汽车故障指示器图片，有品质的架空型接地及短路故障指示器推荐， 珠海斯诺瓦形成了一批精干、效率高、可靠化的技术队伍，公司主营的产品以架空型接地及短路故障指示器为主。公司坚持以满足客户需求为主要目的，换位思考，感悟客户需求；在向社会提供可靠的产品及服务的同时，不断拓展思路，健全产品的质量管理制度；引进高科技人才，提升产品及服务层次，不断提供给用户满意的架空型接地及短路故障指示器与服务。

珠海市斯诺瓦科技有限公司于2015-04-28在珠海市注册成立，主营架空型接地及短路故障指示器，品种多样、价格公道，并与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。公司奉行“发展为本、效益至上、回馈员工、奉献社会”的宗旨，为企业自身、员工及社会谋发展。企业实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的经营原则，赢得了广大电力单位的信任。

随着配电输电设备市场经济的推动，我们不断改进自身产品及服务，努力适应时代变化。以批发;零售;;厂家;网上销售的方式让架空型接地及短路故障指示器拓宽市场，深入用户群体，让更多的电力单位受益。珠海斯诺瓦的工艺成熟、质检严格、流程规范获得业界的认可，并受到了广东广州;四川乐山;山东济南地区用户的热捧。

汽车故障指示器图片，

测试系统自动测试图

1）短路、接地及重合闸故障告警功能测试

故障指示器的基本功能包括短路、接地以及重合闸故障的识别。该测试项主要是检测故指的基本功能。测试过程如下：由服务器调整特征波形，经过功率放大器放大，从而模拟实际现场的线路故障情况，然后检测故障指示器在每个相序上是否正确动作，并在规定时间内将信息传至模拟主站，从而判断故障指示器是否具备该功能。算法流程如图4所示。

图4 短路故障测试逻辑图

2）自适应负荷电流和防误动功能测试

自适应负荷电流是指线路在不同负荷下出现故障时，故障指示器应能判别故障并遥信上报到主站，防误动功能测试项是指配网系统中由于人为或自身系统原因导致电网波动，如人工投切，变压器空载合流等。对于这种电网波动，故障指示器不应该误判为故障。

测试过程如下：可在30A、100A、150A（具体可根据实际情况修改）线路负荷时给出故障特征信号，故障指示器应能正确动作并将遥信上报主站。同样信号源给出防误动特征波形并经过功率放大给到线路，故障指示器不应该误动作。

3）性能测试

国网大纲要求的电气性能主要包括短路故障起动误差，小可识别故障电流持续时间、负荷电流误差以及接地识别率等。在实际配网系统中，接地故障较为常见，所以对不同的接地故障故障指示器应该能识别并正确动作。

4）负荷电流误差

远传型故障指示器以二遥为主，即遥信和遥测。负荷电流误差检测主要依靠遥测来进行判断，对于二遥外施型，规定负荷电流在0～100A时遥测误差应在±3A以内，负荷电流在100～600A时遥测误差应在±3%以内。具体测试流程如图5所示。

图5 性能测试遥测精度逻辑图

汽车故障指示器图片，有品质的架空型接地及短路故障指示器推荐， 服务是单向的，沟通是双向的，切实满足客户先在的和潜在的需求，提倡给客户更多的感动。珠海市斯诺瓦科技有限公司重合同，守信用，维护企业好名誉。衷心期望着与各位朋友互信互助、共同发展。良好的销售是打开市场的金钥匙。我司努力开拓市场，扩大销售范围，进一步向客户提供更优异的架空型接地及短路故障指示器和服务。欢迎来电，愿与广大新老客户携手共创美好的明天。