汽车氧传感器的常见故障及检查-ekl3故障指示器
所在地:广东省珠海市
联系人:毛至纯
价格:面议
品牌:斯诺瓦,SNOVA,LGSNOVA,SNV,
发布时间:2023-12-03
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汽车氧传感器的常见故障及检查-ekl3故障指示器
紧随市场需求并结合众多同类产品特点,珠海斯诺瓦改革创新,发展符合市场需求的产品。经销的SNV-EKL4壁挂式故障指示器自投放市场以来,产销量年年攀升,深受广大电力销售有限公司的好评与信赖。珠海市斯诺瓦科技有限公司秉着“追求”和“用户至上”的经营理念,竭诚为客户提供优异的产品和服务。
汽车氧传感器的常见故障及检查-ekl3故障指示器。
1、故障指示器按应用对象可分为架空型、电缆型和面板型三种类型。
架空型故障指示器传感器和显示(指示)部分集成于一个单元内,通过机械方式固定于架空线路(包括裸导线和绝缘导线),架空型故障指示器一般由三个相序故障指示器组成,且可带电装卸,装卸过程中不误报警。
电缆型故障指示器传感器和显示(指示)部分集成于一个单元内,通过机械方式固定于电缆线路(母排)上,通常安装在电缆分支箱、环网柜、开关柜等配电设备上,由三个相序故障指示器和一个零序故障指示器组成。
面板型故障指示器由传感器和显示单元组成,通常显示单元镶嵌于环网柜、开关柜的操作面板上的指示器j传感器和硅示单元采用光纤或无线等方式通信,一、二次侧之间可靠绝缘。
2、根据是否具备通信功能故障指标器分为就地型故障指示器和带通信故障指示器。
就地型故障指示器检测到线路故障并就地翻牌或闪光告警,不具备通信功能,故障查找仍需人工介入。
带通信故障指示器由故障指示器和通信装置(又称集中器)组成,故障指示器检测到线路故障不仅可就地翻牌或闪光告警,还可通过短距离无线方式将故障信息传至通信装置,通信装置再通过无线公网或光纤方式将故障信息送至主站。带通信故障指示器还可选配遥测、遥信功能,并将遥测信息以及开关开合、储能等状态量报至主站。
3、根据故障指示器实现的功能可分为短路故障指示器、单相接地故障指示器和接地及短路故障指示器。
短路故障指示器(又称二合一故障指示器)是用于指示短路故障电流流通的装置。其原理是利用线路出现故障时电流正突变及线路停电来检测故障。根据短路时的特征,通过电磁感应方法测量线路中的电流突变及持续时间判断故障。因而它是一种适应负荷电流变化,只与故障时短路电流分量有关的故障检测装置。它的判据比较,可以大大减少误动作的可能性。
珠海市斯诺瓦科技有限公司壁挂式故障指示器
功能特征:
1) 智能监测接地及短路故障,并通过主机面板上的相应的LED灯指示不同故障.
2)主机面板采用按键设置,非常便于进行复位/测试操作.
3)可设置故障电流的脉冲宽度时间,防止浪涌电流引起的错误故障指示。
4)可远程复位和检测远程故障指示装置。
5)可为外部设备提供开关量
6)可选择故障复位时间
7)可接远程外部故障指示灯
8)可订制短路传感器故障告警电流.
9)可订制接地传感器故障告警电流.
10)电池低电压测试,通过长按3秒,测试/复位键
汽车氧传感器的常见故障及检查-ekl3故障指示器。
SNV-EKL4 短路和接地故障指示器,广泛应用于电力系统的各种环网柜、高压开关柜和电缆分支箱,能准确可靠地检测电网的故障区段和故障类型。采用电缆型短路和接地故障指示器是检查电缆故障的有效方法,是提高配电网运行水平和故障处理效率的有效途径。本设计采用电磁感应、光电转换、信号光纤传输和单片机控制技术,实现高精度、抗干扰能力强的故障报警。
配有故障远传端口,适用于配电网自动化;电池低功耗报警指示;低功耗设计,大容量锂电池供电,电池寿命长(8年以上);外部结构采用卡或锁设计,整机装卸方便
“优异的产品、成熟的技术、尽善尽美的服务”是珠海斯诺瓦所有职员的追求目标,作为可靠从事SNV-EKL4壁挂式故障指示器的供应商,长期为电力销售有限公司提供成熟技术和良好服务,倡导绿色环保节能,高能和谐发展。公司不断的整合企业资源,以可靠、节能、环保的SNV-EKL4壁挂式故障指示器满足电力销售有限公司各方位的需求。
开源节流促发展,挖潜增效续辉煌。能源越来越缺乏,配电输电设备行业的环保意识越发强化。珠海斯诺瓦在未来的发展中也大力倡导节能减排的产品,未来SNV-EKL4壁挂式故障指示器会在保证原有的质量以及使用寿命的基础上更加的环保节能。符合大众市场的需求又能为地球减能,实现企业经济效益与社会效益的结合。
欢迎莅临,您将了解更多有关架空型接地短路故障指示器,汽车氧传感器的常见故障及检查,ekl3故障指示器,SNV-EKL4壁挂式故障指示器的信息
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