宁夏鑫昌盛交通设施有限公司可靠对交通设备的生产销售，在经营的行业中一直秉承“优异有效，诚信经营”的经验服务宗旨，立足于宁夏回族自治区的交通安全设施行业。昌盛交通供应的交通设备产品好销售销售消费者市场，在消费市场有了良好的企业形象，赢得了广大需求群体的信赖和支持。

乌海爆闪灯批发-宁夏回族自治区性价比好的交通设备。

现在在道路的各个十字路口等我们都可以看到太阳能交通信号灯的存在，它的应用不仅给交通提供了很大的便利，并且对于交通安全也提供了很好的保障，辣么信号灯在应用中它的控制系统是怎样的呢？我们下面通过它的控制系统的设计来打听下。

　　太阳能交通信号灯控制系统，可由多种电路来实现，因此控制系统的设计计划有许多，我们这里提供二种计划供选定：

　　计划一：由普通的数字电路集成芯片组成。这种计划的特点是：硬件设计思路简单，但用元器件多，电路相对复杂，焊接调试容易出错，并且不利于只能控制，调时电路复杂。

　　计划二：用PLC来实现控制。这种计划特点是：可靠性强，控制功能强，编程方便，易于应用，能用于恶劣的环境，抗干扰性能力强，具有各种接口，与外部装备持续很方便，采用积木式布局或模块式布局，扩大灵活方便，维修方便，能随时对程序进行在线点窜，不用点窜硬件清晰，适应性强，灵活方便。

　　由于太阳能交通信号灯都是安装在嘈杂的交通路口，故其工作的稳定性、可靠性与抗干扰的能力要求均较高，同时考虑发展，要求控制系统能灵活方便的升级。

　　太阳能交通信号灯控制系统决定了他的应用的稳定性，如果稳定性不好，辣么信号灯就会经常出现故障，到时无法应用，给交通也带来少许繁难，因此控制系统的设计是很重要的。

产品介绍：太阳能移动信号灯为一体式连结，上部为信号灯灯体，挪动式小车，可升降，表面为静电喷塑处理；

　　功能：每个LED灯管具有保护电路，单个发光管毁坏不影响整灯电性能；

　　材质:

　　1.灯壳：铝合金型材、PC灯壳、压铸铝，挪动小车：钢管、镀锌板材质；

　　2.发光体：LED发光二极管；

　　规格：Φ300-1机动信号灯、Φ300-2方向信号灯，太阳能硅晶板18V-50W,太阳能专用蓄电池12V-50AH，如有特殊要求可定制。

　　性能指标：

　　1.光学：太阳能移动信号灯红、黄颜色单颗LED发光强度不低于4000mcd-5600mcd、绿色单颗LED发光强度不低于80%0mcd-8500mcd；

　　2.色度：红色（620-630nm） 黄颜色（588-595nm） 绿色（500-510nm）；

　　3.可视角度：≥30°；

　　4.输入额定电压：

　　5.额定功率：红、黄、绿≤10W；

　　6.绝缘性:带电部分和箱体之间绝缘电阻大于10MΩ。

　　7.工作温度:-40℃～+80℃；

　　8.应用寿命：≤10万小时；

　　9.外壳防护等级：防尘IP53；

　　10.有用可视距离：

　　11.抗风等级：大于12级；

　　12.抗振动：符合GB14887-2011规范。

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箭头方向向左、向上和向右分别代表左转、直行和右转。绿色箭头：显露车辆允许沿箭头所指的方向通畅；红色或黄颜色箭头：显露仅对箭头所指方向起红灯或黄灯的好处。由一个红色交叉形图案单元和一个绿色向下箭头图案单元组成的信号灯。红色交叉形显露本车道不准车辆通畅；绿色向下箭头显露本车道应许车辆通畅。

太阳能移动信号灯对于城市交通日常运行起着至关巨大的好处，假定太阳能移动信号灯发生故障，那么就会影响上班，运输等等，导致驾驶人等的心境不良以及工作服从低落，甚至影响到性命，发生悲剧。

昌盛交通以多年项目实施而形成的实战经验，为需求群体提供需求分析、项目规划和项目实施等解决方案，生产的交通设备是通过批发的方式进行销售的，产品型号为齐全，重量达25kg。我们主要通过陆运的方式将产品送到客户的手上，我们生产供应的产品还包括其它交通设备产品，型号多种，类型齐全，您可根据自己的要求自行选择。

宁夏鑫昌盛交通设备作为一个生产交通设施的厂家我们的移动红绿灯，太阳能爆闪灯，太阳能导向灯，太阳能箭头灯，值得我们学习的是在交通设施领域我们总是在想办法让太阳能爆闪灯，太阳能箭头灯

值得一提的是，设备收集到的路口红绿灯显示情况和秒数，还可以在公交车尾部安装的显示屏上显示，供后车驾驶员参考。工作人员说：“公交车车身较大，有时在路口等候红灯时，后方的小车会无法看见红绿灯的情况，公交车尾部的显示屏显示出的红绿灯实时信息，后车驾驶员行车时可以将其作为参考，预判后续行驶状况。”交通的一些指向跟标牌在交通设备上占有很大的优势那么我们怎么应用这些优势来做我们的产品，使得我们

1.施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。

2.标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。

（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，采用垂线直尺交叉测量，以基础中心线重合精度偏差不超过2mm。

（2）在制作门架标志基础时要控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。

（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。

3、基础施工

（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。

（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。

（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。

（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。

（5）派专人养护砼基础。

（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。

宁夏鑫昌盛交通设施有限公司坚持技术创新、科学管理、诚信经营，注重交通设备产品生产技术以及设备的更新，时刻关注交通安全设施的动态，从生产管理、产品检测等等关键的环节严格把关，了交通设备的质量，赢得了广大需求群体的信赖。本公司坐落于丽景南街铝材市场南行50米398号，欢迎您的惠顾！