宁夏凯巨机械有限公司始建于2016-03-16，是一家二手工程机械有限责任公司。公司主要生产自卸车，经过多年的长期发展和技术革新，现已发展成一家专门的公司。为了扩大本行业市场需求，现诚邀广大的新老客户前来咨询，与我司共同建有质量文化的质量体系，创造有魅力、有灵魂的产品。

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1、运载货物重量之间差距。

如果是大型煤矿厂，或者是大型工程中，汽车货运需要耗费人力和成本要比自卸半挂车高很多，而自卸半挂车在这些方面更加适合使用，其每一次运载亮都是汽车货运几倍，可以缩短工程时间，更加能够提高效益。

2、自卸方式不同。

汽车货运装卸的煤矿，只可以通过后翻方式。单纯使用后面，卸载固定地方，需要汽车进行调整。这样才能按照规定卸下货物，因为场地的限制，卸载货物时候会造成很烦。

而自卸式半挂车卸载方式有两种一种是后翻，一种是侧翻。其增加侧翻可以将货物更轻松卸载，减少场地因素带来的不变。

双轴牵引座的检查和维护内容除了完成与单轴牵引座的相同的项目外，还要注意以下要点：

1．检查整体式横轴和纵轴，如有变形和严重磨损，应堆焊加工到要求尺寸，修复或者更换新件，保证牵引座可以灵活的横向、纵向摆动，并且配合间隙应符合标准。

2．检查横向摆角和其2侧的缓冲装置，如横向摆角过大，则通过2侧的锲形块进行调整，缓冲弹簧或橡胶块老化则更换新件

自卸车的设计标准：

自卸车车箱应举升、下降平稳，不允许有窜动、冲撞和卡滞现象；车箱举升角为理论设计值左右2°；超载10%的工况下，车箱分别举升10°和20°，停留5min，车箱自降量不得超过2.5°。

自卸车车箱应符合下列要求：

车厢表面平整，外表面不容许有明显的凹凸不平；有足够的刚度和强度；车厢长度容许相差8mm，两边梁的直线型和平行性控制在3mm以内；两对角线的尺寸差不得大于10mm。车厢底座与车厢底架之间应贴合，因变形而造成的不能贴合距离不得大于6mm；车厢后厢板与车厢后端之间应贴合，间隙为上端小于3mm，下端小于1mm；锁启机构开启灵活，锁紧可靠。车箱举升3°时能保持锁紧状态，举升到5°—8°时保证全部打开，其它应符合QCn20951—1999；货卸操纵机构应灵活、准确、可靠；在行驶过程中不允许车箱出现自动举升现象。车箱举升后进行检修时，应有防止车箱自降的装置；液压倾卸

装置在额定载荷下连续举升（举升到举升角的一半）、下降（不卸载、载荷不移动）3000次倾卸可靠性试验，试验后应达到下列要求：液压倾卸装置各零件不得出现任何损坏（易损件除外）；车箱自降量应符合国家标准的规定；车箱空载举升到举升角的时间不超过20s；车箱空载从大举升角下降到与副车驾贴合的时间不超过20s

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您是问自卸车卸货时的操作顺序是吗？

1.现在的自卸车货箱后门都装的有手动锁钩，运输时都关着，那么在卸货时第一步就是先打开后门手动锁钩。

2. 第二步，踩下离合器，打开齿轮泵开关(操作台上带齿轮标志的开关)，小马力的车型只有一个这种开关，大马力的有两个这种开关，都打开；

3. 第三步就是大马力的需要挂一个前进档，有些小马力车型不需要挂档。

4. 第四步就是拉起升顶用的转阀(有的是油路控制的就是直接拉起，另一种是气路控制的就把围转阀推到上升档)。

5. 第五步慢慢松离合器，货箱就开始举升了，当升到高度，想停止的时间踩下离合器即停止，想继续升，松离合器继续举升；如果升起高度够了完成了，就踩下离合器，空档，关掉齿轮泵开关，离合器后松开，即完成了。后想落货箱，直接放下转阀即可。

有品质才有市场，公司的产品以质量作为保证，广受需求者的欢迎，供应的自卸车若有需要也可以进行定制。我公司的自卸车已通过批发;零售;;厂家的销售方式销往到了宁夏、固原、石嘴山、吴忠、银川、中卫各地，用户对产品接受度高，为广大需求者所欢迎。

自卸车操作规程：

行车前检查

（1）验查自动倾卸车驾驶室内车辆起升警报器、指示灯是否有效，起升操纵手柄各种工作位置应准确可靠。

（2）应检查自动倾卸车液压工作系统管路、接头牢靠无渗漏，油路畅通，操纵自如，不得有卡阻现象。

（3）检查自动倾卸车自动锁止与开启机构是否灵活有效，保持车辆其余各部的技术状况处于完好状态。

自动倾卸车收车后保养

（1）检修自动倾卸车时，应将变速杆置于空档位置，采取制动，掩轮等安全防护措施。如在车厢起升状态下进行车箱检修作业时，采取有效的支撑等安全防护措施。

（2）自动倾卸车发动机熄灭后，察看电流表有无漏电现象。同时检查驾驶室内的车厢起升警报器，指示灯等，齐全有效。

（3）清洁全车、检查各部螺丝锁紧情况，检查轮胎与钢圈、钢板弹簧、吊耳、骑马螺栓等。

（4）检查补充润滑油、燃油、液压油等，察看各管路接头处有无渗漏。

轻量化货车，不是指小吨位货车，大吨位的轻量化自卸车有50吨的。

轻量化，就是在设计的过程中，在保证安全强度可靠的基础上，尽可能的减轻车身自重，另外，是采用新材料，如目前的钢板，超钢板，耐磨板，等代替原来使用的Q235普通钢板或者Q345一般锰板。使车身自重大大降低，而车的强度和安全性反而大大提高的方法，另外就是采用现代制造方法，采用新工艺，如果一次成型，冲压成型，锻打，减少焊接点，从而直接减少因焊接而产生的应力集中，焊接破坏，焊接缺陷，焊接变形等等问题，间接地提高金属材料的力学性能，从而使车子的强度大大提高。

目前在自卸车改装方面，轻量化自卸车已经大量运用。

主机厂主要有东风的底盘，还有北汽福田戴姆勒的欧曼底盘，都推出了自己的轻量化底盘，所以改装厂在推出轻量化自卸车整车时，要选择使用东风或者欧曼的底盘。

另外，在液压系统中，采用进口缸会大大提高液压系统的可靠性和寿命，也会大大减轻自身重量，达到轻量化的目的，但是同样地，进口缸会非常的贵，这部分钱会转嫁到购买都头上，所以，为了便宜，改装厂一般会采用国产缸，国产缸中，近，湖北十堰的佳恒缸比较好一些，他们现在也正在和改装厂合作研究轻量化缸，但价钱在国内也是比较高一些的。

除了底盘和缸以为就是货箱和副车架了，这是自卸车轻量化的重头戏，除了底盘，这里一般就是通过采用新的设计方法，如通计算机辅助设计有限元的方法，在一开始的设计上就设计轻量化，验证关重件的安全可靠性，疲劳和寿命。然后是通过运用新工艺，比如大型件的冲压成型，折弯等等，在制造过程中把握关重件的性能。通时，根据需要运用新材料，如超钢板等等，使车身自重大量减轻，而车的性能提高。

车身自重每减轻一吨，就会每趟多拉一吨货，在返空车时省油。计算下来，一个50吨总质量的轻量化自卸车拉煤粉，一年省油和多拉货赚的钱能达到6万多元。所以轻量化自卸车是非常好的。

公司监管体系，深化生产管理，提高产品质量。自卸车采用好的原材料进行生产制作，并以亲民的价格出售，公司服务态度良好，合作信誉优良，欢迎广大有意客户光临指导，或与与我司精诚合作，共展宏图。公司的销售范围集中在宁夏、固原、石嘴山、吴忠、银川、中卫，在这些地区的销量庞大信誉优良。公司位置优越、交通便利欢迎您前来咨询洽谈。