陕西鑫聚能工贸有限公司坐落于洪庆工业园，所处坐拥地理优势，环境优越、交通便利。自2018-04-03以来，可靠从事长城润滑油的销售，产品涉及诸多领域并得到了广泛的应用，得到了广大所需群体的认可与好评。在发展过程中，陕西鑫聚能将以全新的经营机制和经营理念，不断开拓创新，努力奉献优良的长城润滑油和服务，为所需群体缔造美实同享、品价兼顾的工业润滑油产品。

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与主流车企同步研发 技术稳居行业前沿

为积极配合中国新能源汽车产业发展布局，保障核心技术不受制于人，中国石化长城润滑油秉承“技术、产品”的发展理念,以科研前置模式提前参与车企型开发。与国内外主流OEM厂商开展变速箱油、动力电池恒温液、混合动力发动机油等产品的研发工作。

中国石化长城润滑油负责人表示，“绿水青山就是金山银山”我国是汽车保有量大国，车辆排放在节能减排工作中首当其冲。2021年是“十四五”开局之年，中国石化长城润滑油将牢记使命，继续加强与主流车企的合作，打造世界的新能源汽车润滑油脂产品线。

现在,崭新的“十四五”规划开启,中国石化长城润滑油将继续深耕润滑领域,贯彻“应用一发一代、储备一代”发展路线,打造新一代长城润滑油脂产品线。在百舸争流的竞合环境下,以的产品迭代创新能力,助力中国汽车工业实现高质量绿色发展，为远期“碳达峰“、“碳中和”目标贡献绿色润滑力量。

加快新能源开发利用，创建可循环的绿色低碳文明是人类社会发展的必由之路。而氢能源作为一种能量密度高并且的理想清洁能源，已经被越来越多的视为新能源的未来战略方向。我国也高度重视氢能源产业链建设，国新办发布的《新时代的中国能源发展》白皮书特别强调，要加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备。作为年产氢气350万吨的国内氢气生产企业，中国石化积极发挥能源领域的的示范作用，布局氢能产业链，将氢能全产业链作为新能源发展的核心业务，锚定建设“中国大氢能公司”。

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氢能源产业前景广阔 配套体系亟待

氢能源是一种“零污染”、“零排放”的清洁能源，特别是在新能源汽车领域，兼具环保和使用便利性的氢能燃料电池有着的发展潜力。截至2020年底，我国燃料电池汽车保有量7352辆，建成加氢站128座，投入运营101座，仅次于日本，位居第二。中国氢能联盟预测，到2050年，我国将步入氢能社会，氢能占终端能源消费比例至少达10%，氢燃料电池汽车保有量3000万辆，氢气需求量接近6000万吨。

陕西鑫聚能自成立以来，坚持以“以人为本、以质取胜”的企业理念，“以市场为导向，以客户为中心”是我公司的经营宗旨。陕西鑫聚能在西安市拥有技术实力雄厚的合作伙伴，我们的产品远销陕西西安，具有机芯润滑的用途，我们将以诚待人接物，务实创新，追求，为广大所需群体提供更优异的长城润滑油。

对此专家指出，我国在加速氢能应用方面具有得天独厚的优势，一方面，政策环境利好氢能产业链成长。自2014年四部委出台加氢站建设补贴方案以来，政策层先后出台多项政策，以补贴等形式鼓励汽车企业、氢能产业链相关方加速基础设施建设。另一方面，我国是世界产氢大国，已经拥有了非常成熟的氢能的生产和利用基础，2019年全国氢气产量约2000万吨，为发展氢能产业链奠定了资源和技术基础。不过，专家同时也表示，以往我国氢能主要作为工业原料使用，在能源领域、特别是汽车能源领域应用，制氢、储氢、运氢、加氢产业链配套设施建设还需持续加大投入。

作为中国石化成员之一，中国石化长城润滑油围绕氢能产业链的油液需求完成了系统性的调研。加氢站是氢能产业链中储运环节的枢纽，也是中国石化统筹发展加氢网络中的关键基础设施。其中核心设备为隔膜压缩机，目前隔膜压缩机按出口压力可分为45MPa和90MPa两种。前者的国产化技术成熟并在加氢站上广泛使用，比如长城润滑油开发的配套油液产品在北京永丰加氢站已有多年的成功应用案例，对于推广加氢站运维的润滑服务具有示范意义，也给中国石化“十四五”期间拟完成1000座加氢站或油氢合建站的规划布局，提供了有力的润滑支持。而面对国内在90MPa以上隔膜压缩机领域尚无商业化产品的现状，长城润滑油持续攻坚克难，与国内主要加氢隔膜压缩机供应商就油品同步研发建立技术交流渠道，目前已进入洽谈合作阶段。

陕西鑫聚能走科学发展之路，不断追求技术创新，优化企业管理，保持长城润滑油的性价比其它企业。捕获市场的新需求，调整产品结构，不断推出新工业化工产品，急市场之所需。我们提供的长城润滑油

质量稳定，批次稳定等基础赢得广大所需群体一贯的好评和认可。本公司以信誉为本，以质量为根，以服务为体，欢迎国内外朋友合作、指导。