沈阳富鹏翔交通设施工程有限公司可靠对龙门架的生产销售，在经营的行业中一直秉承“优异有效，诚信经营”的经验服务宗旨，立足于辽宁省的交通安全设施行业。沈阳富鹏翔供应的交通设施产品好销售销售消费者市场，在消费市场有了良好的企业形象，赢得了广大需求群体的信赖和支持。

龙门架价格-伊春道路龙门架-内蒙古道路龙门架。

　　龙门架是一种厂家的设备，那么龙门架是如何施工的呢?今天龙门架厂家就来为大家详细介绍一下。

　　龙门架施工流程：基础浇筑→下料→立柱焊接→除锈→油漆→运输→吊装→表面涂装。

　　1、龙门架运输：运输过程中留意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护，搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确安装时构件完好无损。

　　2、下料：下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装正确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机手工焊接，钢管柱焊接完成后进行调直矫正。钢管柱涂装严格按尺度除锈、刷油。

　　3、龙门架焊接：立柱与横杆采用坡口焊焊接，焊接后边沿30mm–50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必需清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。

　　4、龙门架基础：混凝土基础180cm×80cm×200cm，埋深150cm，外露50cm，采用C20混凝土现浇。施工时留意预埋钢板和地脚螺栓。预埋位置和高差必需严格控制在5mm之内。

　　5、油漆：表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应平均，不流坠。

　　6、龙门架安装：立柱吊装前首先确定构件吊点位置，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30cm-40cm时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经由初校待垂直偏差在20mm内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。横杆在柱子复核完成后进行，横杆吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。横杆起吊后距柱基准面100mm时垂垂慢就位，待横杆吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。

沈阳富鹏翔不仅具有精巧的工艺品质，更拥有高素质的管理团队和可靠的技术人才以及24小时在线咨询的售后服务。在您购买我公司的龙门架后，沈阳富鹏翔将会在双方协商的时间内将龙门架发出，短期交货、满足客户对交通设施的需求。我们拥有成熟的管理经验、生产流程和质量控制手段，保证了为客户提供高质量的龙门架。

龙门架价格-伊春道路龙门架-内蒙古道路龙门架。

　　电动升降龙门架设计的目的是为避免道路受到破坏，同时根据道路绕行方案的要求，需在主要路口处设置升降龙门架，以知足施工通道在施工期内正常使用。那么接下来龙门架厂家介绍一下电动升降龙门架是如何设计的。

还要看设置安装限高杆的路段对电动升降龙门架设计进行选型，详细可参考如下;涵洞，桥梁，铁路桥，高速公路等4类路段所答应安装的各种龙门架;目的在于的保护交通举措措施及保障驾驶职员及车辆与行人的安全;

　　电动升降龙门架设计前首先明确设备的安装位置，在施工便道或者道路两侧处，居中布置。施工现场设安全工上进行现场安全措施的落实与治理，对现场施工职员、现场机械设备及现场用电进行同一治理。

要求参加施工的安装功课职员必需是经由培训，持证上岗。施工前对所有施工职员进行安全技术交底。进入施工现场的职员必需戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空功课必需系好安全带。

电动升降龙门架设计时采用型钢制作龙门架架体及限高横杆，龙门架两端设置液压升降装置，启动液压机构实现起升或下降横杆。总结一下，电动升降龙门架设计流程就是：下料→立柱焊接→除锈→基础开挖→帮扎钢筋→安装钢板→浇筑→吊装龙门架→校正→安装电动卷扬机→表面涂装→吊挂限高牌→专人看护。

　　城市主干道限高杆固定相加的模式，为什么在统一路段安装的要分开电动龙门架设计，在这里要设计到路权的题目，在机动车道设置升降式龙门架，在非机动车道设置固定龙门架，目的在于各行其道，的保障非机动车职员的路权，避免超高机动车混入非机动车道。其他路段电动升降龙门架设计成固定式龙门架及升降式龙门架也要分路段，一般原则主城区可以限高，但不答应设置成一次性龙门架，由于在各大城市主干道的龙门架以升降龙门架为主，在次干道固定龙门架为辅。

龙门架由于使用量较大，尤其是低架龙门架，由于制作工艺简单，提升高度又在30m以下，主要解决多层建筑的物料运输，所以除厂家生产外，还有一部分由使用单位自己设计制作。有较大一批产品没有严格按照《龙门架及物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）的规定执行，设计制作质量粗糙，在安装、使用时隐患也较多。

　　1、《龙门架及物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）中的明确规定，作为直接承受吊篮及工作载荷的受力构件，龙门架天梁采用2根14#槽钢制作，但现场使用的龙门架天的梁大多采用12#甚至10#槽钢，抗弯强度达不到要求，易产生弯曲变形，埋下安全隐患。

　　2、有些龙门架在出厂时，就没按规范在吊篮的两侧设置防护栏杆或安全挡板。

　　3、部分立柱由钢管、圆钢焊接而成的老旧龙门架，在标准节缀条损坏以后，安装或使用单位采用螺纹钢替代。

　　4、对于吊篮与架体之间的间隙，即吊篮导靴与导轨的间隙，不采用正式垫片调整，而是在导靴和吊篮之间随便用螺纹钢甚至U型卡充当垫片。

　　5、地滑轮与钢丝绳不匹配，直径偏小，滑轮直径与钢丝绳的比值，低架小于25；高架小于30。滑轮直径过小，容易造成钢丝绳的疲劳断丝或过大的弯曲，加剧了钢丝绳的磨损，影响使用寿命。另外，有些地面转向滑轮不按规定刚性固定而采用柔性连接。

沈阳富鹏翔交通设施工程有限公司的诚信、实力和龙门架质量获得业界的认可。沈阳富鹏翔以“为客户节约每一分能源”为使命，秉承“精益求精，不断”的经营理念，以产品质量求发展，凭借出色的人才、良好的设备、优越的管理与细致的服务，正全力打造交通安全设施行业较高等级，树立一个全新的企业形象。广阔天地，真诚合作，广交益友，共同发展！