邯郸市伟基铁路器材有限公司创始于2010-01-04。在竞争日益激烈的行业专用设备供应行业中发愤图强、积极进取、力争上游，创办至今已为广大个体和中小企业提供了数不胜数的好品质重轨压板，好的产品品质获得了个体和中小企业一致肯定，在消费者中有口皆碑。

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低压轨道平车的动力来自于轨道上36V的低压电源，如果轨道直接铺设在地面，轨道上的电就会通过地面传导出去，导致上电压不够，这样就不能保证轨道上的电动平车正常工作。

低压轨道车所需的轨道为绝缘轨道，其铺设方式大致分为三步：

1.轨道地基铺设，因为电动平车载重一般吨位较大，需要坚实的地基来支撑轨道及平车。

2.铺设绝缘层，在轨道的下方铺设一层绝缘毛毡，来防止轨道上的电传导出去，轨道压板也需要时绝缘材质。

3.将轨道铺设在绝缘层上，然后地面平整好。需要注意的是：绝缘轨道在铺设的时候，两根轨道中间的地面稍微高一点。这样两根轨道就不会因为有积水而短路。

伟基铁路器材建立高起点、高目标、高质量、率、有效益的“五高”标准，锻造出质量良好的产品，获得广阔的销售市场。供应的重轨压板主要用于紧固件连接，在全国区域范围内受到广大个体和中小企业的青睐。公司凭借良好的信誉，雄厚的实力，好的产品，低廉的价格服务于广大用户。

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钢轨压板安装要求：

一、完成钢轨接头铺放好复合橡胶垫板后对轨道调整定为，并将螺栓、压板等零件就位，使压板紧压钢轨下翼缘，然后安装垫板、弹簧垫圈，将螺母拧紧到压板上橡胶压舌压缩量约为2-3mm。

二、轨道安装的允许偏差要求：轨道中心线位置偏差《±5mm,轨道顶面标高差《±5mm,两条轨道中心线间距离偏差《±5mm,厂房横向同一位置上两条轨道顶面的相对标高差。

三、厂房伸缩缝处的钢轨采用四孔夹板联结。钢轨24kg/m、38kg/m、43/m、50kg/m伸缩缝处可采用平接头，QU70、QU80、QU100、QU120伸缩缝处采用45°斜接头，缝宽均为10mm。如果钢轨接头采用焊接方案却有困难时，允许采用直接接头，并用压板联结。

1.产品外观应逐件检查，检验应选用相应精度的检测工具。
2.产品的形状和尺寸应符合图样要求，铸件尺寸公差应符合GB/T6414之规定。压板与钢轨接触的头部应与YB/T5055、GB181~183标准钢轨的轨底斜度相一致。
3.产品中铸件的化学成分应按照GB/T222标准取样检测。
4.产品中铸件的机械性能应按照GB/T228和GB/T229标准的规定检验。
5.成型后的复合橡胶垫板和橡胶压舌应按照GB/T527的要求试验。

买受人有权按照本标准的规定对所收到的压轨器和复合橡胶垫板进行复检，若出现不合格者，出卖人应负责包退、包换、包修。

包装、标志、运输和储存

1.本标准所规定的压轨器采用分部件木箱包装，复合橡胶垫板成捆交货。亦可按照买卖双方商定的方法包装。

2.产品包装上应标明：产品名称、规定型号、装箱数量、生产厂名和厂址、出厂日期，以及产品执行标准号，箱内应除有检验合格印章。

3.产品在运输过程中应轻装轻卸，并防止雨雪浸淋。

轨道压板在设计时，要具有足够的刚性，每块压板，根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时，车档方可焊接在轨道上。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫。

伟基铁路器材生产的重轨压板，选用精良的材质，产品质量优异，制作工艺精巧，主要用于紧固件连接。我司产品在全国拥有很好的销量，有需要的客户请到我公司销售网点选购，我们将以批发的方式进行销售并以陆运方式为您进行货物配送。诚信为本，合作共赢是本公司的文化理念，我司积极开展广泛合作。