宁夏三合成起重运输有限公司，始创于2016-03-24，是宁夏回族自治区乃至周遍地区较早从事起重设备工具的生产厂家，公司主要从事吊车的研发，及配套产品的设计生产，拥有雄厚的技术力量，成熟的型材轧制和生产设备，以及一支可靠的施工安装的及售后服务的队伍，的为需要人群后续服务提供保障。超群的吊车品质与服务质量深得国内外用户信赖。

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银川吊车租赁后维修保养需要由人员进行，不太懂的吊车维修的人员进行维修可能会加重故障的严重程度。所以接下来就为大家介绍一下吊车维修的五大误区：

　　1、更换配件前，对吊车新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法很容易对吊车造成损害。在更换配件的时候要确认配件的型号、厂家、规格等。

　　2、盲目更换吊车的零部件。采用换件试验的方法判断故障，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个地更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了用户的维修成本。

　　3、吊车使用的螺栓是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大，抗剪切力强。实际维修中，当这些螺栓损坏或缺失时，有的随意取来其他螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给吊车的后期使用留下故障隐患。

　　4、应急件的使用。很多吊车车主不了解应急件的含义，对于应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响车辆的安全和技术性能。有些人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。因此在维修时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其他型号配件代用，更不能错用。

　　5、吊车的很多配件，如柴油机燃油系统的柱塞副、液压操纵阀中的阀块与阀杆等，这些配件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，不可互换。在实际维修中，不成对或成套更换上述零部件的情况不少见，降低了维修质量，增加了故障发生的可能性。由于对吊车结构和原理了解不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概”、“差不多”的思想，盲目对设备大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又会出现新的问题。所以在维修吊车的时候要避免以上的误区。 银川三合成起重运输有限公司13895081444

操作吊车的支腿有什么技巧；

我们平时见到的小吊车，体积比较小，加装电机也具备双动力功能，降低了使用成本，小吊车在使用时也会用到支腿，一起了解下操作宁夏吊车支腿的技巧吧。
　　1、在操作小吊车支腿之前，应该先对其有简单的了解，对其使用说明有简单的了解，并掌握每个支腿的作用以及操作方法。
　　2、在山东小吊车伸出支腿之前，要先伸水平支腿，等到水平支腿伸缩到位后，再伸垂直支腿，但收回时正好是相反的。
　　3、在四个垂直支腿全部伸出后，要观察下水平仪，若车架不平时，要调整支腿处于水平状态，如果使用前方支腿，需要将四个活动支腿支好。
　　以上是宁夏三合成起重运输有限公司分享的一些小吊车支腿的操作技巧，大家操作支腿时可以借鉴下，对小吊车还有其他想了解的，欢迎继续关注咨询我们。

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吊车通常是在斜坡和不平坦的地面上执行装载卸载,有时工作环境恶劣,很容易造成轮胎磨损严重.一旦轮胎出现问题,将严重影响吊车的工作条件,甚至会造成安 全隐患.因此轮胎对于吊车来说非常重要,那么如何减少吊车轮胎的磨损呢?

吊车的轮胎主要分为橡胶轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。橡胶轮胎费用较低，减震效果好，吊车行驶更平稳。半实心钢丝轮胎具有很强的耐磨性和良好的减震效果。实心轮胎的减震效果略弱，但耐磨性强。

同一吊车上组装的轮胎应属于同一，相同的结构和相同的性能。或在同一车轴上装配相同规格、相同和相同类型的轮胎。当吊车的前轮承受的负载较重，前轮轮胎的磨损比后轮严重时，新轮胎安装在前轮上，修理后的轮胎安装在后轮上。

轮胎压力不应过高或过低，要具有的弹性，在额定载荷下其变形不超过正常范围，以吊车在行驶过程中具有良好的稳定性。当吊车四轮定位不 良，工作负荷过重，操作员的驾驶技能不熟练，以及对外部硬物的损坏都会缩短吊车轮胎的使用寿命。

　　吊车长时间工作，轮胎容易过热，此时轮胎压力会增加。操作人员应停止散热，不要选择放气，降低压力或泼水冷 却。当吊车在复杂的道路上工作时，应放慢速度并尽可能避免使用尖锐的物体。选择良好的路面以防止轮胎过度磨损。

发生爆管是不少吊车师傅头疼的问题,爆管会造成吊车液压油泄漏,事后的维修更是费力费钱.很多人在原装吊车的液压管损坏之后,为了图便宜,很多人选择质量不达标劣质液压管,密封性和可靠性无法得到保证.

吊车发生爆管的原因分析：

　　1、当液压系统预设的压力过高时会加大吊车爆管发生的几率,可以将多路阀的压力适当调低一些。

　　2、如果吊车液压系统出现高温，也会影响液压元件的密封性，引发爆管泄露;另外高温还会使液压部件膨胀，导致阀芯、阀体卡死，形成局部高温导致爆管。

　　3、粗暴的操作会在液压系统中产生瞬时的冲击压力，冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管，大大缩短液压管的使用寿命。

吊车发生爆管后该如何补救：

　　1、吊车发生爆管是液压管内存在较高的压力，为了避免液压油过多的流失，应先把铲斗落地，然后停机熄火，降低液压系统中的压力，减缓油液流失。

　　2、当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破裂时，将软管破裂处周围擦试干净;涂上“厌氧”胶，即可起到暂时密封的作用。

　　3、吊车发生破裂的软管大多是承受油压较大的软管。对破裂的胶管进行简单的粘补或捆绑;将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可

　　以上方法仅作为吊车发生爆管的临时应急补救的措施，液压管性能会有1定下降，所以液压管一旦爆管，条件允许应尽快更换 新的液压管并补充液压油。

成立以来，宁夏三合成凭借着“创新、品质、有效”的宗旨，为广大需要人群提供质量稳定可靠的吊车产品，我厂配备了多条流水线，使整个吊车生产过程协调统一，生产能成倍提高，保证了需要人群的工期要求。主要推的是重为20t的吊车，产品质量有保证，欢迎广大需要人群来电了解、咨询。

宁夏三合成在交通运输配件行业中所跨越的每一步，都为使其生成的吊车更加可靠，更受需要人群的青睐，这坚实的每一步都是为了不断创新和。选择宁夏三合成，就选择了可靠的产品、始终如一的品质、周全的服务、创新的技术。我们随时欢迎各界朋友莅临参观，公司位于望远镇水泥厂向东一公里