夏凯巨机械有限公司是主要对自卸车进行开发、生产、销售的企业，生产技术力量雄厚、制造工艺水平成熟，质量监督体系。自公司2016-03-16以来，已在二手工程机械领域占据主要地位，用户反馈良好。持续创新是企业生存和发展的源泉和动力，我司会再接再厉，生产更适合用户需求、适应市场发展的产品。

1、运载货物重量之间差距。

如果是大型煤矿厂，或者是大型工程中，汽车货运需要耗费人力和成本要比自卸半挂车高很多，而自卸半挂车在这些方面更加适合使用，其每一次运载亮都是汽车货运几倍，可以缩短工程时间，更加能够提高效益。

2、自卸方式不同。

汽车货运装卸的煤矿，只可以通过后翻方式。单纯使用后面，卸载固定地方，需要汽车进行调整。这样才能按照规定卸下货物，因为场地的限制，卸载货物时候会造成很烦。

而自卸式半挂车卸载方式有两种一种是后翻，一种是侧翻。其增加侧翻可以将货物更轻松卸载，减少场地因素带来的不变。

双轴牵引座的检查和维护内容除了完成与单轴牵引座的相同的项目外，还要注意以下要点：

1．检查整体式横轴和纵轴，如有变形和严重磨损，应堆焊加工到要求尺寸，修复或者更换新件，保证牵引座可以灵活的横向、纵向摆动，并且配合间隙应符合标准。

2．检查横向摆角和其2侧的缓冲装置，如横向摆角过大，则通过2侧的锲形块进行调整，缓冲弹簧或橡胶块老化则更换新件

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自卸车的设计标准：

自卸车车箱应举升、下降平稳，不允许有窜动、冲撞和卡滞现象；车箱举升角为理论设计值左右2°；超载10%的工况下，车箱分别举升10°和20°，停留5min，车箱自降量不得超过2.5°。

自卸车车箱应符合下列要求：

车厢表面平整，外表面不容许有明显的凹凸不平；有足够的刚度和强度；车厢长度容许相差8mm，两边梁的直线型和平行性控制在3mm以内；两对角线的尺寸差不得大于10mm。车厢底座与车厢底架之间应贴合，因变形而造成的不能贴合距离不得大于6mm；车厢后厢板与车厢后端之间应贴合，间隙为上端小于3mm，下端小于1mm；锁启机构开启灵活，锁紧可靠。车箱举升3°时能保持锁紧状态，举升到5°—8°时保证全部打开，其它应符合QCn20951—1999；货卸操纵机构应灵活、准确、可靠；在行驶过程中不允许车箱出现自动举升现象。车箱举升后进行检修时，应有防止车箱自降的装置；液压倾卸

装置在额定载荷下连续举升（举升到举升角的一半）、下降（不卸载、载荷不移动）3000次倾卸可靠性试验，试验后应达到下列要求：液压倾卸装置各零件不得出现任何损坏（易损件除外）；车箱自降量应符合国家标准的规定；车箱空载举升到举升角的时间不超过20s；车箱空载从大举升角下降到与副车驾贴合的时间不超过20s

卸货操作步骤：

（1），举升货厢，倾卸载荷（发动机运转正常，气压在0.8Mpa左右，电路无故障）。

　　1、停住车辆，拉上手刹，（带有后门手动锁紧机构的应先打紧机构）踏下离合器踏板等待大约5秒。

　　2、将空档开关（在转向柱前的仪表板垂直面上）旋至水平位置。

　　3、将仪表板上的取力器翘板开关按下（先打开开关锁后再往下按）。

　　4、将变速器挂低档前进档（一或二档）, 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000～1500转/分。

　　5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。

　　.6、踏下加速器踏板，慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。

（2），举升中途停止，在举升途中欲停止举升货厢不动，可踏下离合器踏板或将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即可停止不动。

（3），落下货厢起步行车。

　　1、当货厢已被举起，发动机仍在运转，取力器为接合状态，变速器挂着低速前进档，操纵阀手柄在“中停”位置时，将离合器踏板踏下，将翘板开关和空档开关复位，然后将操纵阀手柄搬至“降”的位置，货厢即可降落。降落途中如将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即可在降落途中停止不动。当货厢落到位后，将操纵阀手柄搬回到“中停”位置，抬起离合器踏板，汽车即可起步行车。

　　2、 发动机未运转，气压在0.8Mpa左右时，将操纵阀手柄置于“降”的位置，货厢亦可降下，将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即停止不动。启动发动机行车前，请确认操纵阀手柄在“中停”位置、跷板开关为下部翘起位置、空档开关在垂直位置时，即可踏下离合器踏板，实施起步行车操作。

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