宁夏华浩建设发展有限公司始建于2016-04-15，是一家工程机械建筑机械个体经营。公司主要生产宁夏钢板桩，经过多年的长期发展和技术革新，现已发展成一家专门的公司。为了扩大本行业市场需求，现诚邀广大的新老客户前来咨询，与我司共同建有质量文化的质量体系，创造有魅力、有灵魂的产品。

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钢板桩施工插打完成后，即可抽水开挖，设计有支撑的围堰，先支撑再抽水，并检查各节点是否有顶紧，板桩与导框间木契是否敲紧，防止因抽水二出现事故，并且抽水速度不能过快，要随时观察围堰的变化情况，当锁扣不紧密漏水时，用棉絮等在内侧嵌塞，同时漏缝处撒大量木屑或者谷糠，使其由水夹带至漏水处自行堵塞，在桩脚漏水处采用砼封底等措施。

在什么情况下需要钢板桩施工，由于水中基坑施工时需要干作施工，这需要把水土挡在基坑外侧，这个时候需要使用钢板桩，对外侧的水土进行封堵，这就是围堰。钢板桩围堰是使用钢板桩逐根插打，钢板桩之间相互咬接，后封闭成一个整体，可以挡住外侧的水土。在陆地施工中经常使用的槽钢由于并非是专门用作围堰施工使用的，无法咬合紧密，一般情况下我们常用的是拉森型钢板桩，这就是经常说的拉森钢板桩围堰。钢板桩围堰是常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。

在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等工程上发挥重要作用的拉森钢板桩，作为一种新型建材广泛应用，但是拉森钢板桩价格相比于其他型材来说，令人望而却步。其实看完这些，你会觉得它名实相符。

拉森钢板桩的前身是由木材或者铸铁等材料制作的板桩，接着出现了以钢板材料简单加工的钢板桩。20世纪初，随着轧钢生产技术的发展，人们意识到质量稳定且可反复使用的理念而诞生了世界上根热轧钢板桩。拉森钢板桩价格由此开始出现。

拉森钢板桩的使用优势如下：

一、两端带有联动装置，可以与其他板材相连接，连接成的钢板墙体可在水里或地下承担安全支护、挡水、挡沙的工作。由于它的特殊结构，因而具有的优点：高强度、轻型、隔水性能好；耐久性强，使用寿命达到20-50年；可重复使用，一般可使用3-5次。

二、环保效果显著，在施工中可大大减少取土量和混凝土的使用量，有效保护土地资源。

三、具有较强的救灾抢险的功能，尤其是在防洪、塌方、塌陷、流沙的抢险救灾中，见效特别快。

四、施工简单，工期缩短，建设费用较低，不受天气条件的制约；在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序；保证其适应性，互换性良好。

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组合钢板桩具有抗弯强度高、结构受力合理、对荷载和地质适用性较好等特点，在水运工程中具有广泛的应用前景，但目前对不同形式组合钢板桩的结构特点及具体应用缺乏的分析和比较。本文从常用组合钢板桩的结构特点出发，对HZ/AZ组合钢板桩、钢管板桩及箱型组合桩进行对比分析，并结合具体的工程案例，阐述组合钢板桩实际应用时应考虑的因素。

关键词：组合钢板桩；HZ/AZ组合钢板桩；钢管板桩；结构特点

组合钢板桩及其发展趋势

组合钢板桩由不同断面形式的板桩或钢管桩等组合而成，长而重的主桩与短而轻的辅桩交替设置。组合钢板桩在欧洲应用较早，如德国不来梅港（CT3A、CT4泊位）、汉堡港7#集装箱泊位、荷兰鹿特丹港、比利时Zeebrugge Wielingen&AlbertⅡDock等。此外，组合钢板桩在巴基斯坦卡西姆港集装箱泊位二期扩建工程中得到成功应用。国内方面，组合钢板桩在基坑、船坞、码头等工程中有所应用，但总体相对较少。

组合钢板桩具有抗弯强度高、结构受力合理、对荷载和地质适用性较好等特点，随着我国钢铁工业的发展及技术的进步，组合钢板桩具有广泛的应用前景。目前对不同形式组合钢板桩的结构特点及具体应用缺乏的分析和比较。本文从常用组合钢板桩的结构特点出发，对HZ/AZ组合钢板桩、钢管板桩及箱型组合桩在抗弯性能、竖向承载力、钢材用量、施工难易及质量控制等方面进行对比分析，并结合具体的工程实例，阐述组合钢板桩实际应用时应考虑的因素，为类似工程提供参考。

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在钢材终端需求持续疲软，钢贸商选择轻库存避险的操作下，国内钢厂内部库存资源连续5个旬度维持在1600万吨以上高位;直接造成钢厂大量资金被库存资源占压，在生产受限的同时，纷纷加大了去库存力度，3月份各大钢厂纷纷加大了政策优惠力度;钢厂库存压力得到明显的改善，数据显示，3月下旬统计钢铁企业库本旬末存量为1542万吨，较上一旬末下降了161.9万吨。

在基坑开挖过程中需要注意的问题：

1、在地下水位很高的软土地基中施工中，冷弯型钢板桩价格的垂直度及搭接更显重要，当钢板桩未贴靠在围檩上部分，需作加垫处理，使钢板桩的压力传到围檩及支撑上，支撑的材料、制作、焊接严格按图施工。

2、挖土和支撑的架设施工过程紧密配合，挖土过程要保证前提下，迅速为支撑施工创造工作面，支撑结构能较快地产生整体刚度或预紧力，两者配合就能较好地利用软土施工中的时空效应，有效地控制围护体系在受力后的变形。施工中切不可超挖和不及时施加支撑，土方施工要求分层均匀，以使支护结构处于正常的受力状态。

3月下旬开始，国内钢材需求明显好转，在下游终端钢材消耗加速的情况下，钢价的触底带动了各级市场的去库存加速，钢厂内部库存快速回落;笔者认为，主要有三个方面的因素在发力，一方面是终端实际需求大幅好转，随着各大工程项目相继复工、开工，钢材消费提速，特别是稳增长措施发力，一大批工程项目相继启动带动了钢厂直供销量明显回升;另一个方面则是此前总体维持低库存操作的中坚钢贸商在看到钢价持续之后，拿货、情绪高涨，加速钢厂资源向市场商家手中流动

钢板桩是一种带锁口或钳口的热轧（或冷弯）型钢，靠锁口或钳口相互连接咬合，形成连续的钢板桩墙，用来挡土和挡水；具有高强、轻型、施工快捷、环保、美观、可循环利用等优点。

钢板桩结构从使用的角度可分为性结构和临时性结构两大类，性结构主要应用于码头、船坞坞壁、河道护岸、道路护坡等工程中；临时性结构则多用于高层建筑、桥梁、水利等工程的基础施工中，施工完成后钢板桩可拔除。

在国内港口工程中，钢板桩用途主要分为两类，一是代替钢筋混凝土板桩作为码头主体，二是用于海上围护结构，形成干施工场地。在以往工程中，钢板桩用途主要为挡土和挡水，兼具挡浪功能。本文所介绍的工程案例中，钢板桩结构主要用于挡浪，作用相当于临时直立式防波堤，在国内尚属。具有类似设计条件的其他工程也可参考借鉴。

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