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渗漏和涌沙

1）现象：基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的地方还涌沙。

2）原因分析：

A. 拉森钢板桩旧桩较多，使用前未进行校正修理或检修不，锁水处咬合不好，以致接缝处易漏水。

B. 转角处为实现封闭合龙，应有特殊形式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形。

C. 打设拉森钢板桩时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。

D. 拉森钢板桩的垂直度不符合要求，导致锁口漏水。

3）预防措施：

旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行，对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架，以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。由于钢板桩打入时倾斜，且锁结合处有空隙，封闭合龙比较困难，解决的办法一是用异形板桩（此法较困难）；二是采用轴线封闭法（此法较为方便）。

钢板桩的运用贯穿并延伸到整个修建工业，从传统的水利工程和民用工艺的运用以及经过铁路和电车轨道的运用一贯到环境污染的控制方面的运用之中。钢板桩的实用价值在许多新产品的改造制造中得到了表现，例如：一些特其他焊接而成的修建物;经过液压振荡打桩机而做成的金属板;密封结合的水闸以及工厂涂料的处理。自上一年颁布《热轧U型钢板桩》以来，钢板桩在国内迎来了春天，国内用钢量剧增。近几年来，国内的严峻工程项目都开端许多运用钢板桩，加上国内钢板桩租借服务的呈现，运用的频率更高。那么钢板桩租借价格多少，又是怎样核算的呢?下面咱们的专家为咱们详细回答一下：

　　我国初次在铁路桥梁围堰施工中运用钢板桩是在20世纪50年代，其时是由铁道部大桥局从原苏联引入的。从此人们看到了钢板桩修建施工价值，特别是在地基项目水利工程中，机有安全便当。在国外上世纪60年代现已被***世界许多运用，而钢板桩在国内许多运用，是从武钢、津西自出出产钢板桩开端。

　　钢板桩的运用寿数长，所以其经济效益要从久远看。而钢板桩归于一次性投入比较高的产品，所以钢板桩租借服务，更适协作为钢板桩的打开途径。现在国内的钢板桩租借并非仅仅租借钢板桩那么简略，更多的还要后期的服务，比方打桩、拔桩之类的工程。

　　拉森钢板桩租借价格是怎样核算的呢?详细的跟钢板桩的全体状况，每个当地的核算方法或许会有所不同，有的是依照埋在土里时间进行核算的，固守时限内与超出期限外的价格或许有所不同。也有的是依照套用某种定额核算的。

　　钢板桩看久远效益直接的表现就是钢板桩租借，经过钢板桩租借可获得短时间内的运用权，而租借房也就短时间内对钢板桩失去运用权，仅仅具有钢板桩的悉数权。在国内的钢板桩作业正在打开起来，它作为特其他修建、工程运用建材，不可以徒手运用，打桩与拔桩不只需求技能而且还要有相关的设备进行操作才行。所以说运用钢板桩没有那么简略，仍是要人才与技能的支撑。

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　拉森钢板桩维护结构具有施工进展快、安全、占地空间小等利益，这关于城市内窄河涌堤岸整治工程、水深较大、淤泥或粉细砂等软基的基坑支护工程运用较为有利，但缺陷是钢板桩资料一次性投入费用较高，占用流动资金多，且密砂及硬粘土中沉桩困难。

一、钢板桩施工中呈现的问题及处理方法

　1)沉桩困难。

　钢板桩施工进程中，局部呈现毕竟1.0~2.0m钢板桩沉入困难，经过各方研讨发现，桩尖进入④层粗砾砂(呈密实状况)，沉桩较为困难。毕竟把标高压不到位的桩进行切开。还有8处在浅层部位呈现压桩困难，判断为遇到孤石，选用拔出钢板桩，挖出孤石，从头压桩的方案。

　2)桩身倾斜。有几根钢板桩在施工进程中倾斜逾越规范值。经过分析应该是沉桩进程中遇到小块孤石或阻挠物导致桩头受力不均匀，钢板桩虽勉强经过，桩头便向阻力小的方向位移导致了桩的笔直度超限。后续施工进程顶用仪器随时检查、控制、纠正钢板桩的笔直度。当呈现倾斜用钢丝绳拉住桩身，边打边拉逐步纠正。

　3)带桩下沉。

　①在排桩施工至规划标高后，选用22号工字钢进行焊接固定，防止后桩影响前桩;②在联接锁口处涂抹油脂，削减阻力;③钢板桩被连带下沉无法控制时，在受影响的钢板桩头部焊接同类型钢板桩以补偿其长度短少。

4)拔桩困难。

　拔桩次第和压桩次第相反，大多数都能顺畅拔出。少量钢板桩锁口锈蚀、变形严峻拔出很困难，拔除的进程中经过重复振荡加水，拔出实在困难的，先开挖必定深度后再重复振荡加水直至拔出，毕竟将悉数的钢板桩悉数收回。

拉森钢板桩三大亮点：

亮点一、下穿草海地道运用SMW工法桩：SMW工法桩是从日本引入的连系实践改进后公司从新进行编制，其时已成为国度级工法用于软土地道施工，首要用于上海和江浙一带的地道施工云南照样初度选用此技能。SMW工法成桩的速度快对周边状况的污染比较小，工程造价尽管比灌注桩要低但此工法只适合用于软土层施工。恰是由于选用SMW工法桩技能为草海地道主体工程提前1个月竣工打下根底。

亮点二、草海钢板桩围堰的运用：拉森钢板桩围堰施工的事例在全国照样比较多，比方南京的玄武地道都是选用围堰的方法修建，可是云南照样初度选用这种施工方法。修建围堰，首先是在水面上施工将拉森钢板桩一块扣一块的打入水中，双排并行施工中心填土，构成人工堤堰然后将围堰中的水抽干再肃清淤泥，就可进行大型机械设备的施工，跋涉工程进展。

亮点三：钢管支撑体系提速施工进展根据草海地道的地质条件和施工条件，选用609钢管支撑体系不只可以大大跋涉施工进展，而且钢管可重复运用，节流工程造价。云南还没有运用这种技能所以做支撑体系的钢管。

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