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路面阻碍是公路交通的阻碍，能够就是指路面基本建设全过程中作为护栏的阻碍，关键房屋建筑外避免出现的原油工作压力安全性阻碍，还可以是大我们中国人临时性修建的路面阻碍。

路障的使用可能源于16世纪动荡的巴黎，当时在国王亨利三世的管治之下，法国民众生活艰苦，吉斯公爵的拥护者于1588年5月12日纷纷上街，在街上筑起路障，史称“路障的第一天”。将来2世纪，在荷兰生产制造路障的各种社会发展健身运动都充分发挥着至关重要的功效。这也就是路锥的由来。

拒马是机动式路障的一种。在中国古代架起长或与木柱搭配作成障碍物用以防御敌方骑兵的进攻，称为“拒马”。三支交干相贯，以铁为索固定的为“远驮固营拒马”。它被称为“近护鹿角以抗马”。类似的防御工事在西方亦有。

当代的拒马规章制度是由铁架子和铁网构成的,因此也叫拒铁马。除了在军事上的使用外，在镇暴维安行动上也会使用，有隔离及阻挡人车的作用。除此之外，一些当代的反牛车也设计方案有走动轮，这类车具备很高的操控性，能够在很短的時间内由2-4个人搭起。但因为它的重量偏轻，有时候能够被钉在地面上。

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过减速带车速为什么要慢？

现在很多小区以及在马路上，经常会看到设置的减速带，就是要求车辆在通过的时候要减速慢行，但是有些车主过减速带时依然车速很快。而这样做的后果是有安全隐患的，同时也对汽车带来不必要的损坏。那为什么要减慢车速呢？下面减速带厂家就来为大家介绍一下：

　　因为汽车在过减速带的时候，如果速度过快，就会损坏汽车的底盘以及轮胎，尤其是在汽车的悬架很硬的情况下，车内的东西也因为过减速带时而移位，同时轮胎也有可能被啃胎，也有可能会产生龟裂纹，这样就要换胎。另外，悬架也经不起这种剧烈的运动，所以汽车在过减速带的时候，要尽量减速慢行，一方面行车安全，另一方面也是为自己的爱车着想。
　　而重要的一点是，在进入减速带的时候，千万不要打方向盘，因为在减速带里打方向盘，会损坏转向机构和破坏四轮定位的。看完以上的介绍，大家知道应该如何过减速带了吗？

汽车安装爆闪灯,爆闪灯基础知识介绍-能不能自行加装爆闪灯，不可以，是违反交通法规的，如果事先未经过交通管理部门的批准，加装车灯的车是无法上路、正常通过年检的，被抓到还要被罚款的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和构，更换车架、车身或发动机，车主都向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被许。

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