厦门宇进塑胶制品有限公司可靠经销雨刷，提供车身和附件各级全套保养及大中小服务，是雨刷可靠经销商和服务商。公司实施质量管理体系，落实持续改善的工作，提高客户满意度，达到符合品质、成本、交期之要求，2008-06-20成立以来在用户中留下良好口碑，为进一步做好为汽车厂、4S店等的服务，而不仅仅是简单的雨刷供应。

迈腾雨刷-绍兴雨刷-台州雨刷。

所谓雨刷，就是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。

雨刷种类：

工作方式

雨刷器有两种：一种是传统间歇式，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。跟其他普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自动升降刮刷速度。因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的雨水越多，而且如果停车，雨刷的减速运行也就减少了噪音。

另一种雨刷器是感应式自动雨刷器，国内多使用于高(gao)级轿车上。它通过传感器感应雨量大小来自动调节雨刷运行的速度。雨量传感器的工作原理是由发光二极管对前挡风玻璃发出一道光束，利用光线在玻璃和雨滴之间运行出现的散射现象，借助光束反射回来的强度，就能自动判断玻璃上的雨水量。若感应到水滴，雨刷就开始动作，而且还会依照当时的雨量大小自动调整雨刷运行的速度，使驾驶者不用自己动手动脑，方便又安全。随着科技水平的进步，越来越多的车型配备了雨量感应式自动雨刷器。这种新型雨刷器能够大大提高雨天驾驶的方便性和安全性，原来只在高(gao)档车上配备，正在从高(gao)档车向中档车发展。

按龙骨分

有骨雨刷和无骨雨刷

有骨雨刷指的是雨刷器的龙骨在外面能被人看见，无骨雨刷不是真的没有龙骨，而是龙骨被胶条包在里面，不被人们所看见

雨刮片

日常检查雨刷的方法很简单，喷出一些清洗液，开动雨刮，留意它的动作是否流畅，听听是否有较大的声音，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，须做出适当的调校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，再观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到划痕的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化。

一般而言，应每年更换一次橡胶条，及时排除雨刷故障并更换老化的雨刷片。

以保障客户群体的权益为服务根本，成本控制、市场需求为发展方向，厦门宇进公司凭借多年严格的规范化管理，现已发展成为可靠性的雨刷生产供应企业。雨刷属于汽车配件类型产品，BY610是其主要型号，重量200克，质量有保障，价格实在。请您在熟知以上所述这些参数之后下单，并通过在线支付;现金支付;银行转账进行付款，我们的发货时间按照规定是在双方协商的时间，交货及时。

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所谓雨刷，就是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。

雨刷起源：

自1885年德国卡尔·弗里德利希·本茨发明首辆汽车、1908年美国亨利·福特（Henry Ford）大量生产汽车以来，当时所有的汽车都没有雨刷这种安全装置。后来1917年一位美国籍的欧谢（J. R. Oishei）在纽约州水牛城的雨夜里驾车，不慎撞伤一名骑着自行车的少年。为了避免此类意外再度发生，他发明了一种金属杆上带着槽状橡胶条、以手拨摇的雨刷，透过他成立的特瑞科公司（TRICO，全名为Tri-Continental Corporation，因电报缩写成如此）制造销售。

不过以当时的手排汽车而言，一边开车一边手动摇着雨刷相当危险，于是他又开发出随着汽车引擎转速驱动的帮浦式雨刷，问题是雨刷随着车速快慢而摆动，塞车或停止时雨刷也随着停下来。后来，他在1917年成功地结合雨刷连杆与马达，成为现代雨刷的始祖。

多功能雨刷

宝翼多功能无骨雨刷具有以下特点：

连接头（适配器）多，只需更换连接头即可适配各类车型。

产品质量通过ISO9001，2008质量体系认证。采用好的橡胶，耐老化。

与玻璃贴合紧密，刮试干净，有效提高驾驶安全系数。

BY610雨刷

BY610为速配多功能无骨雨刷，专利产品。适用于各种车架雨刷臂，具有方便更换胶条的功能。采用锌合金、POM、TPR合成材料，特制弹片、特种胶条制成的。 速配功能型雨刷特点————低碳环保，从我做起。一：低碳、环保、安全合理等新颖设计理念，胶条易更换，整个支架可循环使用。二：安全。锌合金连接头配有智能弹片，合理的多个安全扣点设计。三：便捷。轻松更换接头，轻松更换胶条，使用车型齐全。四：耐用。采用进口材料胶条，护套采用TPR环保材料，适用环境广泛，在低温度零下50摄氏度至高温的80摄氏度以上不易变色。五：通用。适用于百分之九十以上左右驾车型与专用车型。

雨刷的使用：

（1）雨刷能发挥良好作用的关键是：橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度，它才能有非常好的韧性，以保持和车窗玻璃接触的紧密性。

很简单的道理，一颗米干在碗上了，如果不把它泡软，别说洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下来。雨刷的使用，也是这样。很多车友常抱怨雨刮器刮不干净，就是没想明白这个道理。

（2）所以没有车库的车友，应该养成每天早晨出车前，用湿布擦一遍前窗的习惯。

一夜下来，雨刮器是干的，想在出车时，用雨刮器把一夜积在前窗上的灰刮干净，这样的干磨，不仅很难达到良好的效果，还容易损坏雨刮器。正确的方法是：湿布擦完后，再让小六喷水刮一次。因为正宗的洗玻璃水是带有挥发性的，能很快让窗面达到干燥，从而避免潮湿的玻璃吸灰起泥。

（3）有车库的车友，应该养成每晚回车库收车时，清理干净前窗的习惯。

尤其是从雨中回来，积在前窗上的水滴，第二天早晨干成水渍后，再参合其中吸附的灰尘，前窗是很难单靠雨刮刮干净的。如果头天晚上，乘着湿润的雨刮器，把前窗刮干净。第二天早晨，就能很轻松、很干净的开车上路了。

（4）开车途中，掉小雨点时，不要急着开雨刮器。

这时前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只会产生适得其反的效果。前窗上刮花的泥渍，还很难再刮干净。如果雨点积得很慢，不影响视线，等前窗上雨点积的更多点再开始刮雨刮器。小雨中开始使用雨刮器，让小六喷次洗玻璃水后再开始刮（喷洗玻璃水不仅仅是停车时能用哈，开车途中也是能用的）。以保证前窗上有足够的水份来温润雨刮器。

（5）雨刮器使用第二档，连续的来回刮。

有些车友喜欢小雨时使用间歇的模式来刮，这样不太好。开车上路，不仅仅是要防天上的雨，还防前车溅起的泥水。碰上这种情况，间歇模式很容易把前窗刮成泥渍的花纹，严重影响视线。

（6）路上雨停了，不要急于关闭雨刮器。

道理和上面是一样的，等前窗溅满了前车带起的泥点子，再匆忙地开雨刮器，这时就变成刮泥了。

厦门宇进塑胶制品有限公司坚持技术创新、科学管理、诚信经营，注重汽车配件产品生产技术以及设备的更新，时刻关注车身和附件的动态，从生产管理、产品检测等等关键的环节严格把关，了雨刷的质量，赢得了广大汽车厂、4S店等的信赖。本公司坐落于美溪道思明工业园77号，欢迎您的惠顾！