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目前，国产中档、技术含量较低的宁夏专用车，已基本满足市场的需求，但是高新技术含量专用车尚有缺口，市场供给能力不足。

市场对不同类型的专用汽车需求也有很大出入。其中，对宁夏自卸车、厢式运输车、牵引半挂车的需求达数万辆以上，但是对其他大多数专用汽车的年需求量一般仅为数千辆，有的只有几十辆甚至几辆。这些需求量小的专用汽车真正体现了多品种、小批量的特点，而且绝大部分是专用性更强、技术含量更高的专用车产品。

由于许多行业对相关专用汽车技术性能的要求很高，而国内大部分专用车企业开发能力较弱，市场供给能力不足，致使市场需求不得不大量依靠进口来满足，如机场专用摆渡车、高速公路维护管理专用车、医疗急救车等。

即使是需求量很大的专用车，如运输煤炭、散装粮食、电器产品、玻璃器皿的专用车，对其技术含量和水平的需求也在不断提高，除要求安全性高、封闭性、减振性好之外，还要求产品具备系列化、附加值高等特点。如运钞车，国内市场虽然需求量很大(年需近万辆)，但国内企业的产品却很少有能达到C级要求。

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榆林专用车原理1

1、 空压机的动力从变速箱取出，空压机开始压缩空气；

2、 空气由空压机压缩后，经止回阀、进气管路进入气室，通过流化床进入装料仓；当气流速度达到yi定值时，罐内水泥

开始流化。当压力达到0.18MPa时，打开卸料碟阀，流化状水泥物料在罐体内外气压差的作用下经排料管路排出。

3、罐内压力可由压力表（10）显示。

4、当压力大于0.22 MP时，安全阀自动开启，使仓内压力保持 低于0.22 MPa。

榆林专用车原理2

1、压缩空气由外接气源接口接入，经止回阀、进气管路进入气室，通过流化床进入装料仓；当气流速度达到yi定值时，

罐内水泥开始流化。当压力达到0.18MPa时，打开卸料碟阀，流化状水泥物料在罐体内外气压差的作用下经排料管路排出。

2、压力可由压力表（10）显示。

3、当压力大于0.22 MP时，安全阀自动开启，使仓内压力保持低于0.22 MP。

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吴忠专用车是从事专门作业的。这种吴忠专用车为了达到不同目的,在底盘上加装相应的作业装备,如售货车、垃圾车、清扫车、洒水车、环境保护监测车、水泥搅拌车、自卸车、吸污车、吸粪车、高空作业车、冷藏车、起重运输车、广告宣传车、动力站车组、修理车、勘探车、油层压裂车、科学考察车、警车、消防车、飞机牵引车、加油车、充电车、空气压缩机车、救护车、医疗设施车、图书车、电视转播车、邮政电讯车和除雪车等。

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凯巨机械有限公司技术力量雄量，制造设备精良，检验手段成熟，现已发展成为集设备研发、生产制造、销售服务于一体的高新技术企业。凯巨机械有限公司依靠高素质的员工，健全的工艺设备，完整的质量管理体系，24小时在线咨询的售后服务，不断开拓创新，为广大需求者提供可靠的专用车。

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guo际专用汽车产业正加速与宁夏专用汽车行业的合资合作步伐和力度。同时，中国政府为促进汽车产业更快、地发展下去，也相继了各项政策与标准法规，包括汽车产业发展政策、汽车产业调整和振兴规划等，这些政策为专用汽车产业的发展创造了条件。

随着经济发展及物流效率的提升，中重型宁夏专用车的需求结构和需求特性将发生显著变化，公路用车比重将平稳增长，以公路使用为主的物流类和作业类专用车市场发展空间将更为广阔，工程类专用车比重会逐年下降到一个相对稳定的状态。

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银川专用车发展趋势

专用汽车是汽车工业的重要组成部分，其发端于改装车的需求，在国民经济飞速发展和人民生活水平不断提高下成长。2011年，银川专用汽车实现产量159.36万辆，比2010年下降了26.88%。其中，普通自卸车的产量为48.97万辆，同比下降24.71%；产品型号以5开头的专用汽车的产量为87.47万辆，同比下降15.87%；半挂车的产量为22.92万辆，同比下降53.17%。

随着中国城市化步伐的加快，公路、铁路建设及道路运输业的迅猛发展，同时机械、电子、液压、自动控制及GPS等技术在专用汽车上的集成应用大大提升了专用汽车的技术含量和产品附加值，未来几年中国专用汽车行业广阔的市场前景将日益凸显。“十二五”末，中国卡车专用化率将达70%，接近发达水平。规划后的执行及实施将直接影响专用汽车行业的发展。

2020年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，具有投资规模大、产业链长、加工度高、中间产品多、增长持续时间长的特点，且由于我国资源分布很不均匀，中部原煤产量高，东部钢材产量大，运输强度依然很高，专用汽车产业发展面临机遇。

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