宁夏凯巨机械有限公司始建于2016-03-16，是一家二手工程机械有限责任公司。公司主要生产临工86宽体矿用自卸车，经过多年的长期发展和技术革新，现已发展成一家专门的公司。为了扩大本行业市场需求，现诚邀广大的新老客户前来咨询，与我司共同建有质量文化的质量体系，创造有魅力、有灵魂的产品。

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1、借鉴国外经典4X2矿用汽车、6X6铰接式矿车的底盘悬架技术，宁夏临工86宽体车进行优化设计。

DGT40轻型矿车底盘采用6X4驱动，“多连杆系+平衡悬架+油气悬缸”技术架构，取代宽体矿车落后的

钢板弹簧底盘结构。在矿山路面的适应能力、整车的缓冲减震及承载能力方面一代。

2、DGT40前/中/后桥均采用德联专有技术的DURMAXI/II型油气悬缸。DURMAX I/II型油气悬缸是的空/

满载自适应油气悬挂技术，性能普通油气悬挂缸。该技术无论是在空载还是满载时，整车都具有的阻尼系数。该技术可显著降低系统的冲击震动，能够对车架、桥、驾驶室、司机，以及车身等其他重要的系统及零部件提供的保护。

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　　宁夏临工重机研发生产的MT86非公路矿用自卸车只用了短短四年时间，迅速成为行业产品，受到了用户的追捧，很大原因得益于临工把四十多年的工程机械技术和矿用车技术结合。例如：在液压合流技术、全液压转向技术、矿山货箱专利技术、大扭矩传动匹配技术、整车抗疲劳技术、非道路专用驾驶室技术、底盘驱动桥加固技术、防止侧滑的悬挂技术等方面，大量采用了装载机和挖掘机xianjin技术和制造经验。

　　该产品一经投放市场就受到了用户的欢迎。2016年MT86矿用车国内国外销量，成为国内行业的标杆性产品。目前该产品已处在供不应求的火爆局面！

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宁夏临工86宽体车每年要给矿车配件加注两次润滑油，在注油的同时，要组织检修人员对每辆矿车配件进行一次检查，把存在的轮对坏、没插销，碰头不良等车况的矿车集中存放，组织技术人员进行抢修。同时针对矿车使用一段时间之后会出现车皮破损或者开焊的现象，还组织人员加强对矿车皮的修补。宁夏临工86宽体车自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。宁夏临工86宽体自卸车优点：由于装载车厢能自动倾翻yi定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。自卸车保养技巧：新宁夏临工86宽体自卸车或大修出厂的车进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。电脑板、控制板、仪表盘、显示屏、传感器、调节器、压力开关、油门电机、空调总成、压缩机、控制器、控制面板等。原装进口凯斯挖机主控阀总成、电磁阀总成、速度传感器、熄火电磁阀、接头管路、液压油散热器、高压油管、接头、进油管、卡子。

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凯巨机械有限公司技术力量雄量，制造设备精良，检验手段成熟，现已发展成为集设备研发、生产制造、销售服务于一体的高新技术企业。凯巨机械有限公司依靠高素质的员工，健全的工艺设备，完整的质量管理体系，24小时在线咨询的售后服务，不断开拓创新，为广大需求者提供可靠的临工86宽体矿用自卸车。

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宁夏临工86宽体车定义其整车重量利用系数高，车体重量轻，整车寿命适中，宁夏临工86宽体车价格、使用维护成本低。在产品的技术性能、使用功能、应用范围、用户群体、采购使用维护成本等各方面，具有更加广泛的通用性和适用性。而之前的宽体矿车，是相对于公路重卡而言，车身进行了加宽。其自身的技术架构依然是沿用公路重卡结构，缺少经典矿车的关键技术特征。

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在高速高精时代大环境下，凯巨机械有限公司以客户为中心，以市场为导向，依法合规开展经营活动。公司将一如既往的供应有品质、高精度、有效能的临工86宽体矿用自卸车，以满足需求者需求，不断为广大客户提供好的产品服务，立志成为二手工程机械业界的企业。公司地址：德胜工业园区正丰路12号，欢迎您对我们提出建议或意见。